Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Young- und Oldtimerbereich

Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.10.2013, 20:49   #21
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 56
Beiträge: 6.123
Standard

Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
@ Dino

Hattest Du nicht einen L80 in Erwägung gezogen? Hier der gleiche nochmal, ganz in Deiner Nähe.
Hatte ich schon gesehen
Und diesen 4/5-Türer, auch nicht weit weg.

Ein weiteres Auto geht aber wirklich nicht mehr auf den Hof
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 21:44   #22
redlion
Vielposter
 
Benutzerbild von redlion
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 68
Beiträge: 3.044
Standard

Zu dem 5-türer mal ne ( short offtopic please) kleine Anekdote vom Kauf meines L80 im Dez. 2011:

Zwei Tage nach dem Kauf rief mich der Händler aus Quickborn an und begrüßte mich mit den Worten: „Du hast mich beschissen!“

Ich war mir keiner Schuld bewußt, hatte den ausgehandelten Preis (hatte ihn von 590 € auf 450 € runtergehandelt.) bezahlt und dafür das Auto (TÜV-fertig) mitgenommen.

Naja, jedenfalls hatte der Händler sich gefragt, wieso jemand so weit fährt um so ein altes Auto zu kaufen. Dann hat er mal recherchiert (Wohlgemerkt, zwei Tage nach dem Kauf!) und dabei herausgefunden, dass von den 5-türern in D´land nur noch knapp 90 Stück herumfahren. Er unterstellte mir, dass ich das gewusst hätte (habe ich aber nicht), wenn er das gewusst hätte, hätte er den Wagen nicht unter 3 000 € (sic!) weggegeben. Verabschiedet hat er sich dann mit den Worten: „Wenn ich noch mal nen Cuore inseriere, brauchste dich gar nicht erst zu melden, dir verkaufe ich kein Auto mehr!“

Habe nie herausgefunden ob die Zahl stimmt. In der KBA-Statistik wird nicht nach Anzahl der Türen unterschieden.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
redlion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 21:55   #23
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Themenstarter
Standard

@ redlion - interssante Hintergrund-Geschichte .

Den roten 4-Türer hätte ich schon auf´m Hof, wenn er nicht sooo weit nördlich stehen würde - der Wagen hat ´ne SCHWARZE Innenausstattung !

@ Rotzi : Zum Thema Schweißnähte rückseitig abdichten, kommen demnächst noch Fotos - oberstes Gebot beim Abdichten mit Karosseriedichtmasse ist aber das die Schweißnaht pickobello gereinigt (am besten sandgestrahlt) UND grundiert ist (und zwar nur mit 2K-Material d.h. mit Härterzugabe) !

Bei den vorderen Kotflügeln komme ich ja rückseitig sauber ran (siehe Bilder vom Schweißen) - diese haltbar zu versiegeln ist hier also relativ einfach .

Ach und wenn du zufällig noch die Federdom-Bleche von deinem gelben 7er über hast - die würde ich nehmen ...

Greetings Mo.
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 22:47   #24
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 56
Beiträge: 6.123
Standard

Sollte ich mir den 4 Türer mal anschauen?

Okay, Kontaktmail is raus. Mal sehen was passiert
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 23:06   #25
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Themenstarter
Standard

Sche... - das ist ja schlimmer als auf LSD hängen geblieben zu sein !

Wenn das so weiter geht gibts bald keine alten Cuore mehr auf´m freien Markt ...
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2013, 23:32   #26
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
Standard

Alle Wege führen nach Rom . . . ääähhh Ansbach (für alte Daihatsus).

Is halt doch irgendwo scheiße wenn man gut vernetzt ist! Immer ist jemand da er für einen mal nen Auto checken kann. Vielleicht solltest du Internet, Handy und Festnetz kündigen, das schränkt die Verfügbarkeit von den Wagen schonmal deutlich ein.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2013, 00:44   #27
redlion
Vielposter
 
Benutzerbild von redlion
 
Registriert seit: 08.04.2008
Ort: 41747 Viersen
Alter: 68
Beiträge: 3.044
Standard

Zitat:
Zitat von MO COJO Beitrag anzeigen
Sche... - das ist ja schlimmer als auf LSD hängen geblieben zu sein !
Der Suchtfaktor ist bei den alten Cuore ja auch viel größer.

Dagegen ist LSD doch ne harmlose, weiche Droge.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
redlion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2013, 23:26   #28
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Themenstarter
Standard

Uuund - das Preis/Leistungs Verhältnis ist besser - für so wenig Geld bekommt man sonst nirgends so viel (ausreichend) Auto !

Zu den Fortschritten an der Gudrun, habe heut die Mittagspause genutzt um die Kotflügel zu lackieren .



Hier noch mal die geschweißte Kotflügel-Endspitze von Innen, nach dem Füllern wurde die Schweißnaht mit einer Dichtnaht versehen und mit spritzbarer Dichtmasse (Steinschlagschutz) überzogen .



... hoppla, da war die Mittagspause aber etwas länger -
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2013, 23:28   #29
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Irgendwo im Winkel
Alter: 55
Beiträge: 7.272
Standard

Gudrun wird wieder richtig fesch
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2013, 23:33   #30
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Themenstarter
Standard

Jupp, ich glaub da bin ich der Vorbesitzerin dann noch´n Foto schuldig
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
[Kanal Yin] Yin´s Fremdmarken- und Treffenberichte Yin Sonstige Modelle 461 17.02.2022 22:16
1. Service Guinness_22 Die Sirion Serie 39 27.11.2011 22:28
Service bandrian 4WD/Offroadforum 2 11.02.2011 12:15


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:41 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS