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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 25.02.2011, 00:56   #321
Sonny06011983
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Respekt Dennis , der sieht echt scharf aus!!! Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen was bei der Front rauskommt!
__________________
Es grüßt Euch
Sven
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Alt 25.02.2011, 09:07   #322
dierek
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Geil, das ist echt klasse geworden, find ich Mega Scharf. Passt super zum Auto.
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Alt 25.02.2011, 15:54   #323
Reisschüsselfahrer
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Wenn du noch ein wenig warten kannst, kannste meine bekommen wenn mein L5 verschrotet wird, das wird spätestens März 2011 sein......

Sind progressive H&R Federn

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 25.02.2011, 22:27   #324
Rotzi
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Der sieht"scharf" aus!!!
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Kann dein Folienkumpel auch noch größere Folien erstellen?
Ich meine in einem Stück.
Ich melde dann nämlich auch schon mal Bedarf an.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

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Alt 25.02.2011, 22:45   #325
Yin
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Ich weis nicht genau wie breit ne Rolle ist, 60 oder 80 cm, das wäre dann max. die andere Länge ist dann egal, kommt ja von der Rolle.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 25.02.2011, 23:05   #326
Yin
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Standard Schweinenase installiert

Ich hatte vom Crankwalker noch ein Anschweißendrohr im Schweinenasendesign liegen, war da leider ein Fehlkauf, da das Endrohr ja nicht in den Diffusor passte und ich mich ja dann eh für die Sitepipe entschieden habe. Das Endrohr lag also noch rum und hat sogar ABE, also warum nicht an den Bolle braten?

Als erstes rationalisierte ich den Move-Auspuffanlagen-Nachschalldämpfer weg, was soll dieser unnütze Schalldämpfer in dieser Anlage? Nachdem ich ihn abgeflext hatte, konnte ich keine Lärmbelästigung feststellen und original hat der Cuore sowas ja auch nicht. Dann aus einer alten Trabi-Auspuffanlge einen Bogen rausgeflext und dann die Blende angesetzt. Hatte ich schonmal erwähnt das untem Auto schweißen echt Scheiße geht? Demnächst mach ich mir die Arbeit und bau den kompletten Auspuff aus.

Dann das Ganze noch mit Zinkspray behandelt, damit es nicht sofort im Alltagseinsatz weggammelt. Auto laufen lassen, Anlage ist dicht und beim abtouren grummelt er etwas sportlich nach . . . reicht fürn Alltag.

Dann musste noch die Nebelschlussleucht ran, ich hatte von Proll eine geschenkt bekommen, die ich unauffällig unter die Stoßstange schraubte. Nur leuchten tat diese nicht, bis ich gerade gelesen habe, dass das Licht dafür eingeschaltet sein muss . . .

Läuft also jetzt auch. Hier noch ein paar Bilder:




__________________


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Alt 25.02.2011, 23:25   #327
dierek
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Krasses Rohr passt auf jeden Fall super zur Rennoptik.
Und die NSL ist schick, so klein und unauffällig.
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Alt 26.02.2011, 10:54   #328
Schimboone
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Der Auspuff ist ja mal echt nicht schön

Wegen der Nebelschlußleuchte: Mir drängt sich die Frage auf ob man die nicht anstatt des 2. Rückfahrstrahlers installieren kann (es ist ja nur einer vorgeschrieben und Rote Birnen gibt es ja auch für solche Anwendungen-ausserdem haben das ziemlichj viele Auto's so)
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 26.02.2011, 14:51   #329
GTiProll
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Irgendwie fühl ich mich geehrt, daß einige Teile von mir ihren Platz an der Karre gefunden hamm. :) Die wie ich find SCHWEINEGEIL aussieht!
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Alt 26.02.2011, 16:40   #330
BJoe
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Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Wegen der Nebelschlußleuchte: Mir drängt sich die Frage auf ob man die nicht anstatt des 2. Rückfahrstrahlers installieren kann
Kann man sicherlich, die Überlegung hatten wir beim YRV auch schon. Leider sind die Rückleuchten aber als Ganzes mit E-Zeichen versehen und mit jeder Änderung der Leuchtmittel erlischt deren Betriebserlaubnis.
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