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Daihatsu beendet Engagement in Europa Alle Informationen zum Rückzug von Daihatsu aus Europa |
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08.03.2011, 14:27 | #31 |
Benutzer
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Alter: 42
Beiträge: 107
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Hallo!
Ich bin auch sehr begeistert über einen Fahrzeugimport aus Japan! Doch ein paar Gedanken:
Val
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DAIHATSU - Maximum dream on the minimum body. |
08.03.2011, 15:11 | #32 |
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Beiträge: 1.244
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Was gibt es beim selbst Import aus GB zu beachten?...hat sich da schon mal einer damit befasst?
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
08.03.2011, 18:45 | #33 |
Benutzer
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Alter: 58
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Hallo zusammen,
im micro-roadster Forum habe ich 'mal meine Erfahrungen zusammengeschrieben. Wie das ganze für ältere Fahrzeuge ohne CoC (=EU-Übereinstimmungserklärung) aussieht, kann ich aber leider nicht sagen. Viele Grüße, Andreas |
08.03.2011, 18:47 | #34 |
Vielposter
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muss nicht jedes neu eingeführte und neu zugelassene Auto mitlerweile ESP haben??
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Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS |
09.03.2011, 21:59 | #35 |
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hier kann man zb. den neuen Hijet cargo kaufen...14,500 US$
http://translate.google.de/translate...26prmd%3Divnsr
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10.03.2011, 14:39 | #36 |
Vielposter
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Beiträge: 2.533
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Salut!
Soweit ich weis, müssen Fahrzeuge, die eine neue EU-Zulassung bekommen wollen folgende Dinge erfüllen: - ESP (ab November 2011) - ABS (ab 2013 auch bei Motorrädern) - Tagesfahrlicht - Euro 5 und besser In der Pipeline bei der EU sind folgende Ideen - Airbag - blinkende Bremsleuchten bei Vollbremsung - ESP für Kleintrasporter alle Angaben ohne Gewehr Rene PS.: bei US-Importen hat man recht wenig Probleme, da dort u.A. ESP schon seit 2007 im Wagen sein muss Rene |
10.03.2011, 15:15 | #37 | |
Vielposter
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Zitat:
http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/Rulem...FR_03_2007.pdf
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22.03.2011, 15:38 | #38 |
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Also ich bin mir ehrlich gesagt auch nicht ganz sicher, aber soweit ich mich entsinnen kann, gelten solche Dinge wie ESP und die Abgasnormen doch im ersten Rennen immer nur für "Serienfahrzeuge", also ich sag mal solche, die in großen Stückzahlen importiert werden.
Ich kenn den Fall zumindest von Mopeds, welche hier in kleinen Stückzahlen (ich mein das waren bis 1000Stück pro Jahr oder so) noch mit Euro2 neu verkauft werden durften, obwohl damals schon Euro3 galt. Zugegebnermaßen war es auch dort nur für einen begrenzten Zeitraum möglich, aber irgendein Schlupfloch findet sich doch auch dann bestimmt wieder... |
15.11.2011, 18:00 | #39 | |
24/7 Poster
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Zitat:
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...k-4092552.html Brasilianische T2c mit Erstzulassung in GB als "Neuwagen" aus Holland - LHD!
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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15.11.2011, 18:12 | #40 |
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Habe ich heute auch gelesen, jetzt nur noch schnell nen Lottogewinn machen und schon steht so einer in meiner Garage
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