10.07.2005, 00:35 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 29.01.2004
Beiträge: 172
|
teil uns dann bitte mit was sich beim mfk so ergeben hat. werte einer geräuschemessung wären natürlich ideal. :)
kannst mir dann ja eine auspuffanlage basteln. |
10.07.2005, 00:38 | #12 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 54
Beiträge: 743
Themenstarter
|
nix MFK...!!!....wenn, dann montier ich die orig. wieder..!!!
|
10.07.2005, 00:45 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 29.01.2004
Beiträge: 172
|
mal blöd gefragt: was passiert dann wenn die rennleitung dich mal aufhält und feststellt, dass der auspuff nicht eingetragen ist?
in der schweiz ist doch das auch nötig? |
10.07.2005, 13:02 | #14 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 54
Beiträge: 743
Themenstarter
|
also:
1. der yrv ist kein auto, das "bekannt" ist (bei der "rennleitung")....... 2. er ist nicht so extrem laut und brummig..dass das auffallen müsste , 3. ein "anderes" endrohr ist doch erlaubt...oder.. ;-) 4. wo ist das problem????.....ich hab keins damit..... 5. gemäss MFK ist die "änderung" von endrohren erlaubt........) liebe grüsse Renato |
10.07.2005, 16:16 | #15 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Also zum RMTech spec. Auspuff kann ich nur "muss man haben!!!" sagen.
Durchmesser, Karbon einfach geil.. bin sprachlos Brennende Frage: Wie ist nun der Durchzug ab 180km/h? |
10.07.2005, 16:32 | #16 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 54
Beiträge: 743
Themenstarter
|
...weiss ich noch nicht...aber ich gehe ja nach D ans Daihatsu treffen...dann kann ich wieder mal so richtig >>blochen<<
Renato |
10.07.2005, 16:54 | #17 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Noch ne Frage wie kommst du auf die +15PS, hattest du das Fahrzeug auf dem Prüfstand? Oder ist es eine gefühlsmässige Schätzung?
Ich bin eben jede Woche in Deutschland, daher interessiert mich der Durchzug ab 160/180 km/h besonders. Darf ich denn Fragen, was das für ein Auspuff ist? Oder anders rum, wie kommt man an so ein Teil? |
10.07.2005, 18:25 | #18 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Hallo unikum
Willkommen im Forum!!! :) :) Die 15PS was Renato angibt ist sehr realistisch ob gemessen oder nicht. Schliesslich liegen über 0.9bar Druck an gegenüber Serie von 0.6 - 0.8bar. Der Originalauspuff ist die grösste Leistungsbremse am YRV neben dem tiefen ladedruck und dem Fuelcut Problem. Wenn Du fragen hast wegen Ladedruck etc. oder mal meinen gepushten YRV (bis 1.2bar) Live sehen willst dann melde Dich doch mal per PN. Ich diskutiere gar nicht mehr gerne hier im Forum über technische Specs da man immer wieder eingebremst wird von negativen Leuten. Das sieht man hier schon wieder wegen dem ganzen Tüv gefasel, einfach riesig schade,leider. Gruss Beni PS: Habe leider keine Bilder mehr im Forum, kann Dir aber gerne welche zusenden. :wink: |
10.07.2005, 18:27 | #19 |
Gast
Beiträge: n/a
|
@ Renato
Super toll gemacht, Deine Anlage!!!! Was würde eine Anfertigung kosten bei Dir? Gruss Beni |
10.07.2005, 18:37 | #20 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.04.2003
Ort: Kloten Zürich
Alter: 54
Beiträge: 743
Themenstarter
|
vom preis her bewegen wir uns auch so um die sfr. 1000.-........aber ob ich nochmal so ein geiles Endrohr herkriege?????weiss ich nicht......
das habe ich mir von der Essener- Motorshow gekauft....und die ganze zeit bis jetzt aufbewahrt..........hab so ein teil eben noch nirgend's gesehen..... aber eben...endrohre gibt es 1000 verschiedene...... |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Erster Frust mit meinem YRV Turbo | Inday | Die YRV Serie | 16 | 19.08.2007 12:15 |
Juhe, hab meinen neuen YRV Turbo endlich bekommen | Inday | Die YRV Serie | 39 | 10.02.2006 13:34 |
YRV Turbo, orginal oder was verändert ? | schneeflöckli | Die Move Serie | 2 | 23.06.2004 01:20 |
YRV GTti Auspuffanlage | Rainer | Die YRV Serie | 4 | 02.06.2004 00:36 |
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 25 | 24.02.2004 13:54 |