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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 10.07.2005, 00:35   #11
Markus_1
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teil uns dann bitte mit was sich beim mfk so ergeben hat. werte einer geräuschemessung wären natürlich ideal. :)

kannst mir dann ja eine auspuffanlage basteln.
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Alt 10.07.2005, 00:38   #12
RMTech
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nix MFK...!!!....wenn, dann montier ich die orig. wieder..!!!
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Alt 10.07.2005, 00:45   #13
Markus_1
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mal blöd gefragt: was passiert dann wenn die rennleitung dich mal aufhält und feststellt, dass der auspuff nicht eingetragen ist?

in der schweiz ist doch das auch nötig?
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Alt 10.07.2005, 13:02   #14
RMTech
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also:

1. der yrv ist kein auto, das "bekannt" ist (bei der "rennleitung").......
2. er ist nicht so extrem laut und brummig..dass das auffallen müsste ,
3. ein "anderes" endrohr ist doch erlaubt...oder.. ;-)
4. wo ist das problem????.....ich hab keins damit.....
5. gemäss MFK ist die "änderung" von endrohren erlaubt........)

liebe grüsse Renato
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Alt 10.07.2005, 16:16   #15
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Also zum RMTech spec. Auspuff kann ich nur "muss man haben!!!" sagen.
Durchmesser, Karbon einfach geil.. bin sprachlos

Brennende Frage: Wie ist nun der Durchzug ab 180km/h?
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Alt 10.07.2005, 16:32   #16
RMTech
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...weiss ich noch nicht...aber ich gehe ja nach D ans Daihatsu treffen...dann kann ich wieder mal so richtig >>blochen<<

Renato
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Alt 10.07.2005, 16:54   #17
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Noch ne Frage wie kommst du auf die +15PS, hattest du das Fahrzeug auf dem Prüfstand? Oder ist es eine gefühlsmässige Schätzung?

Ich bin eben jede Woche in Deutschland, daher interessiert mich der Durchzug ab 160/180 km/h besonders.

Darf ich denn Fragen, was das für ein Auspuff ist? Oder anders rum, wie kommt man an so ein Teil?
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Alt 10.07.2005, 18:25   #18
yrv_driver
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Hallo unikum

Willkommen im Forum!!! :) :)

Die 15PS was Renato angibt ist sehr realistisch ob gemessen oder nicht. Schliesslich liegen über 0.9bar Druck an gegenüber Serie von 0.6 - 0.8bar.
Der Originalauspuff ist die grösste Leistungsbremse am YRV neben dem tiefen ladedruck und dem Fuelcut Problem.

Wenn Du fragen hast wegen Ladedruck etc. oder mal meinen gepushten YRV (bis 1.2bar) Live sehen willst dann melde Dich doch mal per PN.

Ich diskutiere gar nicht mehr gerne hier im Forum über technische Specs da man immer wieder eingebremst wird von negativen Leuten.
Das sieht man hier schon wieder wegen dem ganzen Tüv gefasel, einfach riesig schade,leider.

Gruss

Beni

PS: Habe leider keine Bilder mehr im Forum, kann Dir aber gerne welche zusenden. :wink:
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Alt 10.07.2005, 18:27   #19
yrv_driver
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@ Renato

Super toll gemacht, Deine Anlage!!!!

Was würde eine Anfertigung kosten bei Dir?

Gruss

Beni
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Alt 10.07.2005, 18:37   #20
RMTech
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vom preis her bewegen wir uns auch so um die sfr. 1000.-........aber ob ich nochmal so ein geiles Endrohr herkriege?????weiss ich nicht......
das habe ich mir von der Essener- Motorshow gekauft....und die ganze zeit bis jetzt aufbewahrt..........hab so ein teil eben noch nirgend's gesehen.....

aber eben...endrohre gibt es 1000 verschiedene......
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