[Bolle Bollerwagen] Und ich hab es doch getan . . .

[bluedog]

Die Rückleuchten vom L251 sind genau solche Kombi-Dinger. Auf der einen Seite Rückfahrleuchte in weiss, auf der anderen an gleicher Stelle die rote NSL. Eventuell hats der L7 auch so, und es lässt sich was passend machen?

[25Plus]

Es muss ein Mindestabstand zwischen Nebelschlussleuchte und Bremslichtern eingehalten werden. Bei Wikipedia gibt es auch ein Beispielbild dazu .

Mfg Flo

[Schimboone]

Zitat von 25Plus

Es muss ein Mindestabstand zwischen Nebelschlussleuchte und Bremslichtern eingehalten werden. Bei Wikipedia gibt es auch ein Beispielbild dazu .

Mfg Flo

Da müßte man sich die beschreibung mal genau ansehen, es gibt genug Auto's wo alles in einem Scheinwerfer ist (Clio A z.B.)- da z.B. kann das nur soebend passen, wenn man die Mitte der Birnen misst. Viuelleicht passt das beim Cuore auch...

[Yin]

Da ja gestern (Sonntag 27.02.2011) in Mönchengladbach Hardt das Vortreffen zum heutigen Besuch bei Daihatsu Deutschland anstand, musste die neue Front dringend provisorisch fertig werden und auf das Auto montiert werden, bis Samstag Früh sah die Front aber so aus:



Da Torsten am Samstag nochmal bei mir war um an seinem Colt die Spannrolle zu wechseln, pendelten wir zwischen Colt und Front, in der Zeit in der Torsten alles auseinander bzw. zusammen baute, passte ich den zweiten Blinker in die Front ein und verschweißte noch die 2 fehlenden Versteifungen von hinten.

Als wir dann mit dem Colt durch waren half mir Torsten beim schleifen der Font, leider musste er viel zu früh gehen und ich verbrachte den restlichen Tag mit schleifen und spachteln. Leider sorgte ein zu zögerlicher Einsatz von Härter dazu das ich die erste (natürchlich für meine Verhältnisse perfekt gespachtelte Schicht) Spachtel unter lauten fluchen wieder abkratzen musste . . . . na gut, dann auf die Fresse, dreifach soviel Härter in den Glasfaserspachtel, das Zeugs muss durchhärten, zur Not schon auf dem dem Spachtel.

Also spachteln, Front in die Heizug und ab von den Fernsehen, dann wieder in die Halle schleifen usw. Als das Ergebniss so halbwegs nach einheitlicher Front aussah kam die Grundierung drauf. In der Trockenzeit schnitt mir Mel noch eine Schablone mit dem Schriftzug “Fortsetzung folgt …” aus, damit auch niemand auf die Idee kommt ich wöllte immer so mit der Front rumfahren. Diesen Schriftzug lackierte ich noch auf und nach einer erneuten Trockenphase konnte die Front auf das Auto:





Nachdem die Front nun kurz von 2 Uhr Nachts auf dem Auto war lötete ich noch die verbindung zwischen Kabelschuhen aus einem Colt CA0 Kabelbaum, Kabeln aus dem CW Schlacht-Cuore auf Twingo Lampenfassungen die ich in den Golf Blinker einpasste, Blinker rein, Blinker an . . . Sicherung durch . . .

Verdammt, ein gelötetes Kabel der einen Lampenfassung hatte sich gelöst und einen Kurzen verursacht, also ersetzte ich die Sicherung(en), lötete das Kabel nochmal an und spritzte die Stecker mit Karosseriedichtmasse aus. Da diese nun trocknen musste entschied ich gegen 5 nach 2 Uhr den Einbau der Blinker auf Sonntag Morgen zu verschieben.

Sonntag Morgen funktionierte dies dann auch reibungslos:



So konnte es dann also nach Hardt gehen, dazu aber mehr in einem gesonderten Bericht in den nächsten Tagen.

[BJoe]

ich hab ihn gesehen

ist echt klasse geworden der kleine. steht richtig sportlich da jetzt! ich finde nur auf der rechten seite der stoßstange ist eine riesen fläche, die sieht so leer aus... aber ich hätt ja nie gedacht dass du den copen grill wirklich da reinschusterst

[martin j]

also ich würde das Nummernschild da hin verpflanzen auf die große leere Fläche.

