Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 19.02.2012, 19:43   #21
corvin
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Leipzig
Beiträge: 9
Themenstarter
Standard

Naja, dann teste ich das morgen mal und fette das mal neu. Bin gepannt...
corvin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 10:53   #22
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
Standard

...Nur mal soviel dazu: Im Charade knattert die Antriebswelle schon ungefähr 30tsd Kilometer.
Es ist bestimmt nur die kurze Seite betroffen, Ersatz für das Außengelenk kostet nicht viel, falls es dich also zu sehr nervt: Das kann man recht einfach tauschen, dafür muss nichtmal die ATW aus dem Getriebe.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 13:58   #23
corvin
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Leipzig
Beiträge: 9
Themenstarter
Standard

So, also hab das Gelenk mal gereinigt und neu gefettet. Es hat schon ziemlich viel Spiel, aber durch das fetten ist das Geräusch deutlich besser geworden. Es tritt jetzt nur noch bei vollem Lenkeinschlag auf. Ich denke, wenn ich enge Kurven vorsichtig fahre, dürfte es nicht "fressen". Soviel Spiel war noch nicht, dass sich irgendwas verkannten könnte. Na mal sehen. Ich bin sehr gespannt... Der Käfig und die Kugeln sehen auch recht massiv aus, in Anbetracht des kleinen Autos. Hatte gedacht, dass da so'n Tripodengelenk drinn wäre, mit vielen kleinen Nadellagern. Ich denke, das Ding macht noch ne Weile mit...
corvin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 21:27   #24
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
Standard

5000km allemal, wie schon oben geschrieben.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 09:36   #25
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
Standard

Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
...Nur mal soviel dazu: Im Charade knattert die Antriebswelle schon ungefähr 30tsd Kilometer.
Es ist bestimmt nur die kurze Seite betroffen, Ersatz für das Außengelenk kostet nicht viel, falls es dich also zu sehr nervt: Das kann man recht einfach tauschen, dafür muss nichtmal die ATW aus dem Getriebe.
Gestern hat die ATW nach 31155 Kilometern Knattern in meinem Besitz den Geist aufgegeben. Einmal starkes Beschleunigen aus einer Einfahrt heraus- 500 Meter später starkes Poltern...
die letzten 500 Meter bin ich mit Gas und Bremse gleichzeitig gefahren, damit Zug auf der Welle bleibt. Zum Glück musste war ich nur 2,5 Kilometer von zu Hause entfernt

Trauriger Witz an der Angelegenheit ist: Die neue liegt schon im Kofferraum, die sollte am Wochenende eingebaut werden
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 13:14   #26
redlion
Vielposter
 
Benutzerbild von redlion
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 68
Beiträge: 3.044
Standard

Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Gestern hat die ATW nach 31155 Kilometern Knattern in meinem Besitz den Geist aufgegeben.
Ist das nicht gefährlich, solange mit knatternder ATW zu fahren? Mir hat mal der TÜV wegen sowas die Plakette verweigert. Begründung: Die Welle könne abreißen, und wenn das bei 120 km/h passiert, würde sich der Wagen überschlagen
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
redlion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 15:30   #27
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
Standard

Eigentlich haben bei unseren japanischen Autos alle Wellen mehr oder weniger geknattert. Das schon okay, solange das Knattern noch nicht lauter ist und genug Fett in einer dichten Manchette.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 12:14   #28
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
Standard

Zitat:
Trauriger Witz an der Angelegenheit ist: Die neue liegt schon im Kofferraum, die sollte am Wochenende eingebaut werden
Ich würd eher sagen perfektes timing

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.03.2012, 19:52   #29
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
Standard

Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen
Ich würd eher sagen perfektes timing

Manu
Perfekt wäre es gewesen wenn das Auto in Haltern stehen würde- wo ich schrauben kann- und nicht in Duisburg, wo ich nicht kann
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
antriebswelle, klappern, l201


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS