Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 31.03.2008, 21:55   #211
Kisti
Benutzer
 
Benutzerbild von Kisti
 
Registriert seit: 01.12.2005
Ort: Edling
Alter: 61
Beiträge: 219
Standard

man sollte auch das Gutachten lesen, der erste link auf der Seite,
der "biosprit" wird weit über die €1,40 hinausgehn da die Herstellung viel zu teuer ist...
Gruß von Kisti
__________________
Go-Kart fahren hat mir schon in meiner Jugend Spass gemacht....

ICH BIN ABSOLUTER GEGNER VON BIOSPRIT
(BioSprit zerstört das ökologische Systhem, fördert die Produktion von schädlichem Kunstdünger und steigert die Lebensmittelkosten)
Kisti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 03:50   #212
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.298
Standard

Sooo, aktuell ist E-70 im Tank und des ruckelfrei
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 07:09   #213
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Sooo, aktuell ist E-70 im Tank und des ruckelfrei
Rel. Ruckelfrei war es bei mir auch, aber die Leistung ist doch bös dünn mit E70.

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 10:27   #214
Oshi
Vielposter
 
Benutzerbild von Oshi
 
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Marmeladecity
Alter: 58
Beiträge: 1.672
Standard

Ich merk schon einen Unterschied zwischen E30 und E40. Die Kiste springt 1-2 Anlasserumdrehungen später an und zieht auch nicht ganz so gut.

MfG, Henning
__________________
SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"

"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
Oshi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2008, 13:53   #215
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.298
Standard

Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Rel. Ruckelfrei war es bei mir auch, aber die Leistung ist doch bös dünn mit E70.

Heiko
Ich darf das aber jetzt mit dem kleinen schwarzen Kasten der gestern eingebaut wurde

Ein paar Anpassungsarbeiten müssen aber noch erfolgen, so muß der Kaltstart noch eingestellt werden und eventuell Leitungen anders verlegt (sorgen für "summen" im Radio da sie am Hauptzündkabel befestigt sind...).

Mit E70 lief er gestern auf E85 Betrieb mit Leistungseinbuße und im Mischbetrieb lief er mit E70 wie immer...
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 13:00   #216
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Themenstarter
Standard

Ich bin am überlegen, LPG oder E85 Box. Ich sah eben daß die E85-Boxen irre im Preis abgesackt sind .

Vor 6 Monaten kamen die doch noch 300-600,- Euro


Welche hast du und für welchen Preis ? Dein verbrauch jetzt mit pur E85 ? Kommst du mit 7,0 Liter/100km hin ?

Was meinst du was ich am Rechnen bin, der Kuli glüht :

LPG Umrüstung in Polen 1000,- Euro,(Reichlich Spesen und 18 Stunden unterwegs )
Kosten pro 100 Kilometer 5,- Euro
E85 Box 200,- Euro Kosten pro 100 Kilometer 7,- Euro Einbau 1h , kommt per Post .

Heiko

PS: Was meinst du mit " Kaltstart einstellen " ? Ich denke die Boxen sind Plug and play ?
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (30.05.2008 um 13:05 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 15:05   #217
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Themenstarter
Standard

So, für meinen Cuore habe ich jetzt ein E85 Steuergerät erstanden:

Ebay




http://www.e85info.eu/



Auf 140,- plus Versand runtergehandelt

Ich werde berichten !

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (30.05.2008 um 15:10 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 15:37   #218
benrocky
Vielposter
 
Benutzerbild von benrocky
 
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 44
Beiträge: 3.169
Standard

Hallo!
Hast Du einen Cuore L7, wie auf Deinem Profilbild abgebildet ist? Weil in der eBay Beschreibung steht doch drin, dass es für 4 Zylinder Motoren entwickelt worden ist, der Cuore hat aber doch einen Dreizylinder Motor.

Schöne Grüße
Thomas
__________________


Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
benrocky ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 16:11   #219
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Themenstarter
Standard

Du kannst bei allen von diesen Boxen problemlos einen Stecker (einen Kanal) unbelegt lassen da alle Kanäle unabhängig voneinander arbeiten .

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2008, 23:02   #220
urlauber51
Vielposter
 
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 36
Beiträge: 1.787
Standard

Ich bin schon auf deine Erfahrungen gespannt!
Leider bekommt man nirgends nähere Infos zu dem Gerät und auf dem Bild sieht man nur die Kabel und Stecker zu den Einspritzdüsen.
Ist da auch ein Abgastemerarursensor mit drin oder ein Anschluss für die Lambdasonde?
Oder wird einfach pauschal 30-40% mehr eingespritzt?

Gruß Martin
urlauber51 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L701 GL und Drehzahlmesser Nesti Die Cuore Serie 14 25.01.2012 23:48
L701 vs. L251+L276 - Vergleich im Alltag und auf der Viertelmeile 25Plus Die Cuore Serie 22 21.07.2011 06:52
welche Felgen L251 von anderen Autos? edokel Die Cuore Serie 14 19.02.2011 16:35
Welche dieser Alufelgen mit Reifen geht beim L701 problemlos ? G11880 Die Cuore Serie 0 29.07.2008 15:39


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:06 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS