16.09.2005, 18:41 | #41 |
Gast
Beiträge: n/a
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ausserdem bleibt das dingen exclusiv, denn die, die einen rechtslenker haben, haben einen und das sind recht wenig... der neue copen ist eh verändert in der optik und wenn der drang nach individualität so stark ist, dann gibts ja den oben erwähnten import aus japan... vielleicht wollen ja auch japaner mal exclusiv links lenken in ihrem land, also seit mal nicht so pingelig und neurotisch :P
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17.09.2005, 08:54 | #42 |
Benutzer
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Beiträge: 50
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der Copen
Also mal ehrlich ... der Copen mit Rechtslenkung ist ja nur bei uns selten ... in Japan gibts den auch wie Sand am Meer... und das schöne.... es bleibt auch euer Rechtslenker und ist natürlich dadurch was besonders. Das es jetzt einen Nachfolger gibt ist doch Ok... Daihatsu muss sich auch entwicklen... Nebenbei : Der Copen wird trotzdem noch selten bleiben... jedenfalls sieht man hier in Düsseldorf mehr 911er als Copen Und schliesslich werden "wir" Rechtslenker uns auch gegenüber dem Seriencopen herausheben ... oder ... wenn man ein exklusive Auto möchte... sollte man nicht bei Daihatsu suchen.... Daihatsu ist nun mal ein Hersteller mit hohen Stückzahlen. Warum ich den Copen habe ? Weil er schön ist (egal ob rechts oder links) und weil er von Daihatsu ist = zuverlässig, günstig in der Unterhaltung und technisch nicht zu anspruchsvoll.
MFG Harald |
17.09.2005, 18:38 | #43 |
Benutzer
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Erste Fotos des neuen Copen
@ Harald,
ich bin haargenau Deiner Meinung! Gruß Michael
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Meine DAI´S z.Z Daihatsu COPEN S Rechtslenker Schwarzperleffekt L880 Bj. 04 |
17.09.2005, 23:21 | #44 |
Benutzer
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jetzt mal weg von der links-rechts lenker diskussion.
der copen 1.3 hat dann den k3ve motor mit 105 ps drinnen? |
18.09.2005, 13:31 | #45 | |
Vielposter
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Zitat:
Der 105 PS Motor ist ein 1.5 und nur eine Studie. Gruß Gaston |
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18.09.2005, 13:33 | #46 |
Benutzer
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hey der sieht doch echt geil aus und die frau ah glei mit dazu mitnehmen und dann ist doch alles perfekt für den kauf
gefällt mir sehr gut und an einzigartigkeit kann ein daihatsu nie verlieren
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Mein kleiner rennt und rennt und rennt und rennt................. |
18.09.2005, 21:54 | #47 |
Benutzer
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Die "Studie" Copen Z istz eigentlich ein normaler Copen mit anderen Plastikteilen vorn und hinten, dadurch wird er etwas länger und breiter. Radstand und sonstige Technik sind vom normalen Copen. Immerhin hat er Breitreifen (205/40 R16) und Scheibenbremsen hinten. Und der Motor hat 109 PS (80 kW), nicht 105.
Grüße C-open |
18.09.2005, 22:13 | #48 |
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Naja also Plastikteile sind die Kotflügel aber nicht ...
Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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18.09.2005, 22:20 | #49 |
Benutzer
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OK OK, vorwiegend Metallteile mit Plastikzusätzen
C-open |
18.09.2005, 22:25 | #50 | |
Admin
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Zitat:
Jedenfalls ist der Copen ZZ absolut genial!!! Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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