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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 09.10.2021, 23:41   #21
MO COJO
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Schau mal in deinen Briefkasten
... waaas - ich war heut an der "Mailbox" - Post von der Frau Mutter, aber nix aus Schrauberhausen - den schnapp ich mir am Montag !

Und Daniel - wegen Kupplung wechseln, Motor raus und so - sollten wir uns nochmal kurzschließen, falls Du wieder farbliche Ausschweifungen in der engine bay planst ... nicht das sich das am Ende mit meinen Gedankengängen zu den MSW ("Mo Sick Wheels") beisst ...
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Alt 11.10.2021, 09:59   #22
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falls Du wieder farbliche Ausschweifungen in der engine bay planst ...
Nein nur sauber machen! Das ist jetzt eigentlich schon mehr Arbeit als ich investieren wollte. Da der Wagen aber auch als Werkstattersatzwagen in der Familie genutzt werden muss soll er funktionieren.

Wie wir ja alle wissen bedarf es Geld und Zeit um einen Cuore vernünftig am Leben zu erhalten. Und dies mach ich gerne da es nun wirklich kaum noch welche im brauchbaren Zustand gibt!
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Alt 11.10.2021, 23:54   #23
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Mal ganz doof gefragt!
Wie macht ihr das mit den Schriftzügen? Aus dem PC auf selbstklebende Folie ausdrucken?
Habe nämlich schon öfters Dais gesehen, wo die ursprüngliche Beschriftung wegen Neulackierung schlicht verloren ging.
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Alt 12.10.2021, 00:29   #24
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Huhu Linnea - ich denke mal mit dem Logo / Schriftzug als sogenannte Vectordatei - druckt das jeder Plotterer / Werbegrafiker .

Meistens sind die Logo´s ja irgendwo online zu finden - sonst helfen mir immer alte Prospekte etc. da muß dann aber meist die Schrift nachbearbeitet / digitalisiert werden um sie in eine druckfähige Datei zu verwandeln ... das kostet Arbeitsstunden und entsprechende Euros .
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Alt 12.10.2021, 13:35   #25
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Also ich hab den Mira Schriftzug aus nem Foto von nem Freund in ne Vectorgrafik digitalisieren lassen und dann plotten lassen.

Man brauch halt jemanden der das Können hat und Lust und Zeit hat sich damit zu befsssen.
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Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
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Alt 15.10.2021, 01:29   #26
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Ok, danke!
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Alt 16.10.2021, 20:42   #27
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Standard Kupplung....

Ja guten Abend zusammen,

wie angekündigt habe ich mal die Kupplung erneuert.
An sich war es nach den paar malen die ich es bereits gemacht habe
recht fix erledigt.

Gestern Abend eben alles zerlegt und den Motor raus geholt.



Natürlich sah es mal wieder Chaotisch aus. Simmerring war auch durch und
wurde eben mit neu gemacht.



Originale Kupplung schon recht am Ende.



Nun kam der schöne Teil, hatte mich schon gefreut das selbst der
Kupplungszug zu bestellen war. Dazu gleich mehr.

Das erste Problem war..... Ausrücklager falsch. Ich weiss nicht für
welches Auto dies sein sollte. Aber egal ob L5 oder L2 Getriebe. Es passte nicht auf die Gabel.

Also im Lager gewühlt und Gott sei dank noch ein gutes vom L2 gefunden.
Gefällt mir nun nicht ein gebrauchtes drin zu haben. Aber der Motor musste
heute wieder rein.

Nachdem der Wagen endlich wieder zusammen war und soweit alles funktionierte ging es an den Kupplungszug. Sehr überrascht war ich das
man von der Mutter auf einen Clip umgestiegen ist!

Aber,.... das Kupplungsseil ist zu kurz. Eine sehr deutliche Email an den
Verkäufer geschickt das eigentliche jedes Bauteil was die Verkaufen nicht wie
angegeben passt. Aber das bringt uns heute auch nicht weiter.

War euch das bekannt das es da unterschiede gibt? Oder mag es vielleicht
eins vom Move sein? Das steht ja gerne mal dabei.

Ich habe nun meinen Daihatsu Händler angeschrieben und hoffe das ich
ein passendes Seil bekomme. Kann kaum noch warten den Wagen endlich
vernünftig zu fahren!

Gruß

Daniel
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Alt 17.10.2021, 00:19   #28
Yin
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Puh, keine Ahnung. Hab bisher nur die Kupplung am Crankwalker an nem ED Motor neu gemacht und bei dem Sachs Set hatte damals alles gepasst und es war kein Plaste Ausrücklager drin.

Ich würde ja jetzt vermuten das es da keine Unterschiede gibt, aber seit der Lenksäulenverkleidung halte ich mich mit solchen Vermutungen zurück.
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Alt 17.10.2021, 21:58   #29
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Das Ausrücklager ist tatsächlich aus Metal, nur leider ist die Aufnahme zu breit so das es nicht in die Gabel passt.

Bin mal gespannt was mein Händler zu dem Seil sagt. Kann nirgends eins finden.
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Felix und Mr.Prumbs
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Alt 20.10.2021, 16:20   #30
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Hallo zusammen

ich brauche mal euren Rat.

Das Kupplungsseil sollte auch neu da der Gummipuffer am Getriebe nicht mehr
vorhanden ist.

Das erste was ich bestellt habe ist zu kurz,
das zweite ist passend, aber das Teil was am Kupplungspedal
eingehangen wird aus Kunststoff.
Und "natürlich" war dieses defekt (da kommt ja der Metallclip dran)

Nun kann ich keins finden, bzw fehlt die Längenangabe in den meisten Beschreibungen.

Bevor ich nun noch mehr Seile bestelle und wieder der selbe Mist passiert.
Vielleicht hat ja jemand einen Tip wo man ein vernünftiges bekommt.
(Wenn irgendwo eins Lieferbar ist!)

Alles sehr ärgerlich
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Felix und Mr.Prumbs
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