155/65 R13 Reifentest? Sommerreifen

@Hall_0
Du hast pauschal Lassa-Reifen empfohlen, deshalb mein Hinweis.

[Chromix]

Zitat von marcelb

..... der Uniroyal RainExpert ist echt ein guter Reifen .....

Ich bin auf den (schon etwas älteren) Thread gestossen, weil ich gerade neue Reifen für meinen Daihatsu brauche und den Uniroyal RainExpert hatte. Die Fahreigenschaften waren ja ok, der Verschleiß aber überhaupt nicht!

Ich habe den Reifen im Frühjahr 2013 gekauft und jetzt, im Herbst 2015, also nach 2 1/2 Jahren, ist er komplett am Ende. Und ich habe den Reifen nur im Sommer gefahren und bin außerdem Wenigfahrer. Ich müsste so rund 20.000km mit dem Reifen gefahren sein und das finde ich vollkommen inakzeptabel. Aus diesem Grund werde ich den bestimmt nicht noch einmal kaufen.

[Reisschüsselfahrer]

Wenn der Reifen nach so wenig km schon runter ist, dann solltest auch mal ne Achsvermessung machen lassen, klingt eher als wenn die Spur krumm ist.....

gruß
Manu

[bluedog]

Sicher, dass mit dem Fahrwerk (Spur) alles in Ordnung war und der Reifenluftdruck stimmte?

Ausserdem finde ich 2 1/2 Jahre ok. Gerade für wenigfahrer. Bei einem für 40'000km ausgelegten Reifen wärst Du dann bei 6 oder mehr Jahren, wenn man die Aushärtung mit einbezieht. Die halten dann die letzten 2 Jahre fast nichts mehr....

Wenn Du wirklich sicher bist, dass es an den Reifen liegt, dann schreib doch mal an Uniroyal.

Ich hatte mit Semperit gute Erfahrungen gemacht. Liefen leise und sparsam, und verschlissen weder zu schnell, noch zu langsam. Waren damals Semperit Comfort Life.

Aktuell sind aber Nokian WR D4 montiert. Die sind, das weiss ich schon vor dem ersten Schnee, vermutlich eine Empfehlung wert.

Allerdings gibts die wohl nicht in der Cuore-Dimension... leider.

[markusk]

Bzw: check mal das Profil an der Gasundbremsfusssohle. Ist das auch weg? Falls ja, liegt es nicht (nur) an der Spureinstellung

[Chromix]

Neeneenee, das liegt weder an der Spur noch an der "Gasundbremsfusssohle".
Vor dem Winter 2011 habe ich mir als Winterreifen Nokian Hakkapeliitta R gekauft, d.h. die wurden die letzten 2 Jahre parallel zu den Uniroyal genutzt und bei denen sehe ich jetzt (gerade noch) die 8mm Verschleißmarkierung.

Als Winterreifen kann ich die Nokian übrigens wärmstens empfehlen, das sind die besten Winterreifen, die ich jemals hatte!
Falls es die jetzt noch gibt .....

[nordwind32]

Was ist denn die 8mm Verschleißmarkierung?
Ein nagelneuer Reifen hat mal grade 8mm Profiltiefe.

Mein L276 hat jetzt 68000 km in 5 Jahren gelaufen. Sommerreifen (Bridgestone RE 030 in 165/55R15) und Winterreifen (Goodyear Ultragrip 7+ in 155/65R14) haben beide noch über 6 mm Profiltiefe.
Der Wagen wird meist ruhig von meiner Frau gefahren.

Dann hab ich noch Continental ContiWinterContact TS850 aus 2011 in 155/65R13 auf dem L7.
Die habe ich von dem verunfallten L251 meines Kumpels bekommen. Waren da etwa 5000km alt.
Die Reifen habe ich auf dem L60 und L80 als Ganzjahresreifen mißbraucht.
Die müssen jetzt bald 30000km gelaufen sein und haben noch 6-5,5mm Profil.
Fahren tue ich zügig bis schnell, gerne an und auf der Haftgrenze.

Die Conti sind etwas griffiger bei Nässe als die Goodyear. Beide sind sehr empfehlenswert.

Als ich den L7 bekam waren da Allwetterreifen Roadstone Classe Premiere drauf. Die waren lebensgefährlich!!! Bei Nässe fahren wie auf Schmierseife und trocken immer noch weniger Gripp als die Conti bei nasser Straße!

Da die Reifen den einzigen Kontakt zur Straße herstellen kommen nur Testsieger in Frage.
Sonst geht's bei der ersten Gefahrensituation nicht gut aus auch wenn man sonst immer schön langsam und vorsichtig ist.

Lediglich auf dem Bus hab ich jetzt die billigsten Reifen drauf, die ich finden konnte. Bei Diagnalreifen in 5.00-10 6PR ist die Auswahl aber auch nur klein und die vorher montierten Markenreifen von Sava waren nach nur 22000km total blank.
Jetzt sind chinesische Kingstyre drauf, die neu tierisch nach Chinaplastik gestunken haben, die aber nass und trocken besser haften als die Sava. Und mit 120€ der Satz satte 80€ günstiger waren.

[toal]

Hallo,
meine Hankook Sommerreifen (montiert 2009) sind nun nach ca. 40000km an der Verschleißgrenze (bei mir 2,0mm). Waren bis am Schluss unproblematisch.

Gruß

[nordwind32]

Ach, geht ja um Sommerreifen. Jetzt wo alle Winterpneus aufziehen.
Aber dazu kann ich auch noch was beitragen:

Meine gebraucht gekauften Sommerreifen von Continental EcoContact3 in 165/65R13 aus 2007, glaube ich, waren super.
Als von denen einer platt war hab ich mir Anfang des Jahres günstig gut abgelagerte Neureifen aus 2010 geholt. Die sind nicht mit den alten Contis vergleichbar. Sind zwar besser als die Roadstone, aber nicht viel!
Ob die falsch gelagert wurden?
Fiel mir jetzt beim Umstieg auf die Winterreifen auf. Plötzlich kann ich wieder ganz anders bremsen und durch Kurven.
Die gehen jetzt in den Kleinanzeigenverkauf.

[Chromix]

Zitat von nordwind32

..... Was ist denn die 8mm Verschleißmarkierung? Ein nagelneuer Reifen hat mal grade 8mm Profiltiefe .....

Die Nokian haben eingravierte Zahlen in der Mitte des Profils 4 - 6 - 8. Wenn die Zahl nicht mehr lesbar ist, ist die entsprechende Profiltiefe in Millimeter unterschritten.

Wenn bei meinen Nokian von 2011 jetzt die 8 kurz vor dem Verschwinden ist, haben die im Neuzustand ganz offensichtlich mehr als 8mm.