[Brummkreisel]

also:

Deine Umbauten werden immer geiler !!

Die Schriftzüge, schlicht der Hammer, sieht extrem geil aus !!
Der Grill-Stoßfänger was auch immer: hammer Leistung, hätte nie gedacht, dass Du das so geil hinbekommst !! Fetter Respekt !!

Das es auf der einen Seite so "leer" aussieht, mein Gott, hat ja auch damit zu tun, dass links die Extrageile Lacklierung drauf ist... Ich denke, wenn der dann mal in der richtigen Farbe lackiert ist, passt da noch ne nette Startnummer hin oder was ähnliches, und schon passt´s wieder !!

Nochmals, der Kleine ist der Hammer !!

[freestyler78]

Da könnte man doch ein Airbrusch mit einer Liste machen von Spenderteilen der Stoßstange, die is ja lang genug.

[Yin]

Danke erstmal an alle für die Anerkennung und den . Wenn es nach mir geht, hätte ich allerdings die Stoßstange komplett glatt gemacht, das war mir aber mit dem Kühler zu heikel, deshalb der Lufteinlass da . . .

Und irgendwie finde ich die unsymetrie ziehmlich cool

Ich denke aber der "Fortsetzung folgt ..." Schriftzug irritiert da etwas, wenn der nicht wäre hätte man auch auf der Fahrerseite eine ziehmlich glatte Fläche.

@freestyler: Das ist eigentlich ne ziehmlich geile Idee . . .

[Yin]

Am Sonntag war es soweit, die Saison begann für mich . . . um genau zu sein, die Daihatsu Saison begann. Ich fuhr gegen halb 1 los Richtung Mönchengladbach um dort Torsten abzuholen und mit ihm dann nach Hardt zum Daihatsu Treffen zu fahren. Als wir um kurz nach 14 Uhr auf dem Gelände ankamen, stand bis auf 1 Materia kein Auto da, gut es regnete in Strömen, aber wir können doch nicht die einzigen sein.

An der Einfahrt zum Treffengelände fanden wir dann einen Zettel mit einer Handynummer und der Aufschrift: “Sind auf Grund des Wetters bei uns zu Hause”. Mutiges Unterfangen :-D . Ich klingelte kurz auf der angegebenen Handynummer durch und promt kam Dirk um uns abzuholen.

Bei Dirk angekommen waren schon einige Daihatsus vor Ort um im Laufe des Nachmittags wurden es richtig viele, die Wohnung war proppenvoll, irgendwer erzählte was von zwischenzeitlich 40 Leuten. Und ich muss sagen es war auf Grund des Dauerregens eine wirklich gute Lösung.






Auch Leute von weiter her reisten an wie z.B. Kai, Didi usw. aus der Frankfurter Ecke, Sven aus Lüchow und Spitzenreiter war wohl Rainer mit 980 km aus Wien (Aufzählung nicht abschließend). Es wurde gegrillt und viel Benzin gequatscht.

Leider mussten viele wieder fahren, da Sie am Montag arbeiten mussten. Für uns endete das Treffen gegen 22 Uhr und wir machten uns auf den Weg zu Torsten, das hatte für mich den Vorteil, dass ich nicht bis nach Hause fahren musste, denn Torsten gewährte mir für die Nacht Unterschlupf.

Am Montag Morgen begann der Tag gegen 7 Uhr für mich und um 8 Uhr machte ich mich wieder auf den Weg zu Dirk, für halb 9 bis um 9 Uhr war die Abfahrt in Richtung Tönisvorst geplant. Nach einem Kaffee ging es dann auch schon los, erstmal bis zu einer Tankstelle wo wir dann noch Torsten aufsammelten, er hatte noch spontan frei bekommen und war somit auch dabei. Hier entstanden auch schon die ersten Bilder:

http://www.retroschrauberbu.de/wp-co...3/SDC11232.jpg
http://www.retroschrauberbu.de/wp-co...3/SDC11234.jpg

Bilder geklaut bei Stefan G - www.daihatsu-forum.de

Weiter ging es dann in Kollone zu Daihatsu




Bilder geklaut bei Nordwind32 & Sonny06011983 – www.daihatsu-forum.de

Bei Daihatsu angekommen wurde unsere Gruppe nochmal größer. Als wir da so auf dem Parkplatz rumstanden kam eine Dame um uns zu begrüßen und wir wurden zur Anmeldung gebeten. Wir erhielten jeder ein Namensschild und dann kam auch schon die Geschäftsleitung um uns zu begrüßen. Was ein Empfang, damit hätte ich ja garnicht gerechnet.





