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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 15.06.2013, 11:35   #41
nordwind32
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Das V-Power hab ich nur einmalig genommen, da im Tank noch +10 Jahre alter Restsprit war. Der stank auch schon bestialisch und hatte bestimmt nur noch 70 Oktan
Das wollte ich mit den 100 Oktan V-Power verdünnen, damit ein Klingelfreier Sprit bei raus kommt.
Nun ist die Tankfüllung auch leer und es wird nur noch das billigste E5 eingefüllt.

2-Takt-Öl hab ich aus meinen 330d Zeiten noch

Die Flosse hab ich gestern zufällig am HH-Yachthafen stehen sehen, als ich schön Plätze zum Fotografieren gesucht hab.
Richtig schön verranzte Alltagsflosse

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Alt 15.06.2013, 12:20   #42
nordwind32
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Und hier die eigentlichen Fotos von gestern:



















Hab die Plane neu gemacht und bin erstmal provisorisch mit dem 100er-Aufkleber der alten Plane gefahren. Der neue 100er-Aufkleber liegt aber schon bereit.






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Alt 15.06.2013, 12:29   #43
redlion
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Super Fotos!
Die Heckflosse weckt Erinnerungen an längst vergangene Zeiten...waren schon geil, diese rollenden Wohnzimmer!
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
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  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 15.06.2013, 14:49   #44
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Wobei der 100km/h Aufkleber doch schon recht optimistisch ist
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Alt 15.06.2013, 16:22   #45
MrFreezer
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Zitat:
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Wobei der 100km/h Aufkleber doch schon recht optimistisch ist
hab ich auch gedacht, das ist bestimmt so ein Tuning-aufkleber, ohne den schafft er die 100 gar nicht
__________________
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Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10)
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Alt 15.06.2013, 19:54   #46
nordwind32
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Mit Klappi am BMW muss man schon aufpassen. Ab 15 zu schnell gibt es nämlich mit Anhänger direkt Punkte...

Mit der Tacho-app kann man aber schön mit 114 Strecke machen
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Alt 15.06.2013, 22:39   #47
bluedog
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Naja, der Aufkleber ist da bestimmt aus Komfortgründen. Ist sicher entspannter, auch mit dem Bus, wenn man weiss, man kann eigentlich gar nicht zu schnell fahren. Ohne den müsste man ja schon wieder auf die Geschwindigkeit achten, denn 80 schafft der bestimmt auch mit dem Anhänger, solangs nicht bergauf geht. Bergab dann aber wieder sowieso.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 16.06.2013, 12:39   #48
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Die Bilder mit der Yacht sind der Hammer!

MfG, Henning
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"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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Alt 17.06.2013, 22:43   #49
nordwind32
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Er wird immer noch zu heiß.
Heute war ich bei Radiator in Elmshorn und hab da den geplatzten Kühler vom braune-weißen Bus abgegeben.
Die sollen da ein neues Kühlernetz einlöten. Hab eins mit höherer Kühlleistung bestellt, damit er auch bei sommerlichen Höchsttemperaturen noch beladen den Klappcaravan lange (Autobahn-)Steigungen hoch ziehen kann.

Nun muss ich mich nur noch entscheiden, in welchen Bus ich den neuen Hochleistungskühler einbaue. Wahrscheinlich in den Braun-weißen. Der ist mir irgendwie mehr wert, wenn er erst neue Pleuellager/Kolbenringe hat und der neue Kopf drauf ist.
Obwohl der Weiße rundere Bremstrommeln und wirksamere Stoßdämpfer hat...
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Alt 17.06.2013, 23:54   #50
dierek
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Schreit nach zwei von solchen Hochleistungskühlern
Warum entscheiden wenn man beide haben kann.
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