Heizleistung Daihatsu contra andere Marken?

[klasse08-15]

meiner meinung nach bringt es nix von anfang an die heizung anzustellen

ich lass die ersten 3km erstmal die heizung (vorallem den lüfter) aus, dann sieht man die temperaturanzeige hat sich bewegt, erst jetzt stell ich die heizung an, dann kommt auch warme luft
wenn man vorher schon heizt dauert es länger bis richtig warme luft kommt, sag ich mal ganz subjektiv

beim g100 gtti lass ich die heizung solange aus bis die temp.-anzeige in der mitte steht, erst das auto dann der mensch!

gruß klasse

[kiter]

is klar das mehr warme luft kommt wenn du am anfang die heizung auslässt: die wärme bleibt (fast) komplett erstmal im kühlsystem und wärmt da alles auf und wird net an den innenraum abgegeben

[bigmcmurph]

Zitat von kiter

is klar das mehr warme luft kommt wenn du am anfang die heizung auslässt: die wärme bleibt (fast) komplett erstmal im kühlsystem und wärmt da alles auf und wird net an den innenraum abgegeben

Genau so ist es,
wenn ich meine Heizung dirket an mache, brauchts viel länger bis das
Auto warm ist, in etwa noch mal so lange ...

Greetings
Stephan

[K3-VET]

Hallo,

Zitat von klasse08-15

meiner meinung nach bringt es nix von anfang an die heizung anzustellen

ich lass die ersten 3km erstmal die heizung (vorallem den lüfter) aus, dann sieht man die temperaturanzeige hat sich bewegt, erst jetzt stell ich die heizung an, dann kommt auch warme luft
wenn man vorher schon heizt dauert es länger bis richtig warme luft kommt, sag ich mal ganz subjektiv

beim g100 gtti lass ich die heizung solange aus bis die temp.-anzeige in der mitte steht, erst das auto dann der mensch!

gruß klasse

genauso mache ich es seit meinem ersten Auto. Das bekommt dem Motor besser und mir letztendlich auch. Ich stelle die Heizung erst dann an, wenn die Temperaturanzeige auf normal warm steht.

Wenn ihr dann während der Heizphase noch das Fenster ein Spalt aufmacht, kann die kalte Luft auch entweichen und das Auto wird schneller warm.


Bis denne

Daniel

[bigmcmurph]

Zitat von K3-VET

Wenn ihr dann während der Heizphase noch das Fenster ein Spalt aufmacht, kann die kalte Luft auch entweichen und das Auto wird schneller warm.

Sicher?? Wenn aber doch nur, wenn man die Lüftung auf die Füsse stellt.

Es ist doch so, das warme Luft nach oben steigt.
Eigentlich müsste diese dann doch zu erst aus dem Fenstert entweichen, oder nicht?
Ich mein, ich hab das zwar noch nicht ausprobiert,
aber wissenschaftlich gesehen müsste es doch so sein.

Greetings
Stephan

[Inday]

Was auch geht, ist die Umluft auf Innenluft umschalten, dann wird's auch viel schneller warm. Aber nur, wenn es draussen nicht feucht ist, sonst beschlagen die Scheiben sehr schnell.

Das mach ich übrigens im Sommer, wenns richtig heiss ist. Klima an und Umluft auf Innenluft. Der Wagen kühlt dann sehr schnell ab, viel schneller, als dass die heisse Luft von aussen immer zuerst abgekühlt werden muss. Funktioniert recht gut.

Gruss, Inday

[DPOWER]

Hi,
Ich finde die Heizleistung auch im Sirion für ein relativ neues Auto auch schwach. Mein Bruder hatte mal einen 98er Applause der hat wesentlich besser geheizt, er hat zwar etwas länger gebraucht um erst mal Kühlwasser Temperatur zu erreichen, aber wenn er geheizt hat dann auch richtig. Vorallem hinten ist es im Sirion im Winter eine Strafe, da zerrt die kalte Luft durch die großen Spaltmaße. Nicht so toll, da war der Applause deutlich besser. Aber vorne geht es ja und wo sitze ich, natürlich vorne 8) .
Nebenbei bemerkt ist die Klimaanlage aber auch zu schwach. Aber irgend welche Kompromisse muss man ja immer ein gehen.
MFG

Mein Daewoo Nexia ist spätestens nach 3 km warm. Nach 4 km kann ich normalerweise die Heizung wieder abstellen. Nur wenn ich rauche und jetzt das Fenster offen habe lass ich ihn konstant auf heißt und stufe 3 laufen. 4 sind möglich, allerdings dann noch lauter...

Wenn ich den Motor laufen lasse und nebenher kratze reichen 2-3 min und er spukt schon warm.

[K3-VET]

Hallo,

Zitat von bigmcmurph

Sicher?? Wenn aber doch nur, wenn man die Lüftung auf die Füsse stellt.

Es ist doch so, das warme Luft nach oben steigt.
Eigentlich müsste diese dann doch zu erst aus dem Fenstert entweichen, oder nicht?
Ich mein, ich hab das zwar noch nicht ausprobiert,
aber wissenschaftlich gesehen müsste es doch so sein.

theoretisch hast du Recht. Praktisch funktioniert es trotzdem. Im YRV mache ich hinten das Fenster auf, dann muss die warme Luft erstmal nach hinten und damit erst an mir vorbei (=Wärme) und kalte Luft ist dann höchstens noch im Kofferraum.
Im Cuore habe ich die hinteren Türen wohl verloren , hier stelle ich die Heizung auf "Unten-Mitte".


Bis denne

Daniel

PS: Sorry für die späte Antwort, ich habe immer nur daran gedacht, wenn ich gerade mit dem Auto losgefahren bin. So ist das eben, wenn man nicht gleich antwortet, wenn man den Beitrag liest.

[bigmcmurph]

Ahja ok, da ich hinten kein Fenster aufmachen kann,
kann ich es leider nicht testen und muss dir da wohl blind vertrauen

Greetings
Stephan