Drehmomente Cuore L701 EJ-VE

[marcelinhou]

also verstehe ich das richtig das ich die Nockenwelle die diese "2" Zahnkränze hat in eine Werkbank einklemme den Zahnkranz drehe und die schreube reindrehe? weil wie die Nockenwellen zusammen gehören weiß ich habs makiert. oder muss ich die Nockenwelle nehmen wo der zahnriemen dran befestigt ist?

[Rotzi]

Zitat von Schimboone

Ab Beitrag 116 folgende... Ist nichts schlimmes, dieser Fehler ist schon öfter passiert.
ich korrigiere mich aber: War nicht Rotzi

Doch hatte ich auch schon.
Ab Beitrag 14... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...spannen&page=2

[marcelinhou]

Ahhhhhh....
Bestens Vielen Dank jetzt weiß ich wie^^
So morgen geht's ans wieder zusammen bauen fange um 15 Uhr an und hoffe ich schaffe es an dem tag.
Geputzt habe ich ja schon gestern alles
Hoffentlich springt er dann auch wieder an
mein Arbeitskollege sagt ja die ganze zeit der darf beim ersten versuch nicht anspringen sonst haben wir irgendwas falsch gemacht (Spaßeshalber).

P.S
"Wenn" ich dann mal fertig bin kommen mal Fotos damit ihr mal seht an was ich hier bastle und was ich alles an dem Auto gemacht habe vill dient es dem einen oder anderen ja sogar als Inspiration wer weiß?

[Schimboone]

Ein Daihatsu springt immer beim ersten Versuch an
Wenn Du soviel ausbaust schau dir gleich auch mal den Fahrschemel an, die rosten sehr stark und das ist ein Killkriterium beim Tüv...die 701 sind da auch problematisch
Und ein Daihatsu rostet quasi auch beim ersten Versuch *gg*

[marcelinhou]

Habs Geschaft er läuft wieder und qualmt nicht mehr.
Haben gestern von 15 bis 23:40 gewerkelt.
Das mit der Nockenwelle war End easy wie beschrieben schraubzwinge
Und drehen dann die Schraube rein .
Schnurt wie ein Kätzchen jetzt

[Rotzi]

Prima!
Na dann viel Freude mit dem "Kleinen".

[marcelinhou]

Ich hatte ja erzählt das ich beim anfahren manchmal die Explosion oder den knall habe.
Dachte ja das wäre jetzt durch die Reparatur weg, das Problem besteht aber immer noch könnten das wirklich die Einspritzdüsen sein?
Ich habe die Vermutung das das kommt wenn ich zu unterturig beim anfahren oder nach dem schalten bin.
Der Daihatsu Händler meint das das die Kupplung sein kann aber der hat mir eh die ganze Zeit nur Müll erzählt.

[Schimboone]

Unter Knall beim Anfahren/Explosion kann ich mir leider nichts vorstellen. kannst Du das vielleicht mal aufnehmen?
Die Einspritzdüsen halte ich für sehr,sehr unwahrscheinlich...
Eher kommt es schonmal zu Knackgeräuschen beim anfahren durch das Drehmoment im Antriebsstrang, oder der Auspuff schlägt an...

Bei welchem warst Du denn, Häusler in Hamme?
Als ich noch in Bochum gewohnt habe bin ich immer nach Wessel in Recklinghausen gefahren...der ist deutlich besser

[marcelinhou]

Wohne in Hattingen der Händler heißt Ambrosio.
Aufnehmen ist schlecht da es ja ab und zu nur ist und ich nicht weiß wann es das nächste mal passiert.
ich hätte jetzt gedacht Fehlzündung oder so, Auspuff hmm.. kann sein muss ich mal schauen aber das ist schon laut, ob der das wirklich ist
So als ob der zu viel druck hat und auf einmal alles mit einem knall entweichen lässt aber wo ist die frage, den die Dichtungen sind ja alle neu.

[Schimboone]

Das einzige was ich mir ganz eventúell vorstellen könnte ist ein nachtropfen der Einspritzdüsen...das müsste sich aber eigentlich immer äußern.
Dieser Fehler wäre außerdem extrem selten, hier hat meines Wissens nach noch niemand Probleme mit den Einspritzdüsen gehabt.
Passiert das nur beim scharfen anfahren?