Pleul abgerissen was nun?! - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

nordwind32 · 14.01.2013, 23:46

Auch die Automatik? Wieviel Gänge hat die eigentlich 2 oder schon 3?

redlion · 14.01.2013, 23:55

Achso, ist ein Automatik, hatte ich übersehen.

Keine Ahnung, Cuore Automatik kenne ich gar nicht. Aber selbst wenn´s den Geist aufgibt: Schaltgetriebe einbauen dürfte keine allzu große Sache sein.

Reisschüsselfahrer · 15.01.2013, 09:27

L80 Automatik hat 2 Gänge, einen zum Anfahren und eine weitere sehr lange Fahrstufe zum weiterfahren.

Geht also das meiste über den Wandler, dürfte sich damit fast wie nen CVT Auto fahren lassen.

Manu

Fanti · 15.01.2013, 14:36

Die Werkstatt hat einen an der Hand der den Wagen abholt, auch wenn er nicht mehr komplett ist.
Der L80 ist echt schick und eher als 2.Wagen gedacht für schönes Wetter am Sonntag.
Aufgrund der fehlenden grünen Plakette auch nicht so flexibel einsatzbereit wie ich es gerne hätte.

Rotzi · 15.01.2013, 19:29

Wieviel bekommst du denn für den Wagen von der Werkstatt?
Warscheinlich weniger als wenn du mir ein paar Teile verkaufen würdest!

Fanti · 19.01.2013, 23:49

Na Rotzi ich habe nix bekommen durfte sogar noch 150€ zahlen. dafür habe ich fast alle Teile die ich haben wollte, auch wenn sie nicht alle heile sind.
Versuche einen L7 mit wenig KM zu bekommen, um die Teile zu verbauen, falls ich es nicht schaffe werde ich die Teile natürlich hier anbieten, einige von euch haben ja schon Interesse gezeigt.
Denke immer noch an den lautesten Daihatsu 2010

Rotzi · 20.01.2013, 11:23

So ist es genau richtig! Schön die Teile aufheben.
Wenn du ne Weile suchst
und bereit bist auch ein paar 100 Kilometer zu fahren,
findest du auch noch einen guten L701.
Preislich musst du dann schauen.
Ich würde für einen L7 mit sagen wir mal 70 000 km und kaum Rost
bis zu 2500€ immer noch bezahlen.
Aber ich bin natürlich kein Maßstab.
Wie du ja wohl weisst bin ich L701 besessen.

14.01.2013, 23:46	#21
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 56 Beiträge: 6.123	Auch die Automatik? Wieviel Gänge hat die eigentlich 2 oder schon 3? __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

14.01.2013, 23:55	#22
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Achso, ist ein Automatik, hatte ich übersehen. Keine Ahnung, Cuore Automatik kenne ich gar nicht. Aber selbst wenn´s den Geist aufgibt: Schaltgetriebe einbauen dürfte keine allzu große Sache sein. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

15.01.2013, 09:27	#23
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	L80 Automatik hat 2 Gänge, einen zum Anfahren und eine weitere sehr lange Fahrstufe zum weiterfahren. Geht also das meiste über den Wandler, dürfte sich damit fast wie nen CVT Auto fahren lassen. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

15.01.2013, 19:29	#25
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	Wieviel bekommst du denn für den Wagen von der Werkstatt? Warscheinlich weniger als wenn du mir ein paar Teile verkaufen würdest! __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

20.01.2013, 11:23	#27
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663	So ist es genau richtig! Schön die Teile aufheben. Wenn du ne Weile suchst und bereit bist auch ein paar 100 Kilometer zu fahren, findest du auch noch einen guten L701. Preislich musst du dann schauen. Ich würde für einen L7 mit sagen wir mal 70 000 km und kaum Rost bis zu 2500€ immer noch bezahlen. Aber ich bin natürlich kein Maßstab. Wie du ja wohl weisst bin ich L701 besessen. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

15.01.2013, 14:36	#24
Fanti Benutzer Registriert seit: 20.10.2007 Ort: Gnutz Alter: 36 Beiträge: 197 Themenstarter	Die Werkstatt hat einen an der Hand der den Wagen abholt, auch wenn er nicht mehr komplett ist. Der L80 ist echt schick und eher als 2.Wagen gedacht für schönes Wetter am Sonntag. Aufgrund der fehlenden grünen Plakette auch nicht so flexibel einsatzbereit wie ich es gerne hätte.

19.01.2013, 23:49	#26
Fanti Benutzer Registriert seit: 20.10.2007 Ort: Gnutz Alter: 36 Beiträge: 197 Themenstarter	Na Rotzi ich habe nix bekommen durfte sogar noch 150€ zahlen. dafür habe ich fast alle Teile die ich haben wollte, auch wenn sie nicht alle heile sind. Versuche einen L7 mit wenig KM zu bekommen, um die Teile zu verbauen, falls ich es nicht schaffe werde ich die Teile natürlich hier anbieten, einige von euch haben ja schon Interesse gezeigt. Denke immer noch an den lautesten Daihatsu 2010

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