19.03.2015, 08:27 | #21 |
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Na klar siehst du nichts. Oder schaust du mit dem Endoskop in die Hohlräume?
Wenn du den Rost von außen oder unten siehst, ist der Rost da schon einmal durchs Blech. Der Materia ist wie mein 2009er Cuore GAR NICHT gegen Rost versiegelt. UBS find ich eher störend als hilfreich. In den schwer zugänglichen Ecken ist meist nur Grundierung, der Decklack ist dort kaum zu finden! Sieht also wie hier aus. Mit ca. 12 Dosen FluidFilm kann man das Auto gut versiegeln. Sollte man selbst machen, da es dann vermutlich am sorgfältigsten gemacht wird. Ist ganz einfach, Auto auf Rampen oder ne Hebebühne, Schrauberklamotten anziehen, Boden abdecken, Plastikstopfen der Löcher im Unterboden raus pulen, Hohlraumsonde einschieben und beim Sprühen langsam raus ziehen. Mehr im Link unten.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti Geändert von nordwind32 (19.03.2015 um 08:42 Uhr) |
19.03.2015, 11:03 | #22 | |
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Zitat:
Ihr könnt uns glauben, oder es lassen... jeder mit nur etwas Erfahrung hier wird sagen: Sämtliche Daihatsus der letzten 10-12 Jahre haben massive Rostprobleme. Auch der Materia. Alle rosten von innen nach außen. Kantenrost ist da noch das kleinste Problem. Wenn Du was siehst ist es zu spät. Ohne Versiegelung wird es u.U. knapp mit den 10 Jahren. |
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19.03.2015, 11:51 | #23 |
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Nee, is klar. Aber wenn Deiner rostet, da kannste was für.
Mein Matti kann gar nicht rosten, habe ja keinen. Aber 4 Cuore und die rosten auch nicht. Der Flugrost in den Hohlräumen wird regelmäßig wegpoliert und dann is auch gut...
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Gruß Reinhard
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19.03.2015, 18:55 | #24 | |
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Zitat:
Toll!!!!!!!!! Das freut mich für Dich!!!!!
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*Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht ;)* |
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23.03.2015, 13:23 | #25 |
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Langsam! Nicht streiten.
ich frag die Tage nen befreundeten Schrauber, der bei Dai und Toy gearbeitet hat. Und wenn der sagt das es nötig ist, wird der Matti eben versiegelt und massiert. Danke! |
26.12.2015, 12:21 | #26 | |
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Zitat:
was hatte denn dein Schrauber empfohlen? LG Runner |
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28.12.2015, 16:11 | #27 |
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Er sagte:
Bei Toyotas eigentlich nicht nötig. Bei Daihatsu zum Teil sehr zu empfehlen. Speziell beim Materia die ersten 3 Baujahre auch zu empfehlen, dann wurde es wohl verbessert. Besonders die Hohlräume hinten. Und, unter der Kunsstoffleiste auf dem Dach/Regenrinne war die Lackierung oft mangelhaft. |
02.01.2016, 00:05 | #28 |
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Gesundes neues Jahr!
Danke Dir für Deine Antwort. Das hat mich echt mal interessiert, was der Fachmann zu dem Thema sagt. |
29.01.2016, 20:47 | #29 |
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Hallo,
versiegeln ist sicher gut, kann aber, wie ich selbst feststellen musste, leider auch nicht Wunder wirken. Mein Materia wurde nach 3-4 Wochen sofort gründlichst mit Seilfett konserviert. Aber leider war die Heckklappe vor 2 oder 3 Jahren (BJ 2008) am Falz rostig. Wurde dann "schnell" repariert, hält aber seither. Aber nichts desto trotz würde ich jedem, zumindest an den besonders exponierten Stellen wir Türen, Radläufe und Heckklappe, empfehlen diese zu konservieren. Grüße Thomas |
29.01.2016, 23:37 | #30 |
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Moin Moin
Thomas, ich kann nur sagen zur ,, Insel-Box" kein Rost oder Anzeichen von Rost, wird von mir jedes Jahr -Kontrolliert und falls was ist Beseitigt. Ein schönes Wochenende dir noch. gruß Helmut
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