GTti hat nur 2 Wochen gehalten - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Alwin · 25.10.2006, 18:38

Hatte gedacht das es kürzer übersetzt währe dann hätte man vieleicht mehr anzug aber müßte mehr schalten. Bin schon 200Km gefahren mit dem Vergaser, wenn das die Polizei sieht dann kann ich mir eine Pfeife anbrennen. Ist ja nicht für die ewigkeit nur bis der Orginal Motor wieder OK ist. Bin schon am überlegen gleich neue Kolben (übermaß) zu verbauen weiß einer was die ungefähr kosten?

JapanTurbo · 27.10.2006, 07:09

Zitat:

Zitat von Alwin

. Bin schon 200Km gefahren mit dem Vergaser,

kannst mal ein foto machen von dem Umbau ??

georg

kiter · 27.10.2006, 22:20

also ich weiß das mein kolben für den cb61 bei daihatsu deutschland ~ 40 € gekostet hat

Frog1971 · 27.10.2006, 23:12

Der Kolben für den HD-E kostet sogar noch etwas mehr

kiter · 29.10.2006, 18:05

kann sein, dafür war mein kolben ja auch der letzte *ggg*

Alwin · 31.10.2006, 14:48

so jetzt n bild ... hoffentlich

Alwin · 31.10.2006, 14:54

... und noch eins ...

Reisschüsselfahrer · 31.10.2006, 20:07

Sieht aber auf jedenfall abenteuerlich aus.....

MAnu

Frog1971 · 31.10.2006, 21:17

Man muß sich nur zu helfen wissen ;-)

Alwin · 03.11.2006, 11:05

Läuft auch nur 120Km/h mit rückenwind, Kneipe in sicht und Polizei im nacken. Springt auch beschissen an wenn es kalt ist aber ist ja nicht für die ewigkeit. Habe heute einen anruf von der Firma bekommen die meine Kurbellwelle schleifen, der hat gesagt das es teurer wird weil die Hauptlager auch geschliffen werden müßten, habe mein ok gegeben will aus dem Wagen richtig was machen. Habe heute mein Sommerauto verkauft und werde mir jetzt einen kaufen mit dem ich im Sommer und im Winter fahren kann. Wenn ich das Auto habe werde ich den GTti zerlegen und als erstes Lackieren.

27.10.2006, 23:12	#14
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Der Kolben für den HD-E kostet sogar noch etwas mehr __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

31.10.2006, 20:07	#18
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Sieht aber auf jedenfall abenteuerlich aus..... MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

31.10.2006, 21:17	#19
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Man muß sich nur zu helfen wissen ;-) __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Meine Gtti Restaurierung	turbotwin	Die Charade Serie	36	23.05.2020 19:49
Modellgeschichte/Unterschiede beim YRV	Rainer	Die YRV Serie	26	03.12.2018 19:23
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	96	29.05.2012 21:46
Kleine Roststellen am GTti behandeln	BernhardGTti	Die Charade Serie	3	09.03.2005 15:36
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti	Rainer	Die YRV Serie	25	24.02.2004 12:54

25.10.2006, 18:38	#11
Alwin Benutzer Registriert seit: 22.10.2006 Beiträge: 30 Themenstarter	Hatte gedacht das es kürzer übersetzt währe dann hätte man vieleicht mehr anzug aber müßte mehr schalten. Bin schon 200Km gefahren mit dem Vergaser, wenn das die Polizei sieht dann kann ich mir eine Pfeife anbrennen. Ist ja nicht für die ewigkeit nur bis der Orginal Motor wieder OK ist. Bin schon am überlegen gleich neue Kolben (übermaß) zu verbauen weiß einer was die ungefähr kosten?

27.10.2006, 22:20	#13
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	also ich weiß das mein kolben für den cb61 bei daihatsu deutschland ~ 40 € gekostet hat

29.10.2006, 18:05	#15
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	kann sein, dafür war mein kolben ja auch der letzte ggg

31.10.2006, 14:48	#16
Alwin Benutzer Registriert seit: 22.10.2006 Beiträge: 30 Themenstarter	so jetzt n bild ... hoffentlich

31.10.2006, 14:54	#17
Alwin Benutzer Registriert seit: 22.10.2006 Beiträge: 30 Themenstarter	... und noch eins ...

03.11.2006, 11:05	#20
Alwin Benutzer Registriert seit: 22.10.2006 Beiträge: 30 Themenstarter	Läuft auch nur 120Km/h mit rückenwind, Kneipe in sicht und Polizei im nacken. Springt auch beschissen an wenn es kalt ist aber ist ja nicht für die ewigkeit. Habe heute einen anruf von der Firma bekommen die meine Kurbellwelle schleifen, der hat gesagt das es teurer wird weil die Hauptlager auch geschliffen werden müßten, habe mein ok gegeben will aus dem Wagen richtig was machen. Habe heute mein Sommerauto verkauft und werde mir jetzt einen kaufen mit dem ich im Sommer und im Winter fahren kann. Wenn ich das Auto habe werde ich den GTti zerlegen und als erstes Lackieren.