Bremsbeläge VA tauschen - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

AC234 · 05.01.2019, 19:12

Beim Schweißen: Große Mutter drauf und dann innen durchs Gewindeloch schweißen. Das erhitzt den Bolzen quasi von Innen, der Rost löst sich oder auch das feste Gewinde und dann, solange noch heiß, aber nicht mehr glühend, herausschrauben. Bei den Bolzen kommt es leider auch vor, das die vorne an den Gleitstellen in der Zange festrosten. Dann kann man hinten zwar leicht verdrehen, jedoch löst sich der Borlzen dann nicht in der Bohrung. Und dann muß man doch die Zange erhitzen. Oder eine neue/gebrauchte kaufen.
Jens

Bauer_Sucht_Sau · 05.01.2019, 20:24

Hier sind ehemalige Daihatsu-Vertragshändler in Deiner Nähe. Von denen, bekommst Du die Schraube für 1€:

Josef Toch, Hammerweide 24, 59821 Amberg (02931)-4129
Josef Schreivogl, In Schw. Bruch 12, 59872 Menschede (0291)-6553
Croonenberg Auto + Service, Carls-Aue-Str. 24b, 59939 Olsberg (02962)-2088

Zitat:

Zitat von Bauer_Sucht_Sau

...Wenn Du lieber die Originale bevorzugst, schaue Mal in das Heftchen wo alle Händler bundesweit steht. Es findet neben der Gebrauchsanweisung, in der roten Mappe.
Auch wenn diese Werkstätten nicht mehr offiziell zu Daihatsu stehen, oft reparieren sie Daihatsus noch und an Ersatzteile daran kommen können...

Soll ich mich nochmal wiederholen? Das stand alles in diesem Heftchen

Robur · 06.01.2019, 17:57

Ich habe keine rote Mappe und auch kein Heft mit ehem. Händlern. Laut Daihatsuseite soll mein nächster Händler in Ahlen sein. Da ruf ich morgen an. Wenn der nichts hat, telefoniere ich mal die von dir genannten ab. Danke.

Übrigens, wenn man die obere Schraube/Führungsbolzen raus hat, lässt sich der Sattel (der obere Teil) ja leicht bewegen. Die Festsitzende dreht dann mit, also scheint sie nur vorne am Gewinde festzusitzen und nicht hinten.

AC234 · 06.01.2019, 18:59

Ist ja gut, denn dann klappt das mit dem Aufschweißen und herausdrehen.
Jens

Bauer_Sucht_Sau · 06.01.2019, 19:13

Zitat:

Zitat von Robur

Ich habe keine rote Mappe und auch kein Heft mit ehem. Händlern. Laut Daihatsuseite soll mein nächster Händler in Ahlen sein. ...

Ich bin gespannt um wie viel sie verlangen. Wenn tatsächlich 10€, wäre es billiger von einen von den drei ehemaligen Händlern zu bestellen, inklusive Porto, schätze ich.
Wenn Du eine Anzeige unter Marktplatz-Suche stellst, vielleicht hat ein Mitglieder hier solche Teilchen übrig: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...splay.php?f=88

Robur · 16.01.2019, 18:44

Kurzer Zwischenbericht:
Schraube ist, mit aufschweissen einer größeren Mutter, rausgedreht.

Der freundliche Renauthändler kann die Führungsbolzen einzeln nicht besorgen. Nur im ganzen, sprich Bremssattel.
Habe dankend abgelehnt. Ich klappere jetzt ein paar andere Händler ab.

Moppi · 16.01.2019, 21:32

Welchen Bolzen brauchst du? Mit oder ohne Gummiring?

Robur · 16.01.2019, 22:38

Den Linken.

Robur · 16.01.2019, 22:39

bzw. den Unteren.

Moppi · 17.01.2019, 07:51

47715-87202-000 ist die Artikelnummer, kann man einzeln bestellen bei jedem Servicepartner. Die ist doch anders als bei den neueren Cuores.
Ich hätte gedacht, die Bremsen wären gleich.

06.01.2019, 17:57	#23
Robur Benutzer Registriert seit: 28.11.2017 Ort: Münster Beiträge: 32 Themenstarter	Ich habe keine rote Mappe und auch kein Heft mit ehem. Händlern. Laut Daihatsuseite soll mein nächster Händler in Ahlen sein. Da ruf ich morgen an. Wenn der nichts hat, telefoniere ich mal die von dir genannten ab. Danke. Übrigens, wenn man die obere Schraube/Führungsbolzen raus hat, lässt sich der Sattel (der obere Teil) ja leicht bewegen. Die Festsitzende dreht dann mit, also scheint sie nur vorne am Gewinde festzusitzen und nicht hinten. Geändert von Robur (06.01.2019 um 18:02 Uhr)

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05.01.2019, 19:12	#21
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.758	Beim Schweißen: Große Mutter drauf und dann innen durchs Gewindeloch schweißen. Das erhitzt den Bolzen quasi von Innen, der Rost löst sich oder auch das feste Gewinde und dann, solange noch heiß, aber nicht mehr glühend, herausschrauben. Bei den Bolzen kommt es leider auch vor, das die vorne an den Gleitstellen in der Zange festrosten. Dann kann man hinten zwar leicht verdrehen, jedoch löst sich der Borlzen dann nicht in der Bohrung. Und dann muß man doch die Zange erhitzen. Oder eine neue/gebrauchte kaufen. Jens

06.01.2019, 18:59	#24
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.758	Ist ja gut, denn dann klappt das mit dem Aufschweißen und herausdrehen. Jens

16.01.2019, 18:44	#26
Robur Benutzer Registriert seit: 28.11.2017 Ort: Münster Beiträge: 32 Themenstarter	Kurzer Zwischenbericht: Schraube ist, mit aufschweissen einer größeren Mutter, rausgedreht. Der freundliche Renauthändler kann die Führungsbolzen einzeln nicht besorgen. Nur im ganzen, sprich Bremssattel. Habe dankend abgelehnt. Ich klappere jetzt ein paar andere Händler ab.

16.01.2019, 21:32	#27
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 986	Welchen Bolzen brauchst du? Mit oder ohne Gummiring?

16.01.2019, 22:38	#28
Robur Benutzer Registriert seit: 28.11.2017 Ort: Münster Beiträge: 32 Themenstarter	Den Linken.

16.01.2019, 22:39	#29
Robur Benutzer Registriert seit: 28.11.2017 Ort: Münster Beiträge: 32 Themenstarter	bzw. den Unteren.

17.01.2019, 07:51	#30
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 986	47715-87202-000 ist die Artikelnummer, kann man einzeln bestellen bei jedem Servicepartner. Die ist doch anders als bei den neueren Cuores. Ich hätte gedacht, die Bremsen wären gleich.