Neuer Sirion getestet von Autobild - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

09.01.2005, 13:31

Zitat:

Zitat von pingelchen

ich denk der neue 1.0er kommt von toyota gespendet, die haben schliesslich schon einen mit 68 ps, wo soll da daihatsu aufeinmal so einen quantensprung bei der leistung "herentwickeln" für teures geld?... leider sind damit die normalbenzin-zeiten vorbei

Die bessere wahl ist auf jeden Fall der 4 Zylinder 87PS Motor bekannt aus dem YRV ("K3-VE" Motor).

Der 3 Zylinder ist eine GEMEINSCHAFTSENTWICKLUNG von Toyota UND Daihatsu, und eine NEUENTWICKLUNG!

Der 4 Zylindermotor hat einen neuen Katalysator bekommen (selbstreinigend, siehe Knowledgebase)

benrocky · 09.01.2005, 14:27

Nochmal ich:
laufen beide Motoren auch mit Normal-Benzin? Also der 1.3er mit 87 PS doch normalerweise schon oder? Der neue 1.0er weiß ich nicht.

Schöne Grüße
Thomas

09.01.2005, 18:38

Also der K3-VE Motor (87PS, 4Zylinder) läuft auf JEDEN Fall mit Normalbenzin, beim "1KR-FE" Motor kann ich es mir NICHT vorstellen, der muss eigentlich mit super laufen, so wie der Copen auch.... (obwohl, Sag niemals nie,...)

Genaues wissen wir noch nicht....

Ich versuch das mal in erfahrung zu bringen

09.01.2005, 18:43

genaues steht leider nicht geschrieben, bei Daihatsu Reindl steht drauf dass ALLE Daihatsu Modelle mit Normalbenzin laufen (was ja schon alleine für den Copen nicht stimmt)

hier die Spec's von www.daihatsu.com

09.01.2005, 18:45

Noch interessant anzumerken sind die neuen Reifendiemensionen, die nun "europatypisch" sind (175/65R14 und 155/80R13)

KEINE probleme mehr günstig zu neuen Reifen zu kommen :)

benrocky · 09.01.2005, 18:57

Hallo,
der Copen braucht Normal-Benzin.
In der folgenden PDF-Datei sind alle aktuellen Daihatsu-Modelle (inkl. neuem und altem Sirion) mit Verbrauch, CO2 Angabe und Schaltung/Automatik aufgelistet.
Danach braucht der Copen auch Normalbenzin, Super ist extra gekennzeichnet.

Übrigens: der neue Sirion braucht ebenfalls für beide Motoren nur "Benzin", also kein Super.

Hier der Link:
http://www.my-copen.de/co2.pdf

Schöne Grüße
Thomas

telecover · 10.01.2005, 22:05

Das Geheimniss versteckt sich wohl hinter der Compression Ratio.

10:1 wie im Prospekt angegeben ist eigentlich immer Normalbenzin.
Erst bei 11:1 nimmt man dann meist Super.

bigmcmurph · 11.01.2005, 00:17

Ich hab heute mal bei meinem Händler ins Datenblatt geschaut.
Copen: Normalbenzin.

Greetings
Stephan

11.01.2005, 07:29

Zitat:

Zitat von bigmcmurph

Ich hab heute mal bei meinem Händler ins Datenblatt geschaut.
Copen: Normalbenzin.

Greetings
Stephan

Dann schau mal in den COPEN Bereich rein, da haben manche Besitzer echte probleme mit Normalbenzin die erst besser wurden mit Super....

bigmcmurph · 11.01.2005, 10:32

Jo das weiß ich ja, ich war ja auch der Meinung der braucht SUper.
Als ich das gestern gelesen hab war ich echt überrascht.
Deshalb hab ichs ja auch hier geschrieben.

Greetings
Stephan

09.01.2005, 14:27	#22
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Nochmal ich: laufen beide Motoren auch mit Normal-Benzin? Also der 1.3er mit 87 PS doch normalerweise schon oder? Der neue 1.0er weiß ich nicht. Schöne Grüße Thomas __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

09.01.2005, 18:57	#26
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Hallo, der Copen braucht Normal-Benzin. In der folgenden PDF-Datei sind alle aktuellen Daihatsu-Modelle (inkl. neuem und altem Sirion) mit Verbrauch, CO2 Angabe und Schaltung/Automatik aufgelistet. Danach braucht der Copen auch Normalbenzin, Super ist extra gekennzeichnet. Übrigens: der neue Sirion braucht ebenfalls für beide Motoren nur "Benzin", also kein Super. Hier der Link: http://www.my-copen.de/co2.pdf Schöne Grüße Thomas __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

10.01.2005, 22:05	#27
telecover Benutzer Registriert seit: 09.01.2005 Ort: Puch bei Hallein Alter: 47 Beiträge: 439	Das Geheimniss versteckt sich wohl hinter der Compression Ratio. 10:1 wie im Prospekt angegeben ist eigentlich immer Normalbenzin. Erst bei 11:1 nimmt man dann meist Super. __________________

11.01.2005, 00:17	#28
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.195	Ich hab heute mal bei meinem Händler ins Datenblatt geschaut. Copen: Normalbenzin. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

11.01.2005, 10:32	#30
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.195	Jo das weiß ich ja, ich war ja auch der Meinung der braucht SUper. Als ich das gestern gelesen hab war ich echt überrascht. Deshalb hab ichs ja auch hier geschrieben. Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

09.01.2005, 18:38	#23
Rainer Gast Beiträge: n/a	Also der K3-VE Motor (87PS, 4Zylinder) läuft auf JEDEN Fall mit Normalbenzin, beim "1KR-FE" Motor kann ich es mir NICHT vorstellen, der muss eigentlich mit super laufen, so wie der Copen auch.... (obwohl, Sag niemals nie,...) Genaues wissen wir noch nicht.... Ich versuch das mal in erfahrung zu bringen

09.01.2005, 18:43	#24
Rainer Gast Beiträge: n/a	genaues steht leider nicht geschrieben, bei Daihatsu Reindl steht drauf dass ALLE Daihatsu Modelle mit Normalbenzin laufen (was ja schon alleine für den Copen nicht stimmt) hier die Spec's von www.daihatsu.com

09.01.2005, 18:45	#25
Rainer Gast Beiträge: n/a	Noch interessant anzumerken sind die neuen Reifendiemensionen, die nun "europatypisch" sind (175/65R14 und 155/80R13) KEINE probleme mehr günstig zu neuen Reifen zu kommen :)

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