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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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15.03.2006, 19:44 | #41 | |
Gesperrte Benutzer
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Zitat:
Geändert von Sirion_M300 (15.03.2006 um 19:47 Uhr) |
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15.03.2006, 20:09 | #42 | |
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Hallo,
Zitat:
Ich habe übrigens festgestellt (seitdem ich Daihatsu fahre), dass die Front genau das Gegenteil vom Heck sein muss. Am Heck muss eine 1,2 oder 0,9 für einen höheren Überraschungseffekt ran. Von vorn am besten einen bösen Blick, Side-Wings (oder wie die unteren Spoilerecken heißen) und dazu einen Turbo-Schriftzug. Das ganze dient dann dazu, dass man trotz 200 km/h für voll genommen wird, und nicht ständig auf 150 km/h abbremsen muss.. . :flamingd: Bis denne Daniel
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15.03.2006, 20:27 | #43 |
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Naja, die ersten 2 Fragen der Nachbarn sind bei uns:
Wieviel PS hat er? Wie hoch ist der Verbrauch? Da ich mir sowas nicht zum (Ver)heizen kaufen würde sondern v.a. aus Spaß an der Technik würden mir die 155/R13er schon reichen, zumal der Verbrauch damit 0,1 bis 0,2L/100km niedriger ausfallen dürfte. Hast du bei deinem YRV auch das Ärgernis, dass sich bei Gegensonne das Armaturenbrett massiv in der Frontscheibe spiegelt? Gibt es denn gar kein Gegenmittel? Moment mal, 200km/h? Der YRV 1.3 GTti schafft doch eigentlich nur 180km/h!? Geändert von Sirion_M300 (15.03.2006 um 20:30 Uhr) |
15.03.2006, 22:49 | #44 |
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Hallo,
auf 0,1 bis 0,2 l/100 km kommts mir nicht wirklich an. Im übrigen spart man Sprit, wenn man ungebremst durch die Kurve fährt - spart immerhin das erneute Beschleunigen :) Bitte keine Diskussion darüber, dass das trotzdem eine Milchmädchenrechnung ist :). Wie kommst du jetzt auf das Armaturenbrett? Aber ja, das Problem habe ich auch. Eine Möglichkeit, das zu ändern sehe ich in matten Lackspray (oder dieses Lederspray; gab hier im Forum mal ein Thema darüber) Und ja, der GTti schafft echte 200 km/h. Bis 190 km/h zieht er immer und ohne lange Anlaufwege, darüber wirds zäh. Meist kommt er dann auf 195 bis 198 km/h. Meine Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 202 km/h auf der Ebenen. Bergab warens 214 km/h (nur, weil son dämlicher Passat nicht rechts rüber gefahren ist :) ) Mein Tacho zeigt bei dieser Geschwindigkeit ca. 20 km/h zu viel an. (Also Tacho 210 = 193 km/h; Tacho 220 so ca. 200) Bei 214 hatte ich keine Zeit mehr, auf den Tacho zu schauen, geschweige denn, ein Foto zu machen. Wegen weiterer Daten schaue doch mal auf meine Homepage: www.pampersbomberonline.de.vu unter Fahrzeuge --> Dai YRV GTti --> Daten Bis denne Daniel
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16.03.2006, 18:29 | #45 | |
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Zitat:
Gruß Torsten Nochmals sorry für OT !
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16.03.2006, 20:37 | #46 |
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Naja, alles relativ. Interessantes Detail: Der Sirion M300 hat in der deutschen Version die 175er SP10 3e von Dunlop drauf, die Schweizer kriegen serienmäßig nur mickrige 155er, beide Versionen haben aber exakt die selben Verbrauchswerte!
Wie ich auf's Armaturenbrett des YRV komme? Sowas steht zufällig in der Garage nebenan;-) Was denn für Lederspray, wo bekomme ich das her und wie wende ich es an? Ach, übrigens: Die 133PS-Maschine wird wohl kaum in Großserie gehen, denn: http://www.geocities.co.jp/MotorCity...storia-x4.html Sowas gab es also schon mit dem "alten" Sirion. Verdammt schade... Geändert von Sirion_M300 (16.03.2006 um 21:19 Uhr) |
16.03.2006, 21:23 | #47 | |
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Zitat:
Ja gab es als normale Serien Version ! Hr.Ozaki www.sakura-car.de verkauft einen ! Nur würde der alte X4 wie auch der neue nie nach Deutschland kommen, da der Markt für so ein Modell einfach uniteressant ist. Die Japaner sind total verrückt auf solche Autos, die Europäer sind da anders. Übrigens gab es auch einen Sirion ECO mit einem kleinen Dieselmotörchen.... Ging aber leider nie in Serie........ Gruß Torsten
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16.03.2006, 21:45 | #48 | |
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Zitat:
dann schau mal in die "verkaufe"-rubrik der micky versucht kunden zu gewinnen und verkauft solch ein lederspray gruß klasse
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17.03.2006, 21:48 | #49 | |
Gesperrte Benutzer
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Zitat:
789qcm, 136PS weiße Karosse Bj:2001, 66tkm 4WD, Leichtbau, Lieferzeit:3 M Zustand:gut ca. EUR 7.900,- (ohne Tüv) Ist ja Wahnsinn, sogar 136PS aus noch weniger Hubraum. Hat für mich nur 4 Haken: -Motorlebensdauer bei 172PS Literleistung -Rechtslenker -kein TÜV-Segen -keine Sitze Tja, dann müsst ihr halt jeden 2. Tag das Kontaktformular auf www.daihatsu.de bemühen und wie ich fragen, wann der Sirion X4 denn auf den deutschen Markt kommt. Leider bisher noch keine Antwort... |
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17.03.2006, 21:52 | #50 | |
Moderator
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Zitat:
das geht schon :bandit:
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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