23.04.2012, 11:04 | #21 | |
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Zitat:
Außerdem scheint mein Auto gar nicht zu rosten. Das einzige Problem sind die Reifen, es gibt im Handel keine mehr. |
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27.04.2012, 09:49 | #22 |
Erfahrener Benutzer
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03.05.2012, 19:31 | #23 |
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Den lustigen Getränkehalter hab ich durch Zufall gefunden. Einfach unterm Radio drücken. Allerdings weiß ich net ob der Standard ist. Naja Rost ist schon massiv an den Seitenschwellern und am Radlauf hinten. Aber das kostet mich wenigsten nicht viel. Halt die Arbeit und ein paar Öre.
Siehe aktuell auch mein anderer Fred: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=38418 LG |
05.05.2012, 22:20 | #24 |
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Ich finde, dass du mit dem Move zumindest im Prinzip eine gute Entscheidung getroffen hast. Natürlich kenne ich den Zustand nicht, aber diese Autos sind cool. Ich fahre den Cuore ( gleicher Motor ) jetzt seit ca 10 000 km ( 110 000 hatte er beim Kauf ) und kann nur sagen: Wenn man gewisse Kompromisse macht, die so ein kleines Wägelchen einfach fordert, erfährt man nur dankbarkeit. Ich fahre ansonsten einen Mercedes W 201, der nun wirklich ein Qualitätsprodukt ist und dennoch finde ich im direkten Vergleich, dass diese kleinen Daihatsu in der Summe der Eigenschaft einfach herausragend sind.
Ganz nebenbei: Jegliches Gequatsche aus dem Munde Unwissender ist meist genau das, wonach es sich anhört: Schwachsinn. |
06.05.2012, 16:51 | #25 |
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Ja, ich sehe das inzwischen auch so. Kompromisse in Sachen Leistung und Fahreigenschaften im Langstrecken/Autobahn-Bereich, ...ok.
Aber ich denke wenn man von A nach B will und ein praktisches Auto haben will, ist man damit schon ganz gut bedient. Übrigens fand ich (als Motor-Laie) es unglaublich einfach den Motor auszubauen. Die gesamte Front, inkl. Scheinwerfer, Kühler, obere Querstrebe war in kürzester Zeit demontiert. Und obwohl im Motorraum nicht viel Platz ist, habe ich keine größeren Probleme gehabt. (mehr in meinem anderen Beitrag) Ich hoffe und bete, dass der Austauschmotor läuft. Denn ich brauch den Wagen und kann z.Z. nicht noch mehr Geld investieren. Bei dem verreckten Treibwerk ist wohl vom Vorbesitzer NIE ein Ölwechsel gemacht oder Zahnriemen getauscht worden. |
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