|
Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
|
Themen-Optionen |
27.03.2019, 09:39 | #11 |
Vielposter
Registriert seit: 30.12.2008
Ort: Aulendorf
Alter: 60
Beiträge: 2.759
|
Mir sehen die nach progressiv gewickelt aus. Legen sich dich zuerst beim Einfedern die enger gewickelten Windungen aufeinander und machen die Feder härter.
Jens |
27.03.2019, 10:16 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 20.01.2018
Ort: Großraum Hannover
Beiträge: 52
|
Ja, aber das hilft auch nicht viel.
Die Federkennlinie ist im allgemeinen sehr gering (um es noch etwas komfortabel zu machen). Härter als das original, aber nach meinem Geschmack immer noch nicht straff genug. Die leichte progressive Wicklung bei der Feder vorn beschränkt sich nur auf die Mitte. Da kann es bei Deutschlands super Straßen auch schon mal vorkommen, dass die Feder mittig kurzzeitig auf Block geht. Hinten gibt es auch schon den ein oder anderen Abdruck in der Plaste-Abdeckung, weshalb ich die auch drauf lasse. Sind halt keine KW Federn, die ich sonst gewohnt bin. |
Stichworte |
auchter, daihatsumw, l701, tieferlegung |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Tieferlegung Cuore L80 | Datsu | Die Cuore Serie | 15 | 09.11.2023 18:59 |
cuore l7 Tieferlegung | marcelinhou | Die Cuore Serie | 25 | 13.12.2018 21:45 |
Hier mal meine Cuore l7 Tieferlegung | marcelinhou | Die Cuore Serie | 4 | 13.01.2016 22:00 |