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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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19.04.2011, 18:49 | #11 |
Vielposter
Registriert seit: 28.01.2009
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Alter: 41
Beiträge: 2.488
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Uups... alles klar
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Es grüßt Euch Sven |
19.04.2011, 19:19 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 02.11.2009
Ort: Offenburg
Beiträge: 422
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Hallo MV-4,
ich kenne die Seite und bin persönlich der Meinung, dass die nicht korrekt ist. Sie steht auf jeden Fall im Widerspruch zum franz. Hersteller und zum korosionschutzdepot. 1. Fehler: Owatrol Öl (Achtung nicht CIP) ist kein Lack! Es ist ein Einfaches öl! Es hält keiner längeren thermischen Belastung stand und muss deswegen zwingend überlackiert werden. Und es geht hierbei nicht um Flugrost! 2. Fehler: Owatrol kann in lackierte oder bereits beschichtete Falze meist nicht eindringen! Nur auf blankem Metall bzw. Rost funktioniert es. Zur Festigung: Es ging mir um die Rostlöcher in der obersten Schicht. Diese dünne Rostschicht word durch das Öl (kein Lack!) konserviert, in dem es sich darin einlagert und aushärtet (2-3 Salzwasser und weg ist das Owatrol). Dadurch wird diese Schicht (ich hab geschrieben, dass es nicht bei losem Rost funktioniert, insofern stehe ich immernoch zu meiner Aussage) gefestigt. Man kann jetzt sagen, dass das nicht viel bringt. Ich bin der Überzeugung ja, jedenfalls wird es in mehreren Foren zur Vorbehandlung angerosteter bzw. verrosteter Hohlräume mit Erfolg benutzt. Einen objektiven Vergleichstest gibt es mW nicht, den Test von Oldtimer bezweifel ich, da das Produkt nicht konform verwand wurde. Ich möchte mich jetzt mit keinem hier streiten oder ähnlichem, da der Rostschutz immer auch etwas mit Glauben zu tun hat (Fertan vs. Mike Sanders, Owatrol oder Umwandler). Trotzdem steh ich zu meiner Aussage und hab beim Unimog die Funktion erlebt. GRuß |
19.04.2011, 21:31 | #13 |
Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 1.244
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...um Gottes Willen das hat nix mit Streiten zu tun...wir tauschen doch hier nur unsere Meinungen Erfahrungen usw. aus.
Ich kenne Owatrol...weil ich das seit Jahren schon benutze ...ich glaube ich bin einer der ersten hier im Forum gewesen der Fluid-Film und auch Owatrol benutzt hatte und immer noch benutzt. Owatrol ist eine ölige Flüssigkeit die zum teil aushärtet...ob das nun Lack ist mag ich nicht beurteilen..spielt auch keine Rolle...fakt ist das zb. Fluid-Film oder auch Mike-Sander losen! Rost zum Abblättern bringt..so platzen zb. vom Rost unterwanderte Lackschichten mit den anhaftenden Rost ab. Das ist bei Owatrol nicht so...da gehe ich deiner Meinung mit das owatrol vorhandene Rostschichten verfestigt. Im übrigen kann man Owa bestens für vergilbte ausgeblichene unlackierte Stoßstangen benutzen..sehen aus wie neu..und das jahrelang..
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
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