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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 21.05.2009, 00:05   #11
MrHijet
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Zitat von rotzi Beitrag anzeigen
vielen Dank Daniel.
Dann werd ich das Teil mal ordern.
Ich hatte mich ja auch an einen Betrag von Dir orientiert, aber leider waren da nicht die Maße für den L701 zu finden.
Oder ich war mal wieder blind.
Du warst nicht blind, aber Du kannst den Ölfilter für den Charade, auch im Hijet nehmen oder im Cuore L201 oder L701 oder oder oder ...

Wenn der Ölfilter gleich ist, ists auch der Adapter

Wenn Du es ganz sauber machen willst: Kauf noch Dirko HT und benutze es als zusätzliches Dichtmittel des Adapters in Richtung Motorblock. Lass es über Nacht schön eintrocknen und dann bau den Rest dran. Alle Sensoren und insbesondere die Stopfschrauben mit PTFE/Teflon-Band.

Viel Spaß beim Basteln.

Gruß,

Daniel
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Alt 21.05.2009, 11:23   #12
Applause-limited
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Zitat:
Zitat von MrHijet Beitrag anzeigen
Och Patrick, das hatten wir doch schon in deinem anderen Thread.

Es gibt Ölfilteradapter für Ölkühler, Das ganze mit Thermostat ODER mit Sensoranschluss.

Wenn man Thermostat + Sensor braucht, muss man den Adapter ohne Thermostat nehmen und dann noch ein externes Thermostat nehmen.

Mocal bietet da eigentlich alles was Du brauchst an.
Schau mal hier: http://www.sandtler.de/katalogangebo.../oel_index.htm

Gruß,

Daniel

danke dani. aber was ich nicht verstehe, die ganzen adapter haben 2 anschlüsse, ich brauch allerdings 4 weil ich neben dem ölkühler mit 2 anschlüssen noch 2 weitere für Öltemp. und öl druck brauch.
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
Applause-limited ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2009, 09:53   #13
MrHijet
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Nein, es gibt auf Ölkühler-Filteradapter mit zusätzlichen Sensoranschlüssen. Ich gehe nochmal schauen ...

Daniel
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Alt 22.05.2009, 10:00   #14
MrHijet
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Schau Dir mal folgende Adapter an:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=110390864223
Der hat 2 Schlauchanschlüsse für den Ölkühler zwischen dem Du ein externes Thermostat setzten kannst und 2 Sensor-Anschlüsse.


Oder wenn es bauartbedingt bei Dir enger ist vielleicht so:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=110367439765

Also war nicht wirklich schwierig zu finden ;-)

Daniel
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Alt 26.05.2009, 11:38   #15
MrHijet
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Ich habe nochmal etwas für Patrick:
http://www.isa-racing.de/20091/webseiten/seite-245.htm

Dort findest Du noch weitere Adapter und Zwischenstücke. Auch Sensorenabgriffe für die Beschlauchung.

Damit solltest Du jedliche Varianten bauen können.

Daniel
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Alt 26.05.2009, 18:50   #16
Rotzi
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Alter: 60
Beiträge: 4.661
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Danke nochmal Daniel!
Ich hab jetzt den Adapter geordert...http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=230334404086
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2009, 20:57   #17
MrHijet
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Beiträge: n/a
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Hi,

Ja der Adapter sieht okay aus. Qualitativ ist der vergleichbar mit dem D1-Spec Kram. Auch bei denen würde ich mit Dirko HT die vorhandene Gummidichtung in Richtung Motorblock etwas unterstützen und die Blindschrauben und die Sensoren mit PTFE/Teflonband umwickeln.

Viel Spaß beim Basteln,

Daniel
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