Bild 3 geklaut bei Sonny06011983 - www.daihatsu-forum.de

Von dort aus ging es zu Fuß über das Firmengelände zum Schulungszentrum, wo wir bei Kaffee und Kaltgetränken eine Stellungnahme zu den aktuellen Entwicklungen bei Daihatsu erhielten. Als Gründe für den Rückzug vom deutschen Markt wurden als Hauptgrund der starke Yen angeführt, der dazu führt, das Fahrzeuge nicht mehr rentabel verkauft werden können. Bei der späteren Fragerunde wurde unter anderem angeführt, dass Neuwagenkunden allerdings kein Ängste haben müssen, Daihatsu wird demnächst Fahrzeuge mit 5 Jahren Garanie anbieten, die dann über den Händler und einer externen Firma läuft, sodass Garantieleistungen auch nach 2013 gewährleistet sind. Als Ansporn für Neuwagenkunden wird es ein 0% Finanzierung geben. Weiterhin wurde erläutert, dass Daihatsu weiterhin bis 2013 Neuwagen aus Japan importiert und nicht nur “Reste” abverkauft.

Nach diesem Gespräch gab es eine kleine Führung durch das Schulungs Zentrum, die angrenzende Werkstatt und durch das Zentrallager. Ich glaube hier wurden wir am meisten vom Daihatsu Vorstand “belächelt”, was ich allerdings nicht schlimm finde, denn für den ein oder anderen von uns war es wie “klein Kevin im Spielzeugparadies” und da schließe ich mich nicht aus. Ist schon Wahnsinn, da würde ich gern mal nen Einkaufswagen druchschieben. Leider durften hier keine Fotos gemacht werden.

Und es soll nochmal jemand sagen es gäbe keine Reparaturbleche für Daihatsus, dort gab es zumindest massig.

Danke nochmal an Herrn Braun für die ausführliche Führung durch das Lager, wir haben ganz deutlich gemerkt, dass er mit Herz und Seele dabei ist.

Nach dieser Führung hatte dann Daihatsu für uns ein kleines Mittagessen vorbereitet, es gab Suppe, Würstchen und diverse belegte Brötchen. Vielen Dank auch dafür. Nachdem wir uns dann gestärkt hatten gab es nocheinmal einen offiziellen Teil, Rainer übergab die Pedition und wir bekamen von Daihatsu noch ein Geschenk.

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Bilder geklaut bei Stefan G - www.daihatsu-forum.de

Danach war dann leider der Tag in Tönisvorst fast schon wieder vorbei, wir stellten uns vor dem Haupteingang noch zu einem Gruppenbild (Teilnehmer + Vorstand) auf und auch die Autos druften auf dem Werksgelände noch zusammen mit uns auf ein Gruppenbild, Teile dieser Bilder sollen in der nächsten D-Motion dem Daihatsu Kundenmagazin erscheinen.




Bilder geklaut bei Rotzi – www.daihatsu-forum.de

Alles in allem war es ein super Tag und es war neben der Aufklärung zu den aktuellen Ereignissen auch ein super Blick hinter die Kulissen. So stelle ich mir Fan- bzw. Clubarbeit eines Autoherstellers vor.

Mein Dank gilt allen Leuten die mit zu Daihatsu gefahren sind, der Daihatsu Deutschland Geschäftleitung, den Daihatsu Mitarbeitern die uns umsorgt haben und dem Fotografen der alles auf Bild festgehalten hat und uns dies hoffentlich noch zu Verfügung stellt – oder um es kurz zu machen, mein Dank gilt allen, deren Namen ich schon wieder vergessen habe :-D