Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die YRV Serie

Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.06.2021, 18:44   #21
25Plus
Vielposter
 
Benutzerbild von 25Plus
 
Registriert seit: 10.04.2006
Ort: Freising
Alter: 38
Beiträge: 3.704
Standard

Naja, bei älteren Daihatsus liegt die Tachoabweichung gerne zwischen 5 und 10 %, aber ich weiß ja selbst, dass es Spaß machen kann, mit den kleinen Kisten auch mal schneller zu fahren (Tacho 215 mit dem Copen mit 87 PS, knapp 200 km/h, oder Tacho 190 mit dem L251, etwa 175 km/h sind ja kein Problem mit Rückenwind und etwas Gefälle).

Mein L251 springt garantiert nicht an, steht schon wieder seit Monaten.

Es ist wirklich schön, dass es Daihatsu Fans wie dich gibt, die so seltene Autos retten und auf die Straßen bringen.

Mfg Flo
__________________
Spritmonitor.de____________-> Das ist mein Auto <-
2005____________2006____________2007____________2008
25Plus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2021, 20:58   #22
Sterntaler
Vielposter
 
Benutzerbild von Sterntaler
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: 42499 Hückeswagen
Alter: 42
Beiträge: 1.946
Themenstarter
Standard

Hallo Leute,
der Turbo läuft und säuft (9l), aber er macht auch einfach nur Fun. Nach dem letzten Genuss geistiger Getränke konnten wir nicht widerstehen. Mir gefällts, anderen nicht. Muss es aber auch nicht.
Gruß Jan
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Postkasten.jpg (1,73 MB, 16x aufgerufen)
__________________
Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).
Sterntaler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2021, 23:37   #23
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
Standard

Schönes Projekt. Hattet Ihr jetzt Schweller und so schon geschweißt, oder hab ich das überlesen?
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2021, 08:15   #24
Bauer_Sucht_Sau
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Bauer_Sucht_Sau
 
Registriert seit: 08.12.2018
Ort: Wutöschingen
Beiträge: 1.104
Standard

Zitat:
Zitat von Sterntaler Beitrag anzeigen
...Besten Dank an Ralf von Weststatdtauto in Braunschweig, der einfach Alles auftreibt wenn es irgendwo auf der Welt noch beschaffbar ist...
Dafür ist es leider etwas zu spät. Aber wenn sich die Gelegenheit noch einmal ergibt, könnte Ihr Lieferant wahrscheinlich die notwendigen Zahnräder dafür liefern, falls noch vorhanden, um die langen Beine abzusägen:

https://weststadtauto.de/img/copen_prospekt.pdf

Zitat:
...Zusammen mit dem kurz übersetzten 5-Gang-Getriebe, dem Sportfahrwerk und den speziell entwickelten 15"-Leichtmetallrädern bietet der Copen Fahrspaß...
Bauer_Sucht_Sau ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Presse frieda04 Die Materia Serie 5 30.04.2009 19:54


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:49 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS