Projekt Charade G10

Mein Packerl ist heute schon vor der Türe gelegen!! *freu*


Hier die Fotos :)

Okaaaaaaaaaaaaaaaaaaay, Getriebe samt neuer Kupplung ist eingebaut....

Dann hab ich noch:

x) Stabilisator vorne eingebaut
x) Schmutzfänger hinten rechts befestigt
x) Gelenkwellen eingebaut (dabei bemerkt dass die Gummi's hinüber sind *grml*

x) Bremszangen zerlegt, wobei ich da an den inneren Kolben festrostungen gefunden mal schauen ob wir das wieder hinbekommen oder ob ich neue brauche wäre a bissal ungünstig.


Aber angesprungen ist er auch in eiskaltem Zustand super, da gibts nichts, Tacho funktioniert auch schon und die Kupplung geht soooooooooooooowas von leicht... ECHT genial

Dann habe ich noch ein Problem mit der Kühlung. Für meinen Geschmack erreicht er zu schnell die normal Temperatur, des weiteren wenn er warm gelaufen ist hört man ab und an unrunden lauf, einfach so ein Gefühl das mir bestätigt wird dadurch dass es aus der Heizung EISKALT rausbläst....
Da fehlt mir momentan a bissal der Plan woran das liegen könnte....


Momentan macht der kleine es mir echt nicht leicht....


@Piet kannst du mal bitte ein Foto machen wie bei deinem der untere Kühlwasserschlauch vom Kühler verläuft?

Meiner macht da einen Knick den ich so nicht rausbkomme das kann so nicht gehören....


Hier die Bilder von heute...










Es gibt keine Entlüftungsmöglichkeit, habe gerade nochmal im Werkstatthandbuch nachgesehen. Der untere Kühlerschlauch hat einen kleinen Knick das kann so nicht gehören, geht aber irgendwie nicht anders. Ist fast so als wäre er zu kurz....

Mal schauen ob mir was einfällt was DAS sein kann. Eigentlich unmöglich weil ja ALLES an dem Kühlsystem beteiligte neu ist. Also Wasserpumpe,Wasserschläuche, Kühler usw.......

[Frog1971]

Hi Rainer.
1. Entlüften tut er sich anscheinend selber.
Beim Einbau des Kühlers und beim tausch des Thermostats mußte ich ja
neu Wasser auffüllen. Jedesmal danach hat dann immernoch ne Weile
zwischendurch im Ausgleichsbehälter gegluckert.
Jetzt ist ruhe (mit dem Gluckern ;-) )

2. Der Verlauf der Kühlerschlauchs ist ja schon mal richtig ;-)
Ich habe dort aber einen etwas anderen Schlauch montiert.
Einen aus Vollgummi und nicht so einen, meines Empfinden nach, zu weichen
mit Gaze überzogenem Schlauch.
Aus welchem FZ meiner stammt kann ich nicht sagen. Ist ein klitzekleines
bischen anders geformt. Aber passen tut der auch. Jedenfalls habe ich keinen
Knick dadrin ;-)

So pauschal würde ich sagen, das dein Kühler zu hoch steht, bzw die
Halterung zu hoch ist oder der Schlauch, aus welchen Gründen auch immer,
zu kurz ist.

Zum Testen würde ich den Schlauch mal neben die Halterung setzen , so das
der Knick weg ist und dann mal testen wie es jetzt mit der Temp aussieht.

Ggf hast du ja das Thermo falsch herum eingebaut ?

Die Temperatur ist soweit in Ordnung, es ist lediglich so dass die Heizung nicht geht und von daher bin ich mir sicher dass der ganze Kreislauf stockt aus irgendeinem Grund....

Ach ja, SO schaut man aus nach so einem tag basteln am Oldie.....

[mike.hodel]

Hallo Rainer ( Du schmutziger Bastler )

Deine Bremsen, wie auch der Kühlerschlauch machen Dir wohl Sorgen........
So wie ich das den Bildern entnehmen kann, wirst Du wohl nicht drumrum kommen, die Bremsen zu revidieren. D.h. Du kannst sie etwas ausdrehen und einen neuen Kolben einsetzen lassen. Mit einer Drahtbürste wird es hier wahrscheinlich nicht mehr getan sein.
Nun zu Deinem Kühler : Da stimmt definitiv was nicht. Hattest Du da nicht was anderes, als den Originalen verbaut ?? Schöne Scheisse sowas. Evtl. bekommst Du ja einen Universalschlauch im Baumarkt oder so, der passt.
Viel Glück weiterhin !!

Mike
Husch hat das mit meinen L80-Bremsen auch ganz prima gemacht.

Ich hab da so einen Nachbaukühler gekauft bei ebay, den gleichen den auch Piet drinnen hat......

Das mit den Kolben übernimmt mein Vater, er kann sehr gut mit seiner Drehbank umgehen

Zur not hätte ich da auch NOCH 2 Bremszangen im goldenen G10

[CuoreMP376]

Hey Rainer,

ich habe gerade laut loslachen müssen, als ich das Bild gesehen habe! *wegschmeiß*

Gruß MArtin

Weil mal irgendwo die frage auftauchte wieviel Fotos ich schon gemacht hätte vom Charade.....

Es sind 382 Fotos die schon eingeklebt sind, 92 weitere habe ich gerade eben online aufgegeben zum entwickeln.....

Die folgenden Sachen sind noch zu tun am G10


x) Kühler Wasserschlauch richtig setzten (umstecken)
x) einstellen der vorderen Türen damit die Spaltmasse passen (stimmen derzeit nicht
x) Lautsprecherlöcher aus den vorderen Türen abdecken mit anderen Abdeckungen die ich noch nicht habe oder was anderes damit machen.
x) Bremsleitungen kaufen und einbauen
x) neue Bremsschläuche zu den Bremsen kaufen und einbauen
x) In der Heckklappe rausfinden welche kabel wohin gehören (die farben passen nicht zusammen
x) Radiokonsole gefällt mir so nicht, eventuell die alte lackieren oder Airbrushen lassen auf beige
x) Rechtes hinteres Rücklicht passt nicht ganz in das Heckblech (auf der linken seite des rechten Rücklichtes steht 0,5cm vom blech weg
x) Kofferraumverkleidungen festschrauben (die Plastikteile links und rechts
x) silberner Streifen von 5mm breite über die gesamte Seite des G10 kleben
x) Die Felgen müssen noch geschliffen und neu lackiert
x) Die Spur muß eingestellt werden, dabei wird auch gleichzeitig ein Anmeldegutachten erstellt
x) Terminvereinbarung bei MA46 wegen Typisierung zum historischen KFZ
x) typisierung zum historischen KFZ
x) Anmelden :)
x) FAHREN
x) zum Lackierer um die eine Rostblase entfernen zu lassen
x) Ventilspiel nochmals kontrollieren und ggf. Nachstellen