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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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27.07.2008, 04:01 | #31 |
Moderator
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Herth und Buss passt meistens überaus gut.
Der ist nicht davon. Frag mich aber nicht weiter, den Hersteller weiß ich kaum
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28.09.2008, 13:07 | #32 |
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Ich hab folgende Fragen an euch:
Ich brauche neue Radbremszylinder hinten - welche sind da empfehlenswert und wo bekommt man diese am günstigsten? Ich habe bisher nur welche von Herth+Buss gefunden aber bin eher skeptisch was diese Marke betrifft. Die günstigsten hab ich bei Bremsen.com für knapp 28€ pro Stück gefunden. Lohnt sich noch ein austausch der hinteren Bremsbeläge? Die sahen beim letzten Check noch gut aus aber ich denke die werden im Alter ziemlich hart. Hab welche gefunden für 14€, sind von PEX -sagt einem das was? (wenn ich das schon auseinander hab kann man das auch noch neumachen) für die Vorderachse überleg ich den Umbau auf innenbel. Scheiben zu lassen - kostet alles zu viel und ich möcht da nicht zu viel für ausgeben. vorne ist aber noch gut also hab ich noch Zeit zum Überlegen. Hintergrund dieser Radbremszylinder Aktion ist folgender: Beim letzten auseinanderbau der hinteren Bremsen ist mir aufgefallen, dass wenn man die Manschetten der Zylinder drückt, schon ganz leicht Bremsflüssigkeit rauskam. Außerdem brauche ich den Wagen jeden Tag und bald muss ich für die Berufschule viel Autobahn fahren und möchte da 100% sichere Bremsen haben. Geändert von Rafi-501-HH (28.09.2008 um 13:24 Uhr) |
28.09.2008, 13:54 | #33 |
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Hallo
Bei Bremsbelägen bin ich sehr skeptisch geworden, was billig-zubehör betrifft !! Die besten Erfahrungen habe ich bisher immer nur mit Originalteilen, oder eben Nipparts = Herth und Buss, gemacht. Ansonsten vertraue ich auch auf www.derendinger.ch . Meine hinteren Radbremszylinder sind von der Firma Nisin und seit Jahren immer noch dicht LG Mike
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28.09.2008, 16:16 | #34 | |
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Zitat:
Ich habe bei Herth und Buss aber auch schon Pech gehabt. Die Qualität ist besser als bei den Billigprodukten, aber es gibt da auf jeden Fall auch besseres. Bei Dichtungssätzen nehme ich z.B. lieber Reintz und bei viele Gummis und Dichtungen, Gelenken und Thermostaten ist mir QH erheblich lieber. Daniel |
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28.09.2008, 16:30 | #35 |
Moderator
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Mit Herth und Buss habe ich selbst auch nur gute Erfahrungen gemacht!!! Kann ich soweit empfehlen, allerdings gibt es wirklich scheinbar auch "Montagsersatz" von denen :(
Radbremszylinder gibt es zum bezahlbaren Preis von Daihatsu!! Frag mal Manu! Beläge kannst du von Herth und Buss nehmen, die habe ich für die vordere Bremsanlage und die packen gut, sind verschleißarm und haben einen mechanischen Verschleißanzeiger.
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28.09.2008, 17:18 | #36 |
Gast
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Bei Bremsbelägen kann ich aber auch die EBC-Bremsen empfehlen. Die EBC-Blackstuff machen ganz wenig Bremsstaub, packen ziemlich gut (Besser als Serie) und sind gut verarbeitet.
Daniel |
29.09.2008, 21:16 | #37 |
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Danke für eure Tipps und ratschläge!
Unter anderem hab ich noch mit Manu geschnaggt und nun folgende Teile gekauft: Bremsscheiben: ATE 77€ 2 Stück Bremsbeläge: Herth und Buss 30€ (hab ich im selben Shop wie die Radzylinder gekauft - Versandkosten sparen) Radbremszylinder: Herth und Buss, 31€ pro Stück Bremsbackensatz hinten: 21€!!! ATE Den Umbau auf L201 Bremsen habe ich doch verworfen - zu teuer und zu aufwändig, leider :( Geändert von Rafi-501-HH (29.09.2008 um 21:20 Uhr) |
03.10.2008, 02:48 | #38 |
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kleines Update:
Die unteren Buchsen sind wieder fest, die Oberen nicht. Die Oberen waren mit so nem hitzebeständigen Sprühfett auf Kupferbasis eingeschmiert worden und sind leichtgängig wie am ersten Tag! An den unteren war das Zeug auch dran aber ich sollte die Gummis rausnehmen bevor ich sie neu fette weil sich darunter der Gammel bildet und das Gummi schön zuquetscht bis nichts mehr geht! Die unteren Buchsen laufen nämlich in diesem Gummi, welches durchgehend ist - oben am Bremssattel dienen die Gummimanschetten lediglich zur abdichtung und die Buchse selbst läuft direkt auf Metal. Werde versuchen die unteren Gummis heil rauszukriegen und alles schön sauber schleifen! Als schmier, bzw Rostabhaltendes Mittelchen hab ich ne kleine Tube Bremsenfett von Brembo - Das Zeug wird beim Mercedes Sprinter zu den Verschiebebuchsen der Bremssättel mitgeliefert (falls neue reinmüssen weil die von Werk aus teilweise haken - Kundendienstmaßnahme). Heute mal ne kleine Sichtkontrolle gemacht: Beläge und scheiben sind noch dick genug aber die Scheiben haben kleinere Riefen und sind leicht wellig. Beim Bremsen auf der Autobahn von 120+ rubbeln die auch wie sau-ist mir diese Woche wieder aufgefallen. Die Bremsflüssigkeit sieht schon deutlich dunkler aus - ich schieb das auf die Radbremszylinder hinten aber nächste Woche weiss ich mehr und werde weiter berichten. Die Dichtung vom Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel sieht noch intakt aus und wird es wohl sein - daher könnte auch eine schnelle verfärbung bzw. verdunklung der Flüssigkeit herkommen wenn durch undichtigkeiten Feuchtigkeit reingezogen wird. EDIT: LOL! das sollte eigentlich nicht hier rein, sondern in den L501 Bremsenthread der auch von mir erstellt wurde - bitte verschieben bevor es auffällt *gg* ist halt schon spät http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=24464 Geändert von Rafi-501-HH (03.10.2008 um 02:54 Uhr) |
03.10.2008, 11:08 | #39 | |
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Zitat:
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06.10.2008, 14:23 | #40 |
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Ich nochmal:
Hat jemand Erfahrungen mit Bremsenkorrosionsschutz , speziell für die hinteren Bremsen. Kann mir da jemand was empfehlen? Ich dachte an so ein Sprühzeug aus der Dose um die hinteren Bremsen, bzw alle sich bewegenden Teile, damit vor dem festgammeln zu schützen. Wo kriegt man sowas und für wieviel? Bei ATU bei mir um die Ecke gabs nur Mist, der Realmarkt hat sein Warenangebot in der KFZ Abteilung reduziert und im Baumarkt war ich auch schon - ohne Ergebnis. |
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