Sirion 1,3 2007 Lenkung schwerfällig

[LSirion]

Für mich ist das "Problem" immernoch nicht ersichtlich.

Wenn die Spur nicht stimmt, dann sollte er doch normalerweise eindeutig in eine Richtung ziehen, oder täusche ich mich da ?

Wenn man schon schreibt, dass die Lenkung eine Katastrophe ist und gleichzeitig, dass man von einem 9.000 € Fahrzeug nichts besseres erwarten könnte, dann deutet das für mich darauf hin, dass man für gewöhnlich ein "besseres" Fahrzeug fährt.

Und tatsächlich haben andere Hersteller in Punkto Lenkung Dinge drauf, die man zwar nicht bewusst wahrnimmt, die aber das ganze Fahrverhalten beeinflussen.

Als Beispiel:

In einem Fernsehbeitrag wurde einmal gezeigt wie man bei einem Touran an der Lenkungssoftware herumspielen kann. Der Wagen fährt dann nicht mehr geradeaus. Das ist (wahrscheinlich) alles computergesteuert, hat nichts mehr mit Achsgeometrie oder dergleichen zu tun.

Was mich noch interessieren würde zu diesem Fall:

a) Leichtgängigkeit
- ist die Servo aktiv
- verhält sie sich wie hier beschrieben (härter werdend)

b) Geradeauslauf
- fährt der Wagen auf ebener Straße geradeaus, wenn man das Lenkrad in Mittelstellung los lässt (bitte nicht freihändig fahren)

c) Zurücklenken
- wenn man recht weit eingeschlagen hat, im ersten Gang anfahren und das Lenkrad nicht berühren (dort wo Platz ist z.B. auf einem freinen Parkplatz)
- wie weit lenkt der Wagen in die Mittelstellung
- in beide Richtungen probieren (Unterschied ?)

Die Reifen spielen tatsächlich eine große Rolle, wenn der Geradeauslauf über die Achsgeometrie erreicht wird - wie z.B. bei meinem Sirion. Einerseits folgt der Wagen bei breiten Reifen sofort jedem Gefälle, jeder Spurrille, andererseits ist es mit schmalen Reifen so, dass er die Mittelstellung nicht deutlich findet => Kurvenradien von ca. 500 m sind freihändig kein Problem.

Wenn man den Reifendruck zu sehr erhöht und der Wagen nur noch auf der Reifenmitte fährt, ist letzteres der Fall.

[¢¥kØ]

Zitat von ¢¥kØ

Ist das in beide Lenkrichtungen?

Die Frage hätte mich jetzt noch interessiert

Auch wenn's leicht abdriftet: So besonders taugen mir die Reifen-
dimensionen (fahre die selben Dimensionen, jedoch auf Stahlfelgen
im "Winter") ohnehin nicht. Ist mir gerade auf der Autobahn viel zu
nervös, da du in langgezogenen Kurven eigentlich permanent am
nachkorrigieren bist (ein bisschen mehr links, dann wieder was
rechts, links, rechts, wann ist die Kurve eigentlich zu Ende?) In
Relation Handling und Komfort würde ich 185/15 mittlerweile bevor-
zugen. Die 195/16er für den Sommer grippen zwar fantastisch, sind
aber irgendwie auch nur ein Kompromiss. Füllen auf der einen Seite
die Radkästen nicht sonderlich aus, sind andererseits aber auch
schon wieder zu überdimensioniert (Massenträgheit)


Ändert aber nichts da dran, dass du besser (hoffentlich einmalig)
mal in die Werkstatt solltest

[niflohofa]

Hallo,


Ja, das ist in beiden Richtungen der selbe Effekt.

Ich habe für Morgen schon einen Termin bekommen und melde mich
dann, wo das Problem lag !

[niflohofa]

Beim beschleunigen aus Kurven, oder beim anfahren mit eingeschlagenem Lenkrad, zieht er sauber wieder gerade, alles OK.
Wenn ich aber auf gerade Strecke das Lenkrad, egal in welche Richtung bis
ca. 20 Grad bewege, bleibt es in dieser Stellung. Dadurch hat man ständig das Gefühl korrigieren zu müssen. Das hab ich noch bei keinem anderen Fahrzeug
so extrem und störend empfunden.

Nach einer Probefahrt, meinte Meister Dai , das es völlig Normal ist und an der Geometrie des Wagens liegen würde.

Was soll ich nun machen ?? Damit leben, weil zu 95% meine Frau mit dem Wagen fährt und sie das nicht stört, oder..................

[bluedog]

Na wenns normal ist, bleibt Dir nichts anderes übrig, als damit zu leben. Eventuell kanns sein, dass leichtes Gasgeben die Lenkzentrierung unterstützt. Bei meinem Cuore ist das so. Der zentriert übrigens auch nicht immer sauber. Aber das stört nicht, und geschiet nach beiden Seiten gleich und immer in der gleichen Weise, so dass es einen nicht überraschen kann. Und die Servo geht so leicht, dass es erst recht nicht mehr stört, gelegentlich etwas nachhelfen zu müssen.

[urlauber51]

Das ist bei meinem M100 ein Stück weit auch so, dazu steht sogar noch das Lenkrad ein bisschen schief. Ich habe die Spur schon überprüfen lassen, die stimmt, abgesehen vo leichtem Sturz am rechten Vorderrad, den man nicht korrigieren kann. Man könnte gegen Bezahlung natürlich das Lenkrad gerade stellen lassen, aber mir ist das egal...

Auf der anderen Seite ist das Auto schon fast 10 Jahre alt und hat 116tkm gelaufen, bei einem Neuwagen würde ich das auch etwas anders bewerten...

Gruß Martin

[woemax]

Zitat von niflohofa

......
Was soll ich nun machen ?? Damit leben, weil zu 95% meine Frau mit dem Wagen fährt und sie das nicht stört, oder..................

Ja klar doch, oder willste Streß mit Deiner Angetrauten?

[LSirion]

Zitat von urlauber51

Man könnte gegen Bezahlung natürlich das Lenkrad gerade stellen lassen, aber mir ist das egal...

Ich habe auch schonmal die Lenkradstellung korrigieren lassen. Steht nun immernoch schief.

Aussage der Werkstatt: Geht nicht besser... ist auch schon wieder ein paar Jahre her und mir inzwischen egal.

[dai_fan_2006]

hallo,

wenn ich in meinem M301 gerade aus fahre, steht mein lenkrad auch etwas nach rechts. habe extra schon die spur überprüfen lassen, die ist aber laut händler in ordnung.

das nervt schon etwas. lohnt sich denn da eine korrektur des lenkrades?

grüße
mathias

[woemax]

Nee, solange der dahin fährt, wo du ihn hinlenkst. Das ist ein Schönheitsfehler, aber keine funktionale Schwäche.