K3VET im Cuore, es gibt ihn! - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

Racemove · 10.02.2006, 15:00

ich hab nur ein bild eines move l9 als SARD version mi dem k3-vet motor

vorhin kam eine antwort ... jetzt bin ich sehr gespannt:

Zitat:

" Nachricht von Tobsen MC vom 10.02.2006 10:04RE: daihatsu cuore port

jo werd ich mal reinschauen. es ist der alteCuore Bj.93. habe leider noch keine Bilder gemacht werde ich aber machen sobald der Schnee weg is.

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Nachricht von: racemove
Gesendet: 09.02.2006 13:30
An: Tobsen MC
Betreff: daihatsu cuore port"

TAU!!!!!

Däne · 10.02.2006, 16:45

der passt doch locker in cuore, ok wird eng aber im L201 passt der immer rein. außerdem muss der ladeluftkuhler ja nicht oben liegen,den kann man auch gut nach vorne verfrachten oder sich einen anderen erinbauen. muss halt nur das piping ändern.

10.02.2006, 16:52

ihr redet immer vom motor, was ist mit dem getriebe?

ps: wie lange dauert es, eine glühlampe zu wechseln

?

Däne · 10.02.2006, 16:57

wäre sinnfoll das getriebe aus dem turbo zu nehem. da das normale wohl nen abgang machen würde.

Racemove · 10.02.2006, 17:36

Zitat:

Zitat von pingelchen

ihr redet immer vom motor, was ist mit dem getriebe?

ps: wie lange dauert es, eine glühlampe zu wechseln

?

nix glühlampe, der gezeigte Move Custom RS SARD (was für ein name) hat Xenonscheinwerfer.

K3-VET · 10.02.2006, 18:45

@Racemove: ich meinte doch deinen Fake :)

Petra · 10.02.2006, 19:54

Das Bild mit dem Move zeigt den "K3-DET" Motor (nein ich hab mich NICHT vertippt). K3-DET deswegen weil er KEINE variable Ventilsteuerung hat und somit auch (aber nur geringfügig weniger Leistung, etwa 120PS)

EDIT: Autor: RAINER

Frog1971 · 10.02.2006, 20:08

Ich habs mir doch gedacht. Petra würde sowas nie schreiben. ;-)
Jaja. So isser der Rainer:
Ahhh, geil. Ein Dai-Forum Account. *sabber*

Schreiben, Schreiben, Schreiben

Petra · 10.02.2006, 20:19

Zitat:

Zitat von Frog1971

Ich habs mir doch gedacht. Petra würde sowas nie schreiben. ;-)
Jaja. So isser der Rainer:
Ahhh, geil. Ein Dai-Forum Account. *sabber*

Schreiben, Schreiben, Schreiben

Ne eh nicht, weil ich dem ganzen sehr sehr sehr skeptisch gegenüber stehe.. ich kanns mir irgendwie nicht vorstellen, das in dem armen kleinen eine 128 PS Maschine thront... das tut weh... bin schon gespannt ob irgendwann bilder rüberwachsen.. We will see.. bis dahin halte ich mich dezent im Hintergrund.. und hoffe das es ihm nicht das Auto zerreisst wenn das wirklich drinnen ist was er vermutet.. ansonsten hätte es mich schon sehr interessiert wie das auto nach dem Motorumbau (der meines erachtens nach nicht reinpassen würde) fährt, und vorallem was musste er noch machen.. Bremsen, Fahrwerk.. etc..

Aber lieb das du mir das NICHT zutraust *ggg* *pah* ..

hab ich eigentlich schon erzählt als ich damals meine ZV und Fernbedienung in den Astra gebaut habe *ggg* *duck* hehe *grins* *fg*

EDIT: Und es hat nach einer kurzen Zeit alles funktioniert

Petra · 12.02.2006, 01:04

Ähm.. hab ich jetzt alle verkrault oder warum schreibt hier niemand mehr? *liebgugg*

10.02.2006, 16:52	#13
pingelchen Gast Beiträge: n/a	ihr redet immer vom motor, was ist mit dem getriebe? ps: wie lange dauert es, eine glühlampe zu wechseln ? Geändert von pingelchen (10.02.2006 um 17:06 Uhr)

10.02.2006, 18:45	#16
K3-VET Vielposter Registriert seit: 16.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 44 Beiträge: 4.368	@Racemove: ich meinte doch deinen Fake :) __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

10.02.2006, 19:54	#17
Petra Spritsparerin fg Registriert seit: 16.06.2004 Ort: 1130 Wien Beiträge: 1.162	Das Bild mit dem Move zeigt den "K3-DET" Motor (nein ich hab mich NICHT vertippt). K3-DET deswegen weil er KEINE variable Ventilsteuerung hat und somit auch (aber nur geringfügig weniger Leistung, etwa 120PS) EDIT: Autor: RAINER __________________ lg Petra Geändert von Petra (10.02.2006 um 20:05 Uhr)

10.02.2006, 20:08	#18
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Ich habs mir doch gedacht. Petra würde sowas nie schreiben. ;-) Jaja. So isser der Rainer: Ahhh, geil. Ein Dai-Forum Account. sabber Schreiben, Schreiben, Schreiben __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

12.02.2006, 01:04	#20
Petra Spritsparerin fg Registriert seit: 16.06.2004 Ort: 1130 Wien Beiträge: 1.162	Ähm.. hab ich jetzt alle verkrault oder warum schreibt hier niemand mehr? liebgugg __________________ lg Petra

10.02.2006, 16:45	#12
Däne Benutzer Registriert seit: 01.07.2004 Ort: 24768 Rendsburg Alter: 40 Beiträge: 127	der passt doch locker in cuore, ok wird eng aber im L201 passt der immer rein. außerdem muss der ladeluftkuhler ja nicht oben liegen,den kann man auch gut nach vorne verfrachten oder sich einen anderen erinbauen. muss halt nur das piping ändern.

10.02.2006, 16:57	#14
Däne Benutzer Registriert seit: 01.07.2004 Ort: 24768 Rendsburg Alter: 40 Beiträge: 127	wäre sinnfoll das getriebe aus dem turbo zu nehem. da das normale wohl nen abgang machen würde.

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