24.04.2009, 16:47 | #21 |
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11.05.2009, 22:12 | #22 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 5
Themenstarter
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Hey!
Ich habe mir heute ein Auto gekauft und nein, es ist leider kein Materia geworden. Bald fahre ich einen Seat Leon. Der Materia ist eigenständiger und hat mehr Platz, wie ich finde. Die ausschlaggebenden Argumente waren aber der verbrauchsarme Diesel und der niedrigere Preis. Dabei hätte ich mir die Box gerne gekauft. Ciao, Gerrit |
15.05.2009, 17:41 | #23 |
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Habe meinen 1,5er Automatik ja noch nicht so lange (seit Ende Februar) - trotzdem aber jetzt schon über 10.000 auf der Uhr. Bin rundum zufrieden - die Paar Nachteile trüben meine Freude nicht!
trotzdem seien sie genannt: 1. als langstrecken-/vielfahrer wünscht man sich doch mehr drehmoment, damit der mati mit der automatik auch lange autobahnsteigungen mit über 100 hochkommt, ohne zurückschalten zu müssen. als nächstes nehm ich deshalb den 1,8er... 2. der durst setzt nicht erst ein, wenn man wirklich mal einen bleifußschub hat, sondern bereits bei einem entspannten dauerreisetempo um die 120 - 130. Japantaugliche Dauerhundert sind nicht mein Ding!!! Soweit das Paar Nachteile. LG, der BonsaiVan-Vielfahrer |
15.05.2009, 18:10 | #24 | |
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Zitat:
Grettings Materianus |
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15.05.2009, 19:48 | #25 |
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19.05.2009, 16:11 | #26 |
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"automatik ist erst ab 2 Liter aufwärts interessant" ist so pauschal wie unter lsf 30 brauchst du dich in der sonne nicht nackig machen.
jedes auto wäre mit automatik interessanter als mit kupplung-treten-müssen-um-dem-auto-sagen-zu-können-welcher-gang-wohl-jetzt-der-angesagte-wäre. richtig ist grundsätzlich mal die annahme, automatik braucht drehmoment und drehmoment kommt aus hubraum... klar hab ich ihn probegefahren. und es erschien mir sehr ok. der mati ist eines der wenigen autos unter 2,0, denen eine automatik gut zu gesicht steht. es ist auch weiterhin ok, weil mit diesen 2 genannten nachteilen kann ich mich gut arrangieren. z.B. lange steigung voraus = O/D abschalten und mit Dauer3. gemütlich mit 100 bei Halbgas hoch. Na also, geht doch so auch. den anderen nachteil hab ich dank lpg auch ganz erträglich im griff. ich muss halt alle 430 km für 21 euros nachtanken Und die Nachricht an ALLE (bzw. chilliwilli-spandau): soll ich solche Bemerkungen künftig mit ACHTUNG: IRONIE kennzeichnen? ... 1,7, 1,8, von mir aus auch 2,0 würd ich schon auch nehmen, wenn dieser mati irgendwann wieder vom hof geht und es tatsächlich danach wieder ein mati wird. vielleicht wag ich aber auch den scion xb-selbstimport. dann hab ich den mati mit überall ein wenig mehr/z.B. hubraum 2,4 l (nur die proportionen der frontpartie stimmen leider nicht mehr so schön ( ...) |
19.05.2009, 17:23 | #27 |
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jedes auto wäre mit automatik interessanter als mit kupplung-treten-müssen-um-dem-auto-sagen-zu-können-welcher-gang-wohl-jetzt-der-angesagte-wäre. richtig ist grundsätzlich mal die annahme, automatik braucht drehmoment und drehmoment kommt aus hubraum...
also ganz ehrlich ich habe lieber schaltwagen weil automatig is mir zu langweilig!!!
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19.05.2009, 19:37 | #28 |
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... das sagte meine Frau auch immer. Jetzt will sie mir dauernd denn Mati abspenstig machen. So schnell kann sich das ändern mit den unveränderlichen Grundüberzeugungen... Aber jeder Jeck ist anders und darf wie er will
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19.05.2009, 20:11 | #29 |
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nee is ja auch jedem selbst überlassen,automatik fahren is ganz schön wäre mir halt aber auf dauer zu langweilig. naja im ammyland fahren die ja fast nur automatik aber wie du schon sagst das automuss schon hubraumhaben und das haben die da
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