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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 27.08.2005, 21:53   #31
charade 1,0
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Zitat:
Zitat von KadettGSICaravan
Zitat:
Zitat von Rainer
Vergiß nicht dass du damit deinen Ölwechselintervall HALBIEREN solltest!!
Das musste mir mal bitte erklären, saugt Daihatsu die Luft durchs Kurbelwellengehäuse an wie ein Zweitakter? Da verstehe ich den Zusammhang nicht, was ein offener Luftfilter mit dem Motoröl zu tun hat.

Der Offene Filter wird wohl eine schlechtere Filterwirkung haben, deshalb gelangen mehr Schmutzpartikel in den Brennraum und damit wird das Öl schneller verschmutzt. Das wäre jetzt meine Erklärung dazu, aber korrigiert mich wenn ich falsch liege. Durchs Kurbelwellengehäuse wird die Luft zumindest nicht angesaugt.


@G200-Freak: hast du eigentlich ausser dass der Sound sicher anders ist, Leistungsmäßig irgendwelche Effekte nach dem Einbau vom offenen Filter wahrgenommen?
__________________

Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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Alt 27.08.2005, 22:02   #32
KadettGSICaravan
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^^^ Das passiert aber nur wenn der Pilz nicht mit Filteröl benetzt ist, ansonsten filtert er besser als eine normale Einlage.
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Alt 27.08.2005, 22:06   #33
charade 1,0
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Stimmt an sich auch wieder, naja vieleicht kann Rainer das ja nochmal erklären...
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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Alt 28.08.2005, 10:24   #34
G200-Freak
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Leistungssteigerung hab ich momentan keine bemerkt.

Aber man sagt ja dass n wagen durch nen offenen Filter besser im unteren Bereich zieht , na ja müsste ich mal testen wenn ich n drin hab und wenn ich ihn nich drin hab
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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Alt 28.08.2005, 11:14   #35
KadettGSICaravan
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Ich hab bei einigen Opelmotoren die Erfahrung gemacht das der Pilz überhaupt nichts bring außer mehr krach, da fährt man mit einem Serienfilter besser, denn die Meisten Pilze ziehen zuviel aufgewärmte Luft vom Motor und setzt man ein Frischluftrohr drüber bekommen sie zu wenig Luft.
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