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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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02.07.2008, 20:58 | #21 | |
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Zitat:
Wünsche Dir und deinem Beulchen alles Gute. Auf dass die Operation gelingen möge.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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02.07.2008, 21:00 | #22 |
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Das Loch das ich meine ist aber im Kofferraumboden ;-)
Ich hoffe doch auch das die Op gelingen wird
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03.07.2008, 20:18 | #23 |
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du wolltest wissen wo die L201 alles rosten:
radkästen hinten überall schweller von hinten beginnend unterboden (kommt drauf an, es gibt solche und solche) motorträger (sieht man nur wenn der motor raus is) das sind so die standartstellen, alles andere is aber auch möglich |
03.07.2008, 20:36 | #24 |
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Ja das alles andere möglich ist , glaube ich dir sogenau.
Aber danke dir , damit kann ich was anfangen. Der geht im Oktober zum Schweissen und ich hoffe da kommen nicht noch mehr unerfreuliche dinge auf mich zu. Und da ich da geburtstag habe hatten meine Schwiegereltern so ein mitleid für mich das sie mit auf jedenfall was dabei tuen als geburtstags Geschenk damit ich mein Beulchen wieder Fit bekomme. Sind wir mal ehrlich selbst wenn es nicht das Beulchen wäre und die reperatur 300€ kostet /( falls noch was dazu kommt) bekommt man dafür nicht so ein Auto das noch so gut in Schuss ist.
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09.07.2008, 18:13 | #25 |
Benutzer
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Also mein L201 wurde vor einigen Monaten auch geschweißt an den hinteren Radkästen.
Der TÜV Prüfer war wohl zu überzeugt von dem kleinen und hat dann leichtsinniger Weise zu tief gebohrt *gg* ups.. da war ja doch was. Na ja, um den Beperl zu bekommen, war nicht all zu viel Blech notwendig, das hat ein Freund von mir gleich erledigt für umme. Sicherlich war das jetzt keine Grundsanierung, aber letztendlich bin ich mir noch nicht darüber im Klaren, was ich mit dem Auto beim nächsten TÜV machen werde. Sind noch einige andere Sachen, die dann zu richten wären (Bremsscheiben, Kühler, Ventilspiel einstellen, evt. Zylinderkopfdichtung, Zahnriemen & Kupplung, Reifen), daher warte ich mal ab. Wenn man schweißen kann (ist auch nicht wirklich schwirig mit Schutzgas...), oder jemand kennt der das Equipment hat, ist es an und für sich preiswert. Im wesentlichen UB Entfernen, Rost rausschneiden, neues Blech zuschneiden, Löcher rein bohren und punktmäßig einschweisen, Grundierung druf und na ja, im Radkasten muss man es mit der optik ja nicht übertreiben. Wenn die Kiste sonnst dufte ist, wird das nicht das Ende sein. Nach einer Grundsanierung würde ich dann auch Horaumversigelung machen, vorher würde ich das eher unterlassen, da es beim Schweisen nicht unbedingt ideal ist ;-) |
09.07.2008, 20:48 | #26 |
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@ Gonzoe ansonsten ist mein Kleiner ein abselutes TRAUMAUTO
Der mukkt fast nie der fährt mich trocken von A nach B und es wurde grade erst alles erneuert ( in den letzten 24 Monaten) jetzt wird er demnächst auseinander gerupft, geschweisst, wieder eingebaut, und dann kommt wieder Unterbodenschutz und was sonst noch so anliegt. Ich will wieder OHNE Mängel durch den TÜV.
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09.07.2008, 21:22 | #27 |
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ich hab irgendwo nen schönen heckscheiben aufkleber gesehen, weis aber nicht mehr wo, darauf stand: " Mindestens haltbar bis- siehe Bodenblech". ich fand den voll cool.
mach dir mal keine gedanken..... wenn es mir dieses jahr auf´s treffen gereicht hätte, hätten wir ihn an ort und stelle zusammen braten können..........*grins* des wird schon. lg Patrick
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
09.07.2008, 21:43 | #28 |
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Also den auf em Treffen auseinander zureissen ist ja nicht so mein traum
aber gottseidank haben wir einen bekannten mit Werkstatt und der macht es. Ich bin gespannt welche bösen Überraschungen uns sonst noch so treffen wenn wir den auseinander nehmen. Das schlimme wird den ganzen wagen leer zu machen
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10.07.2008, 00:38 | #29 |
Moderator
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Hmmm, Actimel:
Dein L201 hat eine Menge Beulen aufgrund eines Hagelschadens und eine andersfarbige Motorhaube soweit ich mich erinnere Hinten steht "Beulchen" und "Heuldoch" drauf und aktuell kommt Rost dazu *duckundwech* Gut, ruckelfrei läuft er, aber ist er echt soo super erhalten wie du innerhalb dieses Threats in jedem Beitrag geschrieben hast? *augenzwinker* Aber ich hoffe ich darf das, denn meiner rostet ja auch und hat Defizite wie behobener Wildschaden!
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (10.07.2008 um 00:42 Uhr) |
10.07.2008, 10:05 | #30 |
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Also Dennis *böser Modus an* wir reden hier nur von zuverlässigkeit*Böser Modus aus*
Ich habe keine anders farbige Motorhaube. Der ist schon ganz Blau. Die Beulen ja das ist so eine sache aber das tut ja hier nichts zur Sache dafür kann ich ja nichts. Das heul doch ist noch drauf *ja* und das Beulchen steht auch noch drauf und da sind noch andere aufkleber. Aber das schlimme ist nunmal der Rost er soll ja fahren und keinen schönheitspreis gewinnen. Und wenn der den Tüv nicht schafft dann bin ich soooo traurig. ansonsten ist es ein TRAUMAUTO.MEIN TRAUMAUTO!!!!*bäh ;-)*
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