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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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Themen-Optionen |
11.06.2009, 10:43 | #11 | |
Benutzer
Registriert seit: 22.04.2008
Ort: CCT
Beiträge: 260
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Zitat:
Nicht was soll sondern was muss ist EU Gesetz das wenn du das Standlicht oder Abblendlicht einschaltest mussen sich die Tagfahrleuchten abdimmen genauso wie eine Bestimmte mindst. Höhe einzuhalten ist nicht unter 25 cm Befestigen so ging es mir. Hab die eingaut zutief und ohne Abblenden. Kann auch alles nach lesen bei Hella ganz unten bei Downloads Montageanleitug. |
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11.06.2009, 12:42 | #12 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.03.2005
Ort: Dresden / Pößneck
Alter: 48
Beiträge: 523
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Nach meinen Infos müssen sie abgeschaltet werden - oder sie benötigen 2 EG-Zulassungen - eine als TFL und eine als Begrenzungs-/Standlicht (Nummer fällt mir grad nicht ein). So macht es Audi...
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11.06.2009, 20:58 | #13 |
Vielposter
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Beiträge: 2.488
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So meinte ich das auch! Ich dachte auch immer, die müssen zwangsweise bei eingeschaltetem Abblendlicht aus sein, daher meine Frage was gedimmt werden sollte.
Ok, sie dürten also gedimmt als Standlicht benutzt werden. Aber was ist dann mit den originalen Standlichtern in den Scheinwerfern? Dürfen die auch noch brennen, also insgesamt 4x Standlicht vorne? Oder müssten die "totgelegt" werden?
__________________
Es grüßt Euch Sven |
12.06.2009, 07:00 | #14 |
Benutzer
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Ich denke es kommt darauf an was du willst, coole Optik oder mit geringen Mitteln ein wenig mehr Sicherheit bei geringerem Stromverbrauch. Mir reicht es wenn das Abblendlicht an ist.
Zum Stromverbrauch, es gehen nur die Abblendlichter mit dem bei mir eingesetzten Modul an, keine Rücklichter und auch keine Instrumentenbeleuchtung, also spar ich da auch. Zudem hab ich noch die coming- und leaving-home funktion, mir gefällts... und das Licht muss nicht abgedimmt werden, es lässt sich so einstellen das das Abblendlicht mit 100% leuchtet, das sollte dann also auch nicht der Punkt sein... |
12.06.2009, 12:58 | #15 |
24/7 Poster
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Beiträge: 6.930
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Ein Tagfahrlichtrelais braucht man soviel ich weiss, weil Tagfahrlicht und Abblendlicht nicht gleichzeitig an sein dürfen. Audi oder welcher Hersteller auch immer die TFL nur dimmt, wenns Abblendlicht an ist, hat dafür eine Sondergenehmigung. Die machen das aus Designgründen... Sinn ergibt das keinen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
12.06.2009, 16:17 | #16 |
Benutzer
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Ort: Österreich
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Beiträge: 45
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Tagfahrlicht
Hallo Dai Gemeinde,
ich habe gerade die runden LED Tagfahrleuchten von Hella eingebaut. Sobald ich das noch mit der Lichtautomatik geklärt habe, schreibe ich einen Workshop. Wenn die Tagfahrleuchten neben der Zulassung RL auch ein A gekennzeichnet sind, so ist die Tagfahrleuchten auch als Positionsleuchten zugelassen. Mit der Voraussetzung das vorne nur 2 Positionsleuchten im Betrieb ist. Also Standlichtglühlampen entfernen! Gruß Jürgen |
13.06.2009, 00:37 | #17 |
Benutzer
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Beiträge: 58
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Hey hört sich ja super an! Aber die original Standlichtbirnen totlegen gefällt mir nicht, ich finde das verleiht dem Sirion nachts ein wenig Charme Mich würd sehr interessieren, wo du die Leuchten verbaut hast!
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13.06.2009, 10:30 | #18 |
Benutzer
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Tagfahrleuchten
Hallo,
hier vorab ein Bild von meinem Auto mit Tagfahrleuchten. Gruß Jürgen |
13.06.2009, 11:26 | #19 | |
Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.806
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Muss man dann den § 51c StVZO einhalten und ist der beim Sirion erfüllt?
Zitat:
__________________
Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis Geändert von LSirion (13.06.2009 um 11:31 Uhr) |
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13.06.2009, 11:49 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 21.06.2008
Beiträge: 145
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Da ist ein Tipfehler drin!
Minimale Höhe ist 250mm. Gruß, Dirk |
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