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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 23.05.2004, 22:25   #21
sirhot
Gast
 
Beiträge: n/a
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wenn auf dem tacho steht zb 160 heisst des aber nicht automatisch das man 160 fährt
ausserdem denk ich nicht das man wenn man mehrere 100km volle power fährt das was kaput geht
des war nur pech denk ich mal dan hätte meiner ja jede woche kaputt gehn müssn =)
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Alt 24.05.2004, 00:39   #22
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Hmm mit der temp hatte ich noch nie probleme auch wenn ich lange Vollgas gefahren bin. Hab mir irgendwann deshalb schon mal sorgen gemacht ob die Temp Anzeige überhaupt richtig funktioniert.

Hab dann irgend wann mal den Kühlerventilator abgeklemmt und das Auto im Stand laufen lassen, hat fast 20 min gedauert bis die Anzeige überhaupt etwas über den normalen wert gestiegen ist!!!
HAb den Lüfter dann wieder angeklemmt der lief 10 sec und die temp war dann auch wieder unten.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2004, 04:06   #23
gonzoe08154711
Benutzer
 
Registriert seit: 19.09.2003
Ort: Ludwigsburg
Beiträge: 80
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Also ich fahre 5x die Woche 50 km Nach Heilbronn und zurück also ca 100km
mit meinem l201.
Und ich bin schon öfters volle kanne über die Autobahn gepfeffert.
ich habe damit mit überhaupt keine Probleme der kleine kann das gut ab.
160km /h sind auch relativ gut zu fahren, der kleine bleibt immer gutmütig und ich kann nicht sagen das ich da irgendwie ein Unsischerheitsgefühl oder so hätte.
Ich bin nun schon 25 tds km mit dem Cuore unterwegs und davon war ca. 80% zügige Autobahnfart.
Natürlich wird das öl immer rechtzeitig gewechselt und immer mit 5w 40 vollsynt....aber mit dem Getriebe hat das ja eh nix zu tun.
Bis jezt scheint auch noch motortechnisch alles im grünen bereich zu sein.
gonzoe08154711 ist offline   Mit Zitat antworten
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