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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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08.04.2008, 18:50 | #11 |
Gast
Beiträge: n/a
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Also wenn es nicht der einzige Händler im Umkreis von 100km ist dann würde ich auf jeden Fall wechseln! Du bist unzufrieden und das führt schon beim Besuch zu schlechter Laune deinerseits, so ist das Vertrauen weg und ich meine dass das keine gute Basis ist.
Allerdings würde ich ihm das aber auch so sagen, auch das mit dem ABS nochmal auf den Kopf werfen damit du deinen Standpunkt nochmal klar darlegst, denn zumindest bedauern hätte er meiner Meinung nach zeigen sollen.... |
08.04.2008, 18:57 | #12 | |
Gesperrte Benutzer
Registriert seit: 02.03.2008
Ort: KL
Beiträge: 94
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Zitat:
Bei uns in Stuttgart im Betrieb müssen wir bei einer Inspektion alle Schäden, egal ob Sicherheits Relevant oder nicht - Genaustens Auflisten !!! Das ist ja wohl auch der Sinn einer Inspektion ! Und wenn Verrostungen vorhanden sind, die in nächster Zeit, oder erst in ein Paar Jahren zu einem Schaden führen könnten - Müssen wir den Besitzer darüber aufklären ! Lernt man übrigens auch in der Berufsschule - Fachbereich KFZ - Kundenbetreung !!! Das ist die Pflicht der "Fachwerkstatt" auf mögliche Mängel hinzuweisen - Und wenn die Werkstatt das nicht tut, nennt man das Grobfahrlässiges Handeln - Das heißt die Schadensersatzklage zu gewinnen ist ihn so gut wie sicher ! |
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08.04.2008, 20:48 | #13 | |
Vielposter
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Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
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Zitat:
Ich denke das Du recht hast, doch sollte man das ganze etwas ruhiger und vor allem sachlich angehen. @Cali führe deiner "Fachwerkstatt" die von Blunt genannten Argumente auf und versuche dadurch etwas am Preis zu drehen. Wenn was billiger geht freu Dich, wenn nicht wechsle die Werkstatt. Denn glücklich wirst Du da wohl nicht mehr werden. Oder verklage Alle. |
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08.04.2008, 23:05 | #14 |
24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Hallo
Den Händler deswegen zu verklagen, halte ich auch für ein wenig übertrieben Nur, muss ich dem Blunt recht geben, in Sachen Mekdepflicht des Händlers. Also lasse den gesunden Menschenverstand walten und schau zu, dass Dir Händler preislich noch ein wenig entgegenkommen wird. Ansonsten hätte der mich gesehen ......... LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
09.04.2008, 19:08 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 03.03.2008
Ort: Gummersbach
Beiträge: 40
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Um mal zum eigentlichen Problem zurück zu kommen: Lass dir direkt nen Edelstahlauspuff bauen, dass ist der letzte Auspuff, den du unter das Auto bauen lässt!
Bei meinem Land Rover Defender war auch der Auspuff komplett fällig ( was nach acht Jahren auch ok ist), allein die Ersatzteile sollten bei Land Rover über 600,- Euro kosten, mit Montage und Kleinkram gut 800,- Euro! Bei mir in der Nähe ist die Fa. Stüber, die bauen Edelstahlauspuffanlagen - eigentlich für Motorsportzwecke - nach Kundenwunsch, da hab ich dann auch 800,- Euro bezahlt, aber mit deutlicher Leistungssteigerung und ordentlichem Sound, und wie gesagt, das war der letzte Auspuffwechsel an dem Auto! Andi
__________________
L 251, Bj.2003 L 501, Bj.1996 (abgewrackt bei 275.000 Km), dafür Sirion 1,3 LPG, Bj.2009 |
13.04.2008, 21:21 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 08.05.2004
Alter: 44
Beiträge: 73
Themenstarter
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So,
ich habe es am Freitag richten lassen. Rabatt gab's keinen. Kosten: knapp 250€ für den Auspuff (ohne Endrohr) und nochmal 60€ für Arbeitszeit + Schrauben und Montagematerial. |
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