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14.11.2013, 11:03
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#41 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 08.04.2013
Ort: Schwelm
Beiträge: 6
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Hallo zusammen,
wollte gestern Kühlflüssigkeit ablassen, konnte die Ablassschraube aber nicht finden. Kann mir jemand sagen, wo genau diese sitzt? Danke sehr |
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14.11.2013, 11:38
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#42 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.111
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Am Kühler ist unten links motorseitig eine weiße Plastikschraube, die kann man rausdrehen und das Kühlwasser läuft raus.
Auf dem rechten ebay-Bild unten rechts http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-Cuor...p2047675.l2557
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi  Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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14.11.2013, 12:37
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#43 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.04.2013
Ort: Schwelm
Beiträge: 6
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Danke für die rasche Antwort.
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18.11.2013, 14:28
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#44 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 08.04.2013
Ort: Schwelm
Beiträge: 6
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Hallo,
habe da noch ein Problem. Und zwar kommt der Motor trotz längerer Fahrt nicht auf Betriebstemperatur. Somit funktioniert die Heizung auch nicht richtig. Der Zeiger der Temperaturanzeige ist immer im unteren drittel. Ich würde gerne das Thermostat tauschen /prüfen, weiss aber nicht wo dieser sitzt. Kann mir jemand sagen wo das Teil sitzt und der Ausbau kompliziert ist. Vielen Dank schon mal |
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19.11.2013, 22:35
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#45 |
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Benutzer
 Registriert seit: 02.01.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 179
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Die Ablassschraube! Buhahaha! Habe vor 2 Wochen auch das Kühlmittel getauscht und dafür den Schlauch abgemacht
 Man lernt nie aus, vor allem wenn man so oder so wenig weiß lol.  Ich habe mir auch BASF Glysantin geholt. Da der Teilehändler um die Ecke neulich Pleite gegangen ist, bin ich zu ATU gefahren. 15,99 € für 1,5 L. Halsabschneider. PS. Magst du in dein LLR-Thread einen Blick werfen? Habe da einige Fragen an dich gestellt. Gruß.
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L7-User |
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20.11.2013, 11:33
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#46 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
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Wow...15.99€
Bei Ebay habe ich Glysantin G30 für 9€ je 1.5L gekauft. Das geht ja noch in Ordnung. 2 Flaschen brauch ich - das Wären bei Atu über 30€  Den Thermostaten findest du am L701 ganz einfach wenn du einen der Schläuche vom Kühler richtung Motor verfolgst 
Geändert von Rafi-501-HH (20.11.2013 um 11:38 Uhr) |
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21.11.2013, 18:54
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#47 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Düren
Alter: 49
Beiträge: 1.136
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tja der witz dabei ist: trotz dieser mondpreise geht es atu ähnlich wie dem billigeren teilehöker, den vermutlich ketten wie atu ruiniert haben.
ausgleichende gerechtigkeit? 
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Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de  BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar) BMW 540iT/6 #108 "Der Dicke" (LPG) Daihatsu Cuore FUN "Bobbycar" (meistens E10) Mercedes 200TE Automatik "Leo II" (E85 mit nem guten Schuss E10) VW Polo TDI BlueMotion "Fendt Farmer 103" (Diesel)
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17.08.2021, 20:52
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#48 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: mühlheim
Alter: 50
Beiträge: 827
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Mal ganz dumm gefragt wieviel Liter passen in den Kreislauf des L7 ?
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17.08.2021, 21:52
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#49 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Themenstarter
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Laut WHB
Kühlmittelfüllmenge: (Mit Heizung, ohne Ausgleichsbehälter) Schaltgetriebe: 3,0 l Automatikgetriebe: 2,9 l Volumen des Ausgleichsbehälters: F: 0,45 l L: 0,25 l
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--131.640 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--192 047 Km  |
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18.08.2021, 06:59
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#50 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: mühlheim
Alter: 50
Beiträge: 827
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Ok super ,Danke Dir!
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