MATERIA - heute gefahren!!!!

[g13al]

Hallo,

ich kann Günter nur recht geben, der Materia sieht gut aus und fährt sích super - Leistung ist ausreichend und er fährt schön ruhig. Nach ca. 200km kann ich außer ein paar fehlender Ablagen am riesen Armaturenbrett keine Mängel beklagen.
Alle die ihn bei uns am Hof sahen waren vom Design begeistert. Der Bericht in der Autobild ist auch gut.
Wir hoffen auf einen guten Start.

Gruß G13AL

[montesa]

@G13AL

Negativ ist mir aufgefallen: Das Lenkrad ist ja wohl das allerletze, das MOMO vom Trevis wäre wohl angebrachter. Und drückt doch mal auf die Hupe, von Warnfunktion keine Spur, die hört man nur in 1 m Abstand.

Gruß

Günter

G13AL?? So hieß mein erster Ford 12m Bj. ca. ´67. Kann´s sein?

[g13al]

Hallo Günter,

als Daihatsu-Händler sieht man natürlich nicht so viel negatives.

Mit der Bezeichnung G13AL hast Du fast recht - es ist ein Taunus 12M Bj. 1959-1962. Heute würde man sagen das "Facelift" vom Weltkugeltaunus.

Gruß

G13AL

[montesa]

@G13AL und alle anderen.
ja nee, es ist ja auch nicht viel negatives, und nichts was man nicht ohne viel Aufwand ändern kann. Du als Händler könntest doch anständige Lenkräder und/oder Hupen anbieten?! So zum nachrüsten. Ich habe mich in den letzten Tagen echt in den Karren verliebt. Unglaublich, ich und Emotionen.
Aber so war´s beim Trevis auch.

Gruß

Günter

P.S. G13AL/12m ich weiß jetzt so adhoc garnicht, wie ich das Auto beschreiben soll. Runde Frontscheinwerfer, Chromstoßfänger vorn/hinten, Lenkradschaltung, Frontantrieb, durchgehende Sitzbank vorn (hihi), dauernd kaputt, ist er das? Der Weltkugel hatte doch Heckantrieb? Sorry Gemeinde, das gehört nicht hier her. Wo ist der Nostalgie-Thread? Für uns alte Dussels!

[kiter]

also wenn ich mich richtig erinnere hatte mindestens einer der beiden materia auf der motorshow ein momolenkrad.... wird wohl der weiße gewesen sein

[MeisterPetz]

Andere Lenkräder nachrüsten ist ja seit Verbreitung des Airbags eher teuer und nicht mehr so einfach, wie früher.

[klasse08-15]

ich bin über Weihnachten viel mit dem Materia gefahren. Tolles Auto!

Hier mal meine Eindrücke.

Positiv:
- Radio kann MP3 und WMA (was ist mit DRM?)
- das Display des Radios ist riesig
- ESP lässt auch Schlupf zu und regelt nicht zu früh
- Die variable Rückbank sagt mir sehr zu
- das Armaturenbrett ist optisch sehr ansprechend und auch inkl. kleiner Hochtöner
- Die Sitzposition geht von mittelhoch bis "LKW-Feeling" zu verstellen
- Die Ablagenanzahl ist hoch, doch leider nicht mit Gummi ausgelegt
- Das Fahrverhalten ist angenehm und ein guter Kompromiss zwischen Fahrverhalten und Fahrkomfort
- Die Farbe glitzert top! Das wirkt edel.
- Es gibt einen Heckklappentaster , aber optisch ist er schon 20 Jahre alt (gewollt?)
- Das Piepen durch den Schlüssel im Zündschloß ist weg! Man kann also jetzt auch die Tür aufmachen ohne den Zündschlüssel aus dem Schloß zu nehmen. Besonders im Sirion II nervte mich das gewaltig. Weiter so Daihatsu
- Äußerlich hat mich die breite und tiefe Optik überzeugt und das Kastige hat definitv etwas.
- Schön hohe Scheinwerfer
- Die Sirion-Fußmatten passen Wenn das nicht ein Grund zum Umstieg auf den Materia ist!

Leider gibt es auch negative Eindrücke, aber die sollte man nicht überbewerten:

- Die Abrollgeräusche sind sehr auffällig :( Liegt es an den Sommerreifen und der niedrigen Temperatur?
- Das schicke Armaturenbrett knistert nach 200km schon in der nähe des Tachometer
- Es gibt eine große Ableseparalaxe beim Tacho. Schlag 110km/h ist für den Beifahrer zwischen 100 und 105km/h
- unterschiedliche Farben für Tacho, Radio, Airbaganzeige
- die optisch super aussehenden blauen Ringe um die Lautsprecher blenden leider im Dunkeln, jedoch gibts einen Schalter dafür
- Wenn man sich bei ca. 15km/h abschnallt und danach anhält, bleibt das Piepen des Gurtwarners erhalten. Auch wenn man die Handbremse anzieht und dann aussteigt. Wozu? Schnallt man sich unter 15km/h ab, dann kommt keinerlei piepen.
- Die Außenspiegel bleiben sehr lange beschlagen, auch wenn das restliche Auto schon abgetaut ist. Komisch, aber die Spiegel sind wohl auch beheizbar über die Heckscheibe.

Ich fand dieses Weihnachten mit dem Materia toll, er macht einen Spaß, das sollte jeder mal testen.

Gruß klasse

[Ch.M.]

Servus,

so ein schönes Auto und dann die Amaturen in der Mitte?
Die gehören doch vor dem Fahrer!

MfG Ch.M.

[Ohmann]

Zitat von Ch.M.

Servus,

so ein schönes Auto und dann die Amaturen in der Mitte?
Die gehören doch vor dem Fahrer!

MfG Ch.M.

Neeee, kann ich so nicht unterschreiben; unser Renault Grand Scenic hat die Anzeigen ebenfalls in der Mitte, ich hatte allerdings auch anfangs gedacht, daß mir das nicht so recht behagt.

Heute war unser Dicker in der Werkstatt und wir hatten einen Megane als Leihwagen, der hatte die Anzeigen an der klassischen Stelle und da kam ich schon nicht mehr mit zurecht.

Gut, der Zündi hat die Anzeigen auch hinterm Lenkrad, aber da werden nicht so viele Infos angezeigt wei bei diesen Hightech-Kisten.

Ist alles eine Sache der Gewöhnung, glaubs mir.

[Mike Rohsoft]

heute hatte ich auch das Vergnügen einer Probefahrt.

Kurzes Fazit:
die Optik gefällt.
Mitteltacho ist allvertraut.

Und das war's auch schon.

Bei aller Daihat.. äh Materia-Sympathie: Ich behalte meinen Twingo weiterhin.
Platzangebot ist absolut vergleichbar, Nur der Twingo hat weit weniger Außenmasse.
Vom Speed her, kann der Materia dem Twingo rein garnicht vormachen - trotz 28 Mehr-PS.
Einzig in einem Bereich konnte der Materia meinen Twingo toppen: Klappern, Quietschen, Knistern.
Nur mein Twini ist 6 jahre alt, und der Materia hat gerade 500km runter!

Aber ich bin zuversichtlich, dass die Tochter von der Mammi lernt:
nichts ist unmöglich :)


Bis dann dann
-bye