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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 19.12.2012, 16:22   #11
Alex1992
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Hallo,

Und herzlichen Willkommen aus Köln :)

Den Motorraum kannst du auch selber lackieren.
Hitzebeständige Farbe braucht du nur da wo es richtig heiß wird ( Motorblock etc .)
Plastikteile kannst du mit normalen Lack machen .
Immer schön mehrere Schichten Klarlack drauf ,damit es auch schön glänzt .

Hab meinen Motorraum auch selber lackiert ,kannst mal auf meiner Seite die Bilder anschauen .

Lg Alex
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Alt 21.12.2012, 04:00   #12
Hanzo
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Zitat von Alex1992 Beitrag anzeigen
Hallo,

Und herzlichen Willkommen aus Köln :)

Den Motorraum kannst du auch selber lackieren.
Hitzebeständige Farbe braucht du nur da wo es richtig heiß wird ( Motorblock etc .)
Plastikteile kannst du mit normalen Lack machen .
Immer schön mehrere Schichten Klarlack drauf ,damit es auch schön glänzt .

Hab meinen Motorraum auch selber lackiert ,kannst mal auf meiner Seite die Bilder anschauen .

Lg Alex
Hey Alex dein MOVE sieht gut aus , besonders der Motorraum ist echt sauber , und das auch noch selbst gemacht .

Hast du den Innenraum auch selbst lackiert ?
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Alt 21.12.2012, 14:55   #13
Alex1992
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Hey :)

Jaaa alles selber gemacht .
Innenraum, seitenschweller, Frontspoilerlippe, Felgen ,hutzenhaube, motor :)
Macht einfach Riesen Spaß :)
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Alt 04.01.2013, 10:46   #14
Hanzo
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So leutz mal ne Frage, ich habe zur zeit ein Tacho drin ohne Drehzahl anzeige.
Wenn ich jetzt ein Tacho mit Drehzahlanzeige hole muss ich das nur Einbauen und es geht oder muss am Motor auch etwas angeschlossen werden ?

Danke im Voraus.
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Alt 04.01.2013, 11:48   #15
bigmcmurph
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Das geht ganz problemlos.

Einfach alten Tacho ausbauen und neuen Tacho einbauen. Fertig.
Hab ich auch schon gemacht.

Greetings
Stephan
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Alt 04.01.2013, 19:18   #16
Hanzo
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Danke für die schnelle Antwort.
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Alt 17.05.2013, 18:42   #17
Hanzo
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Hallo nach langem ein kleines Update .

Meiner hat jetzt 10.000 hinter sich und gute 120.000drauf , NIE PROBLEME gemacht , bis jetzt nur Kerze und Öl gewechselt.Bin mit meinen kleinen sehr Zufrieden kleines Auto großes Herz. Hab mir jetzt ein Einbach Pro Kit geholt 30/30 da freue ich mich riesig drauf bin mal gespannt.


Zum Problem mit dem Leerlauf hat sich herausgestellt es waren die Kerzen , jetzt läuft der Motor wieder 1A

Lecker lecker auf dem weg , hat sich mein kleiner voll verdient :) poste wieder wenn die gute Dinger da sind ..... !!!!
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Geändert von Hanzo (17.05.2013 um 18:49 Uhr) Grund: Infos !!!
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Alt 18.05.2013, 09:26   #18
1.Cuore
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Hallo auch von meiner Seite aus

Mit Eibach kannst nix verkehrt machen - sind gute Federn.
Kannst nur verkehrt einbauen

Und 30/30 ist eine gute Tieferlegung, die ich in meinem L276 auch habe.
Wirst merken das es sich deutlich besser fährt nach dem Umbau.
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Alt 02.06.2013, 21:10   #19
Hanzo
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Zitat:
Zitat von 1.Cuore Beitrag anzeigen
Hallo auch von meiner Seite aus

Mit Eibach kannst nix verkehrt machen - sind gute Federn.
Kannst nur verkehrt einbauen

Und 30/30 ist eine gute Tieferlegung, die ich in meinem L276 auch habe.
Wirst merken das es sich deutlich besser fährt nach dem Umbau.
Hallo , Federn sind drin genial so langsam wird er Tiefer

Könnt ihr mir eine Reifebreite vorschlagen die zu der Tieferlegung 30/30 gut passt ?

Hier ein Foto , aber ich glaube damit es auf 30/30 kommt ,braucht es so um die 700Km.


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Geändert von Hanzo (02.06.2013 um 21:22 Uhr) Grund: Bild
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Alt 02.06.2013, 22:51   #20
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Wenn du ihn möglichst tief willst, würde ich so 175/50 R13 als Reifen/Felgen Kombination empfehlen.
Damit kommst du recht tief (14" dürfte wohl das ganze höher kommen lassen) und dennoch
wird das Radhaus recht gut ausgefüllt.

Greetings
Stephan
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