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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 06.05.2024, 14:55   #11
Komprador
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Sind die Schablonen dabei oder muss man sich die anfertigen?

Danke für die ganzen.guten.Tipps
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Alt 07.05.2024, 16:44   #12
AC234
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Sind dabei, auf Papier, Ausschneiden, lochen, bohren, fast fertig. Nämlich den Korrossionschutz nicht vergessen.
Elektrosatz wird meist mittels Stromdieben angeschlossen, ich habe sogar noch einen, weil ich den Originalen vor dem Einbau verlegt hatte.
Die 12V Dauerplus fürPin 13 zum Laden der Hängerbatterie habe ich dann extra geführt, wenn das gewünscht wird.
Alles kein Hexenwerk, es ist ja keine Canbusbeleuchtung.
Jens
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Alt 07.05.2024, 16:57   #13
Komprador
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Esatz habe ich den mit überwachung durch erhöhung der blinkerfrequenz genommen, aber halt zum anbringen mit stromdieben, nicht den fahrzeugspezifischen der ist mMn unverhältnismässig teuer.

Korrosionsschutz würd ich brunox oder so nehmen? ich überlege auch ein fett zwischen ahk stanke und karosserie aufzubringen und dann zu schrauben aber kA ob das die stabilität beeinträchtigt?

Kommt man mit einem Stufenbohrer hin meinst du?
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Alt 07.05.2024, 18:16   #14
Schimboone
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Jupp, Stufenbohrer reicht. Ich habe eine am Sirion montiert. Ist halt arbeit. Die Seite mit dem Auspuff geht blöde weil der im weg ist.
Nen 750 Kilo Hänger geht problemlos, zumindest mit den 91 PS.
Langstrecke habe ich damit aber keine gefahren.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 07.05.2024, 19:01   #15
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Soweit ichs auf der hp gesehen hab sollte man 6 löcher bohren müssen? kommt das hin?

bin schon gespannt, ich brauchs eigentlich nur um in der stadt flexibler zu sein wenn mal was transportiert werden muss.
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Alt 07.05.2024, 19:30   #16
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Korrosionsschutz würd ich brunox oder so nehmen? ich überlege auch ein fett zwischen AHK-Träger und karosserie aufzubringen und dann zu schrauben aber kA ob das die stabilität beeinträchtigt?
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Alt 07.05.2024, 19:41   #17
AC234
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Ich habe Fett genommern.
Rameder hat diese pdf dazu gemacht.
Jens
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Alt 07.05.2024, 19:42   #18
yoschi
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Abseits vom Thema : mit dem 91 PS-Sirion sollten locker auch 1000/1100kg am Haken gehen , auch auf Fernstrecke . Geschätzt hat ein leerer Brummi pro Tonne 33 PS , der Sirion-Zug etwas mehr , also selbst am Berg ist keine Not . Mein LPG-Appi läuft im Gasbetrieb auch nur mit bissel über 90 PS .
Die verbaute , elektronische Hänger-Blinker-Überwachung von Jaeger-Deutschland läuft seit abertausenden Kilometern zuverlässig , vor allem ist die absolut kurzschlußfest ; großer Vorteil für HobbyElektriker ! Gruß !
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Alt 07.05.2024, 19:50   #19
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Jens, perfekt vielen dank. das ist super beschrieben. ich hoffe meine brink ahk kommt auch mit dieser anleitung

yoschi, ich kann nur hofendass das meine auch so hinkriegt, ist eine top tronic von trailtec
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Alt 10.05.2024, 18:45   #20
Komprador
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Jens, was hast du denn als Korrosionsschutz bei den selbstgebohrten Löchern verwendet? viel Zeit ist ja zum trocknen nicht.LG
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