über den Motor

[G200-Freak]

also nur mal so um euch zu ärgern

mein GTI fährt seit einem Jahr fröhlich herum und hatte bis jetzt als einzigstes nen kaputten Endtopf

aber ich sag das hier lieber nicht allzu laut, sonst.....

[Reisschüsselfahrer]

.....und dann erstma ganz langsam und ruhig den Motor bzw die neuen Kolbenring und Dichtungen einfahren......

joa, das haben mir schon viele gesagt. ich werde diese guten ratschläge natürlich auch beherzigen

denn so einen sch*** will ich so schnell erstmal nicht haben

ich habe mir das so gedacht, dass ich etwa 600km lang den wagen nicht trete und nicht über 3000rpm drehen will. also kein rasen, kein schnelles überholen mit vollgas usw. wirklich nur langsam fahren.
was meint ihr, wie lange soll ich warten, bis ich den wagen dann das erste mal auf die autobahn scheuche? sind die genannten 600km genug oder soll ich länger warten? das mit der bab will ich machen, um den ölverbrauch rauszukriegen bei ständig hohen drehzahlen.
also weniger oder mehr als 600km? (etwa eine tankfüllung bei mir)

und wie soll ich ihn einfahren? hab ja schon gesagt, nicht höher drehen als 3000rpm. soll ich auch gleichbleibende drehzahlen vermeiden wegen der neuen kolbenringe? (damit die sich nicht "einschleifen") oder kann ich auch mal ein paar km mit gleicher drehzahl fahren? ich muss nämlich morgens immer zur schule und auf der landstraße immerzu im 5. beschleunigen kostet ganz schön benzin und vor allem nervt es die mitfahrer ;-)

also wie mache ich es richtig?
für tipps bin ich dankbar

[dRunks]

so, hab nun den Kostenvorschlag erhalten. --> ist gar nicht soooo teuer als ich gedacht hab - ammer immernoch teuer genug.

Also Endbetrag mit MWSt beträgt 685 EUR .
Wie gesagt ich versuch jetzt das ich das nicht bezahlen muss ;-) . Mal sehen ob ich damit durchkomme... Wenn nicht, dann will ich das mitm Kumpel selber machen (hab schon mal gefragt), da - wie schon gesagt - sich das sonst nicht rentiert...
Also, ich halte euch auf den laufenen ;-) .

bis dahin

dRunks