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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 27.06.2008, 01:40   #11
Reisschüsselfahrer
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Wenn Aluminium Korrodiert bildet es doch aber eine Schicht aus Alu Oxid, diese ist das Luftdicht und verhindert somit das weitere Korrodieren und ich meine das ist nicht nur bei Alu Legierungen so.

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


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Alt 18.07.2008, 18:59   #12
bansheerider
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Standard Motorträger

Hallo,
wenn du ihn schlachten willst wie sieht dein Motorträger aus?Wenn keine Durchrostung da ist,ran damit.Brauche dringent einen damit der kleine TÜV bekommt.

MfG Micha
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Daihatsu Cuore L201
Tag der ersten Zulassung:11.10.1993
Laufleistung org. 108000 km
Noch ohne TÜV

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Alt 20.07.2008, 12:05   #13
Elbmichi
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Morgen! Der Kauf eines neuen Autos ist beschlossen, nun seh ich zu dass ich den kleinen Coure loswerde. Alles was an Geld dabei raus kommt geht in die Anzahlung für den neuen.
Hm, der Motorträger ... der Motor sitzt drauf? Habe da leider nicht viel Ahnung von. Wenn du mir genau sagst was das ist kann ich nachsehen und auch Fotos schicken, vorrausgesetzt ich komme da ran ohne groß rumzubauen.
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Alt 20.07.2008, 14:37   #14
Elbmichi
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Und hier gehts weiter:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=24418
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Alt 20.07.2008, 16:58   #15
bansheerider
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Hallo,
Motorträger ist das Teil wo der Motor draufgeschraubt ist,dieser gammelt gerne durch auf der rechten Seite.Wäre schön wenn du mir ein paar Fotos von unten schicken könntest.
Gruss Micha
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Daihatsu Cuore L201
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Laufleistung org. 108000 km
Noch ohne TÜV

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Alt 20.07.2008, 21:02   #16
Elbmichi
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Von unten, kann man da von unten einfach reinschauen? Weil hab keine Hebebühne zur Verfügung.
Elbmichi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2008, 01:05   #17
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von Elbmichi Beitrag anzeigen
Von unten, kann man da von unten einfach reinschauen? Weil hab keine Hebebühne zur Verfügung.
Wagenheber, Auffahrrampen oder ne hohe Bordsteinkante tuns doch zur Not auch!
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
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