Welcher Move ist es?

[benrocky]

Hi,
ich finde sowohl den japanischen Move als auch den Max toll.
Warum gibts nicht wenigstens einen von beiden bei uns? Habe mal bei Daihatsu angefragt, bevor ich mir den L251 gekauft habe, was mit dem Move ist.
Als Antwort habe ich erhalten, dass in Deutschland der Cuore das Feld vom Move mitabdecken soll, weshalb der u.a. größer und höher gebaut worden ist, als der Vorgänger.
Der Move ist Daihatsu nicht oft genug verkauft worden, weshalb dieser wohl eingestellt worden ist (bin mir jetzt nicht ganz sicher, dass die den letzten Satz wirklich geschrieben haben, aber dann hab ich es mir wohl gedacht).

Schöne Grüße
Thomas

[bigmcmurph]

Ich glaube, wenn Daihatsu mehr auf den Move
und auch den Gran Move gesetzt hätte,
dann wär da auch was draus geworden.

Als ich 1997 mit dem L601 mit meinen ELtern unterwges war,
haben die Leute alle geguckt.
Hätten die da angeknüpft, denke ich,
wäre das sicherlich besser verlaufen.

[Racemove]

also der unterschied in den beiden l901 moves liegt darin das der wagen ein facelift bekommen hatte, was mann an den weißen blinkern hinten und den klarglascheinwerfern vorne erkennen kann

[bigmcmurph]

Zitat von Racemove

also der unterschied in den beiden l901 moves liegt darin das der wagen ein facelift bekommen hatte, was mann an den weißen blinkern hinten und den klarglascheinwerfern vorne erkennen kann

Gut, danke,
Noch ein Unterschied:
Der Dachaufbau (schwarz) ist weg

[62/1]

Hallo,
also der Move wird immer noch verkauft !!! nur nicht in Deutschland...
=> siehe Daihatsu Holland (www.daihatsu.nl) und dann auf Modellen klicken. Ab 12.249 Euro ist man dabei

Gruss René

[Runabout]

Zitat von 62/1

Hallo,
also der Move wird immer noch verkauft !!! nur nicht in Deutschland...
=> siehe Daihatsu Holland (www.daihatsu.nl) und dann auf Modellen klicken. Ab 12.249 Euro ist man dabei

Denke das sind Restanzen die, die Holländer einfach noch am Lager haben. Wie gesagt in J wird der neue Move schon seit über einem Jahr angeboten, denke nicht, dass er nur für den holländischen Markt noch hergestellt wird. (ev. haben die Holländer die Lagerware der anderen Europäischen Importeure übernommen)

Stephan

Zitat von 62/1

....Ab 12.249 Euro ist man dabei....

Bei aller liebe zum Move, ABER, 12.249,- Euro ist schon ein wenig viel.

Der YRV 1.0 kostet 11.499,- Euro, wenn ich jetzt noch eine Klimaanlage mitrechne kostet der YRV 1.0 dann 12.419,- Euro und da kannst du dann davon ausgehen dass du zumindest noch Fußmatten oder ähnliches mitbekommst.

Wenn ich bereit bin 700,- Euro mehr auszugeben als für den Move, dann bekomm ich einen YRV 1.3 PUR, zwar ohne Klima und so, aber der hat dann schon wesentlich mehr Platz und 87PS.

[Runabout]

Hallo Rainer
Die Preise der Holländer sind allgemein relativ hoch, der YRV GTti kostet ja fast € 19'000 das wären fast CHF 30'000.- (bei uns kostet er nur mal schlappe CHF 24'000.-)
(ev. hohe MWST.....wir haben einen kleinen Satz von ur 7.6 %)
Stephan

[bigmcmurph]

Jo ich glaube der Move hat hier so knappe 9000 € neu gekostet.
Wenn ich mich nicht irre

Zitat von Runabout

Hallo Rainer
Die Preise der Holländer sind allgemein relativ hoch, der YRV GTti kostet ja fast € 19'000 das wären fast CHF 30'000.- (bei uns kostet er nur mal schlappe CHF 24'000.-)
(ev. hohe MWST.....wir haben einen kleinen Satz von ur 7.6 %)
Stephan

Der YRV GTti kostet bei uns in Österreich ab 17.990 Euro (OHNE Klima, die kostet nochmal 920,- Euro), der YRV 1.0 kostet aktuell in Österreich 11.690,- Euro. (plus 5% NOVA bei erstanmeldung, diese richtet sich nach dem durchschnittsverbrauch des Autos, beim YRV GTti liegt die Nova bei 8%)