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Alt 28.09.2010, 16:33   #21
roman1111
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Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
@roman hab gerade deinen Tacho angesehen, ich denke der Herr Reindl hat noch einige Uhren und Drehzahlmesser bzw. ganze Tachoeinheiten "übrig" Ich mein das schwarze loch schaut nicht gerade prickelnd aus, das einfachste wäre sicherlich eine uhr für da drinnen, frag ihn doch mal. :)
nööö..weil..er sieht innen genauso aus wie meiner seinerzeit, hat weder DZM noch das "sportlenkrad", und die erinnerung möchte ich nicht verwässern..wobei..ich müsste mir dann noch den 5. gang rankleben..
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Alt 28.09.2010, 16:59   #22
Schimboone
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Zitat von masterlackner Beitrag anzeigen
genau die löcher hab ich auch in sämtlichen alltags dais.. =) G100 und G200...
Ist nen g200
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 28.09.2010, 17:14   #23
Rainer
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Zitat:
Zitat von roman1111 Beitrag anzeigen
nööö..weil..er sieht innen genauso aus wie meiner seinerzeit, hat weder DZM noch das "sportlenkrad", und die erinnerung möchte ich nicht verwässern..wobei..ich müsste mir dann noch den 5. gang rankleben..
DAS ist ein Argument das ich nur zu gut verstehen kann! Wollts ja auch nur anmerken dass es da noch eine Möglichkeit gäbe....

Aber was mach ich denn jetzt? Jetzt kenne ich niemanden mehr der noch einen G10 haben will, wen "quäle" ich denn jetzt wenn ein G10 am Markt auftaucht?

Wie meinst du das mit dem 5. Gang "aufkleben"? Meinst du am Ganghebel einen 5. Gang "aufzeichnen" oder meinst du wirklich ein 5 Gang Getriebe einbauen? Das Gehäuse ist zwar das gleiche von 4 gang zu 5 Gang aber du mußt dann auch die Hauptwelle tauschen da die vom 5 Gang länger ist und dann hast du eben außen noch diese "Gehäuseerweiterung" für den 5. Gang.
UND der Schalthebel ist ein anderer beim 5 Gang.
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Alt 28.09.2010, 20:17   #24
roman1111
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tja rainer, jede zeit hat einmal ein ende..
hab nur ein 4-gang getriebe verbaut, aber der aufwand für einen gang hochschalten ist dann doch too much..
sag mal, hab heute vergeblich die benzinpumpe gesucht, kannst du evtl n bild reinstellen auf dem ich erkennen kann wo sie sitzt? andreas würde mir eine schicken, aber es gibt verschiedene sodass er erstmal n bild braucht. und noch ne frage zum schweller. gibts da n fertiges blech oder muß man eins schnitzen? man man man ich hab mir das einfacher vorgestellt.
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Alt 28.09.2010, 20:29   #25
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Das wo der braune Schlauch rauskommt ist die Benzinpumpe
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Gruß Piet
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Alt 28.09.2010, 21:11   #26
roman1111
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Zitat:
Zitat von Frog1971 Beitrag anzeigen
Das wo der braune Schlauch rauskommt ist die Benzinpumpe
ich HONK

dieses kleine runde tellerartige "teil" ?
jetzt bin ich verwirrt, weil schau dir DAS mal an..
roman1111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2010, 21:15   #27
Rainer
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Jo, genau dieses teil das da rechts am Zylinderkopf angeschraubt ist, da drinnen findest du dann wenn du es abmontierst ist da drinnen der sogenannte "Federring" ein etwa 2cm durchmesser fassender ring der an mehreren Stellen eingebogen ist UND einen Stift der von der Nockenwelle auf diesen Ring drückt, verlier also nix wenn du das aufmachst sonst ....
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Alt 28.09.2010, 21:19   #28
Frog1971
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WAS soll ich mir anschaun ?
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Alt 28.09.2010, 21:23   #29
Rainer
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Ein paar bilder zum verdeutlichen:



Federring


Zylinderkopf von rechts gesehen ohne Benzinpumpe
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Alt 29.09.2010, 12:30   #30
roman1111
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Zitat:
Zitat von Frog1971 Beitrag anzeigen
WAS soll ich mir anschaun ?
sorry hatte den link vergessen..
die sieht doch komplett anders aus

http://www.teilesuche24.de/daihatsu/...40510?c=100717

@rainer

danke dür die bilder, evtl. komm ich heut nochmal zum schauen hin..
wie siehts mit nem schwellerblech aus? gibts das oder wie oder wo was..?

Geändert von roman1111 (29.09.2010 um 12:51 Uhr)
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