Der L201 aus der Scheune

[ManuL]

Oben die Fotos aus der Anzeige letztes Foto Istzustand (man sieht das dies sog.Archivfotos sind siehe Stoßstangen...) Aber das ist nicht weiter schlimm. Für ein 34 Jahre altes Auto ist es im guten Zustand.
Was ich herausgefunden habe ist das ich meine kompletten L201 Bremsen hier benutzen kann.
Hat jemand nen L80 Vergaser über? Ich vermute ich werde bald einen brauchen.

[ManuL]

https://youtube.com/shorts/iNbq9YO-QGI?feature=shared

Hier der Startversuch bei angenehmen 3°C

[Schimboone]

Zitat von ManuL

Mein Bauchgefühl sagt mir ich soll den kastrierten Motor die letzte Ehre erweisen und einen anderen Block samt Kopf und Vergaser verbauen. Da ich einen ED10 aus dem Facelift L201 habe und einen ED20 Frage ich mich ob der ED10 Block samt Kopf und Absaugbrücke aus dem L201 mit einem L80 Vergaser (der Rest bleibt alles L80), funktionieren? Natürlich habe ich auch noch viele überholte
L201 Teile (Bremse VA und HA*, Tank, AnkerBleche Hinten samt Trommeln etc.) Mir wäre die Motorfrage aber wichtiger zu klären.

Ja, mechanisch passt das. Du mußt aber ggf. alle Ansaugseitigen Teile umbauen, da der ED10 im L80 noch eine mechanische Benzinpumpe am Kopf hat.

[ManuL]

Hey danke für die Info.
Kann mir jemand den originalen Vergasertyp samt Bedüsung für den L80 (nicht elektronischem) Vergaer nennen?
Bzw. Hat jemand noch einen über?

[ManuL]

Also hier ist seit dem letzten Jahr gar nichts passiert. Meine Prioritäten sind nun bei der Familie was bei drei Kleinkindern nachvollziehbar ist.
Mittlerweile habe ich einen 4türigen L80 mit frischem TÜV und der L2 rückt immer weiter in den Hintergrund.

[ManuL]

Nächste Woche hole ich noch einen kompletten Motor samt Getriebe und ein paar Karosserieteilen (lieber haben als brauchen) für den L80.
Leider bin ich auch auf der Suche nach einer Frontscheibe, meine wurde in Waschstraße beschädigt. Da die Schuldfrage nicht geklärt werden kann muss ich mich im Ersatz kümmern.
Ein Scheibendoc bei uns hat mir den Steinschlag versucht auszugießen wir haben uns aber (aus Ermangelung einer neuen Scheibe) nicht getraut da mehr als 1.8bar drauf zu geben. Ganz weg ist es der Steinschlag nicht und ein Rest-Risiko bleibt.
Der Scheibendoc konnte mir den letzten gelisteten Preis seines Zulieferers von 2021 nennen: 115€ für die Frontscheibe. Über eBay habe ich einen Shop gefunden der 340€ plus 85€ Versand haben möchte.
Kommt Zeit kommt Rat...

[Q_Big]

Die Frontscheiben von L201 und L501 sind nicht geklebt,- beim L80 würde mich wundern wenn das anders ist.
Heißt wenn du einen Schlachter findest, bzw. Schrottplatz, kannst du die Scheibe eigentlich recht gefahrlos rausbekommen und benötigst nur eine neue Dichtung zum neuen Einziehen in eine andere Karosse.

[MO COJO]

Zitat von Q_Big

... und benötigst nur eine neue Dichtung zum neuen Einziehen in eine andere Karosse.

Na, na, na - kleiner Korrektureinwurf - die Dichtung kannst Du ein Leben lang weiter verwenden . Ich hab noch nie beim Scheibenwechsel eine neue Dichtung benötigt .

Den Gummi von Innen mit zwei (unscharfen) Schlitzschraubendrehern unter den Blechfalz schieben, Stück für Stück - von der Mitte oben, zu den Seiten, dann abwechselnd entlang der A-Säulen, nach unten, zum Schluß beide oberen Ecken rausdrücken .

Selbst das Amaturenbrett kann an Ort und Stelle bleiben - denn die Scheibe kann nach den oben beschriebenen Arbeitsschritten - einfach nach oben von der Blechkante abgezogen werden - Dichtung bleibt defenitiv intakt !

Beim L701 wurden die Frontscheiben das erste Mal verklebt .

Kleiner Tip - Augen offen halten, z.B. Kleinanzeigen - vor 2 Wochen war ein 1988er L80 drinnen mit ´nem ordentlichen Hecktreffer - Front, inkl. Scheibe intakt ... waren es 200€ - das GANZE Auto !

Da wären alle von dir genannten Ersatzteile dabei gewesen, lieber Manu .

Oder einfach hier im Forum fragen : "Hat jemand Bock ´nen L80 Schlachter mit mir zu teilen ?"

Viel Erfolg - Gruß, der Mo .

[ManuL]

Shit ich habe auf Kleinanzeigen extra einen Radar an sobald Daihatsu im Text steht bekomme ich eigentlich ne Nachricht... Der ist mir dann durch die Lappen.

[Q_Big]

Zitat von MO COJO

Na, na, na - kleiner Korrektureinwurf - die Dichtung kannst Du ein Leben lang weiter verwenden . Ich hab noch nie beim Scheibenwechsel eine neue Dichtung benötigt .

Hehe, ausgebaut hab ich selber tatsächlich nie eine dieser Scheiben,-mit der Dichtung hat mir da meine Erinnerung aus dem Forum einen Streich gespielt.