Daten zum neuen Cuore 7. Generation

[Herz_aus_Stahl]

Zitat von bigmcmurph

Das ist der Nachfolger des L701.

Das hab wohl verstanden, ich versteh nur das system dazu jetzt nicht. Warum kommt nach dem 701 ein 251?

[bigmcmurph]

Zitat von Herz_aus_Stahl

Apropos der neue:

http://www.leblogauto.com/2006/12/da...mira-2007.html

ist zwar für einen rechteslenker aber vielleicht sieht das interieur des neuen Cuore auch so aus. Mir gefällts.

Das Interior des neuen für Europa ist schwarz. Zu sehen auf der Daihatsu Homepage.

Zitat von Herz_aus_Stahl

Das hab wohl verstanden, ich versteh nur das system dazu jetzt nicht. Warum kommt nach dem 701 ein 251?

Wie bereits beschrieben, das weiß keiner so genau, dass denkt sich in Japan einfach irgendwer aus. (behaupte ich jetzt mal so)

Greetings
Stephan

[Q_Big]

Beispiel Seriencoden "L 201 LS- FMRSW":

L= Cuore/ Bodengruppe/ Fahrzeugklasse/ Größe
20= Seriencode (L201)
1= eingebauter Motor
l= Linkslenker
S=Limosine
F= 2 Türer
M= 5 Gang
R= Standartausstattung
S= Vergaser
W= Europa

Man erkennt, Dai hat sich was bei seinen Bezeichnungen gedacht.
Ein L251 z.B. ist halt eine andere Serie und trägt die Bezeichnung "25" als Serie und nichtmehr "70" oder "50".
Das "L" ist mir nicht ganz klar. Die Charade haben ein "G" als Code, wärend aber Copen und Move ebenfalls "L" haben...

[bigmcmurph]

Das L steht doch für die Grundbodengruppe, das ist in meinen AUgen ziemlich klar.

Deine Erklärung ist zwar sehr Aufschlussreich, erklärt aber immer noch nicht die Frage, wie Daihatsu auf 20 oder 70 oder 25 kommt und ich glaube das wollte "Herz_aus_Stahl" wissen...

Greetings
Stephan

[Q_Big]

Zitat von bigmcmurph

"Das L steht doch für die Grundbodengruppe, das ist in meinen AUgen ziemlich klar."

"wie Daihatsu auf 20 oder 70 oder 25 kommt"

Greetings
Stephan

War auch für mich ziemlich klar, aber dann ist die Frage was z.B. der Copen, der ja auch "L" in der Bezeichnung hat, mit dem z.B. "L80" gemeinsam hat. Die Grundbodengruppe ist es IMHO nicht.

Das "70", "50", etc steht halt für die Generation, denke HerzausStahl ist jetzt ein wenig weiter, zumal es jetzt nur noch 2 Zahlen sind
Warum Dai diese Zahlen benutzt, wird wahrscheinlich die selbe Frage sein, wie "Warum heißts "Cuore"?"

[bigmcmurph]

Zitat von Q_Big

War auch für mich ziemlich klar, aber dann ist die Frage was z.B. der Copen, der ja auch "L" in der Bezeichnung hat, mit dem z.B. "L80" gemeinsam hat. Die Grundbodengruppe ist es IMHO nicht.

Das "70", "50", etc steht halt für die Generation, denke HerzausStahl ist jetzt ein wenig weiter, zumal es jetzt nur noch 2 Zahlen sind
Warum Dai diese Zahlen benutzt, wird wahrscheinlich die selbe Frage sein, wie "Warum heißts "Cuore"?"

Ich denke schon das es mit der Bodengruppe zusammenhängt:
L ist die kleinste Bodengruppe die Daihatsu verbaut. G war die alter mittlere Bodengruppe (A die große) die mittlerweile durch die M Gruppe ersetzt wurde...

Greetings
Stephan

[Q_Big]

Dann lag ich mit "Bodengruppe/ Fahrzeugklasse/ Größe" aber garnicht so falsch

[bigmcmurph]

Zitat von Q_Big

Dann lag ich mit "Bodengruppe/ Fahrzeugklasse/ Größe" aber garnicht so falsch

Das hab ich auch nicht behauptet

Du hattest nur geschrieben, dass du dir wegen des "L" nicht sichjer seist

Greetings
Stephan

[Herz_aus_Stahl]

Zitat von Q_Big

Warum Dai diese Zahlen benutzt, wird wahrscheinlich die selbe Frage sein, wie "Warum heißts "Cuore"?"

Ne, das sind klar Marketing Gründe. In anderen Ländern heisst der Cuore ja auch Mira, aber die Nummern sind gleich.
Beispiel: In Argentinien, Spanien und anderen spanisch-sprechenden Ländern sowie in Nordamerika hat der Pajero den Namen Montero, weil das spanische Wort pajero in der Vulgärsprache „Wichser“ bedeutet, was die Mitsubishi-Strategen erst zu spät festgestellt haben. Im Vereinigten Königreich heißt das Modell Shogun.

[Q_Big]

Könnte natürlich auch ein Grund sein.
"Mira", "Cuore", etc sind Namen die auf einzelne Länder beschränkt sind, wärend der Zahlencode eindeutig das Fahrzeug unabhängig vom Namen identifiziert.

Aber wir sind total Offtopic, eventuell wäre es empfehlenswert, wenn ein mod den Beitrag trennt und den Offtopicteil in einen eigenen über die interne Bezeichnung verschiebt.