"neuen" daihatsu cuore gekauft - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

redlion · 09.03.2013, 16:23

Habe das gleiche Öl in meinem L501, ließ sich auch bei tiefen Temperaturen leicht schalten.

Bin damals mit dem L201 noch zwei Monate ohne 5. Gang gefahren, nur zum TÜV runterreiten. Verbrauch lag knapp unter 6 Liter, also gut ein Liter mehr. Das TÜV-Ende hat er übrigens nicht ganz erreicht: 2 Tage vor Ablauf hat es auf der A40 in Duisburg einmal laut im Getriebe gekracht und dann ging gar nichts mehr. Schalthebel ließ sich keinen mm mehr bewegen.

piggeldi · 09.03.2013, 19:58

heißt das, wenn es mit dem öl nix bringt, dass ich damit rechnen muss das meiner nicht mehr lange macht?

bluedog · 09.03.2013, 20:16

Wenns an den Schaltseilen liegen sollte, heisst das noch gar nichts. Die hast Du ja noch nicht geprüft.

piggeldi · 14.03.2013, 23:05

Hi ich habe nun das Öl bekommen. Ich weiß aber nich wo ich das nun einfüllen soll :)

Ich habe mal Fotos von meinem Motor gemacht.

redlion · 14.03.2013, 23:17

Das dritte Foto kommt zumindest in die Nähe der Einfüllschraube. Hab leider kein Foto zu Hand, nur eine Zeichnung. Aber vielleicht wird´s ja auch so klar. Am Besten bastelst Du Dir einen Schlauch mit Trichter, sonst wird das Einfüllen schwierig.

Getriebansicht von unten:

piggeldi · 02.04.2013, 11:34

Vielen Dank für euro schnellen Antworten schon einmal :)

Ich fahre gleich zum Baumarkt und besorge mir Trichter und Schlauch.

Welche Maße benötige ich denn dafür?

Daiminator · 02.04.2013, 12:06

Ich habe von einer beliebigen 1/2-Zoll Gartenschlauchrolle nen Meter abgeschnitten. Trichter dann halt einen, der auf den Schlach passt

09.03.2013, 16:23	#21
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Habe das gleiche Öl in meinem L501, ließ sich auch bei tiefen Temperaturen leicht schalten. Bin damals mit dem L201 noch zwei Monate ohne 5. Gang gefahren, nur zum TÜV runterreiten. Verbrauch lag knapp unter 6 Liter, also gut ein Liter mehr. Das TÜV-Ende hat er übrigens nicht ganz erreicht: 2 Tage vor Ablauf hat es auf der A40 in Duisburg einmal laut im Getriebe gekracht und dann ging gar nichts mehr. Schalthebel ließ sich keinen mm mehr bewegen. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

09.03.2013, 20:16	#23
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Wenns an den Schaltseilen liegen sollte, heisst das noch gar nichts. Die hast Du ja noch nicht geprüft. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

02.04.2013, 12:06	#27
Daiminator Benutzer Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 36 Beiträge: 481	Ich habe von einer beliebigen 1/2-Zoll Gartenschlauchrolle nen Meter abgeschnitten. Trichter dann halt einen, der auf den Schlach passt __________________ Gruß, Stefan '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D

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09.03.2013, 19:58	#22
piggeldi Neuer Benutzer Registriert seit: 04.03.2013 Ort: hamburg Alter: 40 Beiträge: 8 Themenstarter	heißt das, wenn es mit dem öl nix bringt, dass ich damit rechnen muss das meiner nicht mehr lange macht?

02.04.2013, 11:34	#26
piggeldi Neuer Benutzer Registriert seit: 04.03.2013 Ort: hamburg Alter: 40 Beiträge: 8 Themenstarter	Vielen Dank für euro schnellen Antworten schon einmal :) Ich fahre gleich zum Baumarkt und besorge mir Trichter und Schlauch. Welche Maße benötige ich denn dafür?