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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 12.11.2011, 14:08   #21
toal
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Registriert seit: 02.11.2009
Ort: Offenburg
Beiträge: 421
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Hallo,
meine Klima beim L251 war auch fast leer. Der Mechaniker meinte: normal bei den neuen Dingern! Der Service mit BEfüllung hat mich etwa 52€ gekostet.

ZumThema beschlagene Scheiben:
Seit dem ich ein Entfeuchtungskissen drin hab, was ich immer mal wieder über Nacht auf die Heizung lege, ist mein kleiner trocken. Diese 7€ haben sich gelohnt!

Gruß
toal ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2011, 12:27   #22
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.111
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Zitat:
Zitat von mark Beitrag anzeigen
M.M liegt es an den dünnen Scheiben und dass man im Heckbereich(hinter der Stoßstange) keine Lüftung eingebaut hat.
Da ich es jetzt zum zweiten Mal hier lese hab ich mal die Dicke der (Seiten-)Scheiben gemessen:
Daihatsu Cuore L276: 3,5 mm
Daihatsu 55 Wide: 3,75 mm
BMW e34: 3,75 mm

Die Scheiben am Cuore sind also tatsächlich dünner, aber 0,25 mm Unterschied können nicht die Ursache sein.
Eine Zwangsentlüftung hat JEDES Auto, der L276 unter der Stoßstange hinten links. Bei mir war allerdings das Rückschlaggummi (damit die Luft nur raus und nicht rein kann) verklebt und öffnete nicht.

Den Erfolg kann ich mangels Regenwetter allerdings immer noch nicht bestätigen (oder dementieren).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2011 10 15 DSCF4438.JPG (118,1 KB, 22x aufgerufen)
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2011, 20:00   #23
1.Cuore
Gast
 
Beiträge: n/a
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Bei den Scheiben denke ich auch das dieses nicht der Grund ist.

Der 3L Lupo hatte damals auch dünnere Scheiben. Eher denke ich auch
das es an der Entlüftung liegt. Meistens sind ja soager 2 solcher Ausgänge verbaut.
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