Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 08.09.2008, 10:21   #31
Kokomiko
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich bezog das auf den gelben aus muurikkas Link, sorry
Das lila Gefährt hat kein Schiebedach, da bin ich mir genauso sicher wie Du.
Hattest Du Dir den Link von muurikka mal angeschaut ?
  Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2008, 10:52   #32
cuori98
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

kein problem...ja hab den gelben gesehen!
hätte aber ein automatic und nicht soviel gelaufen...
mein mann fährt ein vito auch automatic...daher bin ich auf den geschmack gekommen
da ich viel in stadt unterwegs bin ist mir ein automatic auch bequemer...
hab den händler angerufen...
es ist kein allradantrieb!!!
hat auch kein schiebedach!!!
hätten wohl sich verschrieben...naja wenn der noch da ist gucke ich den mal an..

übrigens was für kosten würden auf mich kommen wenn ich ein glashubdach haben möchte b.z.w einbauen lasse???
grüße fatma
  Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2008, 11:03   #33
Kokomiko
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hinsichtlich Glasdach würde ich diese Seite benutzen, die Kosten würden mich aber auch interessieren
  Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2008, 22:00   #34
Applause-limited
Vielposter
 
Benutzerbild von Applause-limited
 
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
Standard

Zitat:
Zitat von bluedog Beitrag anzeigen
Selbst wenn: Notfalls könnte man ein Abgasgutachten fahren lassen. Motor und Abgasanlage dürften ja die gleiche sein. Evt. hat die Automatik dann eine Euronorm weniger, aber für die Plakette müsste es trotzdem reichen, weil G-kat. Vorhanden.

Haken an der Sache: Das Abgasgutachten kost mehr als der Wagen wert ist. Wenn man glück hätte, wären sogar noch Unterlagen vorhanden, mit denen man die Sache vereinfachen könnte, oder mindestens das Investitionsrisiko besser Abschätzen, indem man ahnen könnte, welche Euronorm man erreichen könnte.

des stimmt nicht, ich hab im mai angefragt im abgaslabor, also eine homologationsfahrt für meinen GTti ( damit der G-Kat vom Ösi-GTti eingetragen werden kann) hätte mich 450-500€ gekostet ( einzelabnahme) wenn ich ein Gutachten erstellen lasse ( so das es bei ALLE Gtti´s mit diesem Umbau Gilt und eintragbar ist) kostet ca 1000-1200€, das Gutachten gehört dann allerdings mir. d.h. ich darf es beliebig oft verwenden und kopieren (für firmen interessant), ich könnte also alle GTti´s Umrüsten und sie mit diesem Gutachten eintragen lassen.

Gescheitert ist es bei mir gerade an der Zeit, bis ende vom Jahr darf ich fahren in der stadt ( schlüsselnummer 09 darf bis zum 31.12. in die stadt) und über den winter fahr ich sowieso feroza und der hat sein Kleber schon.......

Lg
Patrick
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
Applause-limited ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2008, 22:54   #35
bluedog
24/7 Poster
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
Standard

Naja, ich schätze die Kosten für ein Abgasgutachten anders ein, hab mich da mal erkundigt, weil ich mit dem Gedanken gespielt hatte, meinen auf E85 umzubauen, und zwar 100% legal. Da fingen die Preisschätzungen so bei 3000.-Fr. an. Wenn mans auch billiger haben kann, freut mich das aber... Halte DEN Preis den ich angegeben gekriegt hab sowieso für masslos überrissen. Die sollen ja bloss die Abgaswerte verurkunden, und nicht mein Steuergerät neu programmieren... Ich will ja nicht den Prüfstand kaufen...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2008, 14:22   #36
woemax
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Leonberg
Alter: 66
Beiträge: 980
Standard

Zitat:
Zitat von bluedog Beitrag anzeigen
... Ich will ja nicht den Prüfstand kaufen...
Warum den nicht? Damit könntest Du doch Geld verdienen...
__________________
Ich habe alle Menschen gern. Die einen beim Kommen, die andern beim Gehen.
Jochen
woemax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2008, 22:47   #37
bluedog
24/7 Poster
 
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
Standard

Ganz einfach: Mir fehlt das Kapital dazu, und eine AG wird zu teuer.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Cuore L501 Bremsanlage - Erfahrungen - Fragen - Umbau Rafi-501-HH Die Cuore Serie 59 28.08.2021 12:26
Cuore L501 Klappergeräusche Nockenwelle Teddyboys Die Cuore Serie 5 31.08.2010 09:43
Daten zum neuen Cuore 7. Generation Inday Die Cuore Serie 61 09.08.2007 21:06
Frontsystem Daihatsu Cuore L501 didop Allgemeines 1 05.09.2004 22:26


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:47 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS