23.05.2005, 23:33 | #21 |
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13.06.2005, 03:33 | #22 |
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kleine anmerkung:
bleibt die endstufe am subgehäuse? denn auf längere zeit ist dasnicht die idealste lösung, da der subwoofer ja auch etwas schwingt, was sich nicht föderlich auf die kleinbauteile des amps auswirkt! |
13.06.2005, 13:14 | #23 | |
Admin
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Zitat:
Soso. Du fährst also nicht mit deinem Auto ? Oder meinst du, das die Erschütterungen in deinem Auto geringer sind, wie die vom Sub ? Ironie /OFF .
__________________
Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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13.06.2005, 13:28 | #24 | |
Benutzer
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Zitat:
habe zwar nur ein kw-fw im auto aber, zumindestens mit meinen no-name produkten, sind die vibrationen am gehäuse (19mdf + ~1,2cm gfk), gelinde formuliert "spürbar"... :wink:, desweiteren sind die vibrationen am gehäuse konstanter und häufiger als die straßenunebenheiten... |
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