Meine Erfahrungen L701 mit E85 - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

dierek · 27.01.2011, 09:06

Das ist ne Supersache. Dann ist das echt klasse für die Base.
Danke für deine Mühe.

Rotzi · 27.01.2011, 09:08

Guten Morgen ,

Nach Ermittlungen unseres Firmenlaborfuzzis fahr ich z.Z. E61.
Nach weiteren ca.120 km und 2 Kaltstarts kann ich sagen...
der Wagen fährt eigentlich immer noch sehr gut.
Die Mil ging nicht wieder an und auch die 2 Kaltstarts(0 Grad) waren problemlos.
Irgendwie läuft der Motor aber so schön weich.

@BJoe
Das wäre Klasse mit den Düsenfotos !

Hast du die Hijetdüsen über?

Auf Arbeit bin ich die Attraktion mit meinem E85-Experiment.

BJoe · 27.01.2011, 10:55

Soo hier die Fotos, die Grünen Düsen sind tatsächlich vom Charade!
Rotzi, wie gesagt - die vom Hijet müssten passen. Meine kriegste leider nicht, der Motor ist schon verkauft.

Sonny06011983 · 27.01.2011, 11:10

@BJoe: Klasse Foto, echt professionell!

Rotzi · 27.01.2011, 21:22

@BJoe
Nochmal Danke für deine Mühe und das super Foto.
Hab bei Ebay nach Hijetdüsen gesucht.
Kannst vergessen.

Wurden die Hijetdüsen evtl. noch in anderen Dais verbaut?

Weiss das von Euch vielleicht jemand.
Interessant wären noch die Düsen vom "großen Sirion".

Auf Ebay hab ich auch die vom "alten" Terios gesehen.
Könnten vielleicht auch passen.?

Auf meinem Weg nach Hause hat sich die MIL wieder gemeldet.
Mit meinem Diagnosegerät kann ich die Fehler sogar wärend der Fahrt löschen.

Werde den Tank jetzt aber mit der aktuellen Mische leer fahren
und anschließen ca. E50 tanken.

Rotzi · 27.01.2011, 21:30

Edit kommt...

In welchen Dais ist denn der HC-E 1.3 überall verbaut.
Hab keine Ahnung.

Kenn nur den L701 ganz gut.

Applause-limited · 27.01.2011, 21:56

HC motoren:
Charade G101/G111
Charade G200
Terios J100 (vor facelift)
Hijet

ich müsste noch irgendwo düsen vom G100 1,3 rumliegen haben. ansonsten hab ich noch GTti düsen und Granmove HE-E motor.

Rotzi · 31.01.2011, 20:25

Danke Patrick.

Hast du eine L7-Düse da.
Könntest du mal nachschauen ob nicht eine in den L7 passen könnte?
Natürlich nur wenn es deine Zeit erlaubt.

Mal ein Update von der E-Front.
Der Wagen ist auch heute Früh nach 2 Tagen "Stehen" und minus 8 Grad
sofort angesprungen.
Auch zum Feierabend bei minus 5 Grad keine Probleme.
Seltsam bei dieser Mischung.

Die ersten paar Kilometer ist er etwas lahm,
aber wen stört das!?

Ich kann/darf/möchte ja bei kalten Motor sowieso nicht lossprinten.
Nach halb geleerten Tank schätze ich ca.1 Liter Mehrverbrauch.
Mil ging Heute überhaupt nicht an.

Frog1971 · 31.01.2011, 22:10

Beim Appi gibt es 2 unterschiedliche Düsen. Einmal Fett wie beim HC (farbe ist glaube ich
grau)und einmal schlank wie beim K3-VE allerdings in weiß.

bluedog · 01.02.2011, 22:27

Hab das hier grad erst gesehen.

@rotzi: Wenn Du passende Düsen hast, dann sag Bescheid. Wenn ich Glück hab hat der EJ-VE die gleichen Düsen... Dann könnt ich auch endlich E85 fahren.

27.01.2011, 09:08	#22
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663 Themenstarter	Guten Morgen , Nach Ermittlungen unseres Firmenlaborfuzzis fahr ich z.Z. E61. Nach weiteren ca.120 km und 2 Kaltstarts kann ich sagen... der Wagen fährt eigentlich immer noch sehr gut. Die Mil ging nicht wieder an und auch die 2 Kaltstarts(0 Grad) waren problemlos. Irgendwie läuft der Motor aber so schön weich. @BJoe Das wäre Klasse mit den Düsenfotos ! Hast du die Hijetdüsen über? Auf Arbeit bin ich die Attraktion mit meinem E85-Experiment. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

27.01.2011, 11:10	#24
Sonny06011983 Vielposter Registriert seit: 28.01.2009 Ort: Lüchow, Wendland Alter: 41 Beiträge: 2.488	@BJoe: Klasse Foto, echt professionell! __________________ Es grüßt Euch Sven

27.01.2011, 21:30	#26
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663 Themenstarter	Edit kommt... In welchen Dais ist denn der HC-E 1.3 überall verbaut. Hab keine Ahnung. Kenn nur den L701 ganz gut. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

27.01.2011, 21:56	#27
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	HC motoren: Charade G101/G111 Charade G200 Terios J100 (vor facelift) Hijet ich müsste noch irgendwo düsen vom G100 1,3 rumliegen haben. ansonsten hab ich noch GTti düsen und Granmove HE-E motor. __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

31.01.2011, 20:25	#28
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.663 Themenstarter	Danke Patrick. Hast du eine L7-Düse da. Könntest du mal nachschauen ob nicht eine in den L7 passen könnte? Natürlich nur wenn es deine Zeit erlaubt. Mal ein Update von der E-Front. Der Wagen ist auch heute Früh nach 2 Tagen "Stehen" und minus 8 Grad sofort angesprungen. Auch zum Feierabend bei minus 5 Grad keine Probleme. Seltsam bei dieser Mischung. Die ersten paar Kilometer ist er etwas lahm, aber wen stört das!? Ich kann/darf/möchte ja bei kalten Motor sowieso nicht lossprinten. Nach halb geleerten Tank schätze ich ca.1 Liter Mehrverbrauch. Mil ging Heute überhaupt nicht an. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km

27.01.2011, 09:06	#21
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.272	Das ist ne Supersache. Dann ist das echt klasse für die Base. Danke für deine Mühe.

31.01.2011, 22:10	#29
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Beim Appi gibt es 2 unterschiedliche Düsen. Einmal Fett wie beim HC (farbe ist glaube ich grau)und einmal schlank wie beim K3-VE allerdings in weiß. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

01.02.2011, 22:27	#30
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 06.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Hab das hier grad erst gesehen. @rotzi: Wenn Du passende Düsen hast, dann sag Bescheid. Wenn ich Glück hab hat der EJ-VE die gleichen Düsen... Dann könnt ich auch endlich E85 fahren. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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