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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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27.11.2006, 22:46 | #21 | |
Benutzer
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Zitat:
ich habe gerade den dritten Turbo-Martin gefunden, es ist der Martin hier. Gruß Martin |
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27.11.2006, 22:46 | #22 | |
Admin
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Zitat:
Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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27.11.2006, 22:49 | #23 | |
Vielposter
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Zitat:
@Stephan: Nee, lass mal, dann blick hier ja gar keiner mehr durch, oder nur noch ganz wenige... *g* Gruß MArtin |
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27.11.2006, 23:21 | #24 |
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@ Thomas, der wagen hast du schon einmal gesehen. Der wahr von Andre, und der war im Gevenich dabei.
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Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars |
27.11.2006, 23:54 | #25 |
Erfahrener Benutzer
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Auch von mir herzliche Gratullation zu diesem schönen G11 Turbo....wow....könnte man direkt neidisch werden.
Lieben Gruss aus der Schweiz von einem G10 Fahrer Stephan
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
28.11.2006, 21:07 | #26 |
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Themenstarter
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Danke , danke! Aber er sieht schon stellenweise auf den Bildern besser aus , als in Wirklichkeit (3 kleinere oberflächliche Roststellen auf dem Dach ,Endspitzen der Radläufe, Türunterkante Fahrerseite). Andere Stellen sehen in Wirklichkeit besser aus , als auf den Bildern(Stoßstangen und die Sachen , die man auf den gzeigten bildern nicht sieht , wie Unterboden , Motorraum, Radkästen, Motor).... fast 21 Jahre sind halt nicht spurlos dran vorüber gegangen.
Jetzt wird erstmal die Technik überholt und die Roststellen auf dem Dach entfernt. Der Karrosseriemässige Zustand wird sich eh so schnell nicht verschlechtern , da der Wagen in einer trockenen Halle steht und zusätzlich mit Wachs und fluidFilm behandelt wird.also hab ich für´s Blech ein dickes Zeitpolster.
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-Charade G11 A-series turbo 1985 -Alfa Romeo Giulia super 1972 -Alfa Romeo Giulietta 1.6 1985 -VW Rabbit GTI 1984 -VW Rabbit L 1984 -Alfa Romeo 145 edizione sportiva 1999 -VW Golf 2 Fire&Ice (aussen retro , innen Porsche) |
02.12.2006, 20:28 | #27 |
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Heute habe ich mal wieder dem G11 angenommen. Die bestellten Verschleissteile kommen erst nächste Woche, also habe ich den Rost auf dem Dach entfernt sowie im linken Türeinstieg. Habe ich mit Fertan behandelt , morgen kommt Lack drauf , dann sollte man es kaum noch sehen.Ich werde mit verdünntem Hammerit in schwarz glänzend arbeiten , den ich mit einem Aqarellpinsel auftrage.Nach Aushärtung werden die Stellen mit Schleifpolitur nachbearbeitet und dann versiegelt .Das Dach , die Haube und die hinteren Radläufe werden aber früher oder später professionell lackiert werden. Die Stoßstangen sind nochmal mit Silikonspray behandelt worden.
g111.jpg g113.jpg Der Lack ist im Allgemeinen für 20 Jahre noch recht gut , ich konnte Einiges rausholen. Zwei unschöne Sachen habe ich dennoch heute festgestellt: -der Armaturenbrettansatz für Radio und Aschenbecher , der bei mir weggebrochen ist , ist nicht als Teil schraubbar . Ich muss also ein anderes Armaturenbrett einbauen -in den hinteren Seitenverkleidungen wurden Lautsprecher verbaut , wofür Löcher geschnitten wurden. Diese sitzen zwar soweit unten/neben der Rückbank , dass man die gar nciht sieht , wenn man es nicht weiss. Ich werde die Seitenverkleidungen aber trotzden tauschen oder reparieren. Das Gute ist , ich habe heute von einem möglichen Schlachtfahrzeug gehört...
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04.12.2006, 09:27 | #28 |
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Sieht gut aus
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05.12.2006, 01:18 | #29 |
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hey martin good luck with the G11 turbo
Renzo(ddcnl)
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www.ddcnl.tk www.g11turbo.tk www.myg112.tk God created turbo lag to give V8\'s a change |
06.12.2006, 21:49 | #30 |
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Am Freitag hole ich die Turbo-S Felgen ab und werde Samstag vielleicht dazu kommen , die Bremsen zu machen.Ich habe vor auch direkt in einem Aufwasch kürzere Federn einzubauen und die Felgen zu montieren. Dann gibt es auch wieder ein paar neue Bilder. Die Federn werden erstmal eine Übergangslösung sein , da das Fahrwerk noch auf sich warten lässt.
@Renzo : Do you know more about the history of my G11 ? It´s Andre´s former car as you know , but maybe someone knows more about the time before Andre bought it. Just for the case that it is a "Daihatsu-scene" car in the Netherlands or maybe another DDCNL member owned it before Andre did.....